挖掘机敲缸是什么声音,敲缸好声和气门顶杆声有什么区别
来源:整理 编辑:盒子机械网 2023-04-25 06:23:29
1,敲缸好声和气门顶杆声有什么区别
气门[1)发动机怠速时,有明显、清脆、断续而有节奏的“嗒、嗒”声,在气门室一侧察听尤为明显。 (2)发动机转速改变时,响声也随之变化。 (3)发动机温度变化,响声无明显改变。 (4)进行“断火”试验时,异响不改变。 敲缸汽油机轻微拨动节气门时,可听到较复杂的“咯棱、咯棱”的响声;反复由怠速往中速发动节气门(开大节气门试验),异响随着发动机转速的提高而增大,而且在加油瞬间尤为突出。 从加机油口处察听,有较强的“铛、铛”异响,带有象木棒敲击铁桶声音的余音。 “断火”试验时,异响明显减弱或消失,恢复工作的瞬间,异响恢复。 发动机怠速时,气缸的上部发出清晰的敲击,其音似小锤敲击水泥地面。 冷车时响声明显,随发动机温度上升,响声逐渐减弱或消失。 对某个缸进行“断火”试验时,响声明显减弱甚至消失;在恢复该缸工作的瞬间,有一明显的响声。进气在前面的话把第4缸气门转到一个上 一个下刚刚好时,调气门的1 .2 .3 .6 把第一缸气门转到一个上 一个下刚刚好时 ,调气门的4. 5. 7. 8 排气在前的话依照上面转 调1. 2. 4. 5 3. 6 .7 .8
2,小松挖掘机发动机敲击声是什么原因
原因:
1 住友发动机异响原因之"与发动机转速之间的关系"
. 发动机异响在怠速或者是低速运转是出现.一般导致出现的原因有:久保田发动机的活塞与气缸壁之间的间隙过大,或者是活塞销装配过紧,或者是久保田发动机挺杆与导孔之间的间隙过大等等造成挖掘机发动机异响.
.住友发动机异响在某个转速的突然出现,可能是原因有:发动机曲轴折断,活塞销衬套松旷,或者是由于发动机的凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动造成的,挖掘机发动机异响.
. 异响在久保田发动机急加速的时候出现,可能是原因又有:连杆轴承松旷,轴瓦烧熔或尺寸不符而转动,曲轴轴承松旷或轴瓦烧容,活塞销折断,曲轴折断等等.
2 住友发动机异响之"与挖机负荷的关系"
. 异响在发动机某缸断火时出现,过一会就没了.则原因可能是由于发动机活塞敲缸,或者是由于连杆轴承松了,还有可能是活塞环漏气了等造成挖掘机发动机异响.
. 异响在发动机某一个缸断火时出现,但是异响声越来越大,则可能是由于:活塞销铜套松旷,活塞裙部锥度过大,活塞销窜出,连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净等等造成挖掘机发动机异响.
. 如果是发动机相邻的两个缸之间断火,出现住友发动机异响那原因可能是:曲轴轴承松旷了造成挖掘机发动机异响
3,挖掘机发动机高温后有敲缸的声音
一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的无力。1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。 2、发动机震颤。 3、发动机温度过高。 4、燃料燃烧不完全,废气中有黑烟。 5、发动机功率下降。 6、油耗增大。 7、正常行驶中,转速忽然莫名其妙的变动。二、主要原因1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。2、发动机过度积碳:发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。3、发动机温度过高:发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。4、空燃比不正确:过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。5、燃油辛烷值过低:辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。三、检测维修1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声。 2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理,是当侦测到发动机爆震时,就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复。挖掘机的发动机一般都4冲程(进气、压缩、做功、排气)你看从喷油泵上有几个管子通带缸盖上就是几缸的了
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