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1，挖机导向轮发卡是什么原因

弹簧短了
油路堵塞，或者线路问题

挖机导向轮发卡是什么原因

2，挖机工作时有点发卡是怎么回事

美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析挖机行走发卡故障分析:1 检查一下液压泵边上的电磁阀,可能是线头松动或者接触不良.2 可能是电路的问题,电磁总阀出问题了.3 检查一下主控阀出来的回油单向阀.4 估计可能是回油系统出问题了,检查回油滤芯和回油单向阀.5 如果是起大臂旋转大臂卡,建议换了先导泵.

挖机工作时有点发卡是怎么回事

3，挖机工作时有点发卡是怎么回事

动力不足
美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析挖机行走发卡故障分析:1 检查一下液压泵边上的电磁阀,可能是线头松动或者接触不良.2 可能是电路的问题,电磁总阀出问题了.3 检查一下主控阀出来的回油单向阀.4 估计可能是回油系统出问题了,检查回油滤芯和回油单向阀.5 如果是起大臂旋转大臂卡,建议换了先导泵.
关节处疑有的活动轴承坏换，捡查更换。

挖机工作时有点发卡是怎么回事

4，挖掘机左右旋转都发卡左侧旋转时无动作挖机转盘有轻微晃动现象请问

分配阀 阀芯检查下 可能出现时卡时不卡现象 抽出来 如果有磨损划痕 用细砂纸简单打磨一下试试可能就好了 还有 挖机液压故障必须现场试机检查才行 尤其现场试机很重要 比如无动作的瞬间 听发动机声音看发动机黑烟和掉速情况 听液压声 不一样的声音会有不一样的故障点 大致来说 根据你说的马达和减速机没事 坏的话不会出现中途停顿无动作后边又有了的情况 泵没事 如果是小挖机的话 回转可能会有单独的安全阀一般和推土铲共用一个 有发卡情况 还有如果停顿瞬间 有憋车发动机用力的情况 那估计回转刹车没打开 检查先导油路 回转梭阀油路 刹车油路 如果停顿瞬间有很大响声 那给转盘多打点黄油看看 轴承缺油磨损严重 偶尔卡着

5，挖掘机旋转卡 是什么原因

额，这个有两个原因:1.内置旋转器坏了。2.地面太硬
原因一： 除了液压马达和减速箱以外，其他装置都不能正常工作？ 修理方法： 检查进入液压马达入口压力油压力是否，达到规定压力，然后修理和检查其他装置原因二：液压马达的摩擦磨损过度，而导致压力油泄漏 修理方法：更换非正常磨损的零件；装配前认真清洗所有零件原因三：液压马达主要部分断裂，液压马达自身发出非正常噪声 修理方法：拆卸和更换断裂零件；重新装配前认真清洗原因四：由于溢流阔调整不当，液压马达过载 修理方法：险查载荷和溢流阔的设定压力 最重要的一项我加深说明成因： 液压马达是一个能量转换装置，即输入液体压力能转换机械能输出，若不斟酌压马达本身效力时，应当是能量的输进即是输出。由此看来，液压马达转动无力必定是输进液压马达的能量减少，当能量难以战胜平台转动阻力时，就呈现了停转；液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效力低。如柱塞与配合磨擦副阻力过大，斜盘与柱塞磨擦阻力过大、轴承不良引起磨擦阻力过大，或者是传动箱机械传动效力低。或者是平台的转盘机械擦阻力过大所致。解决方案： 对液压马达安全阀的检讨试调液压马达把持阀下部的安全阀。将安全阀螺帽拧下，用内六方扳手旋转调剂螺塞，每转动一圈转变压力2.345mpa。因此压力表测试应为9.8mpa。若低于9.8mpa，说明“爬行”故障多是由液压马达的设定压力过低所致；检测液压马达和机械传动部分假如测试液压马达安全阀调定压力为9.8mps，说明“爬行”是液压马达至回转平台部分机械磨擦阻力过大。 用手摸液压马达外壳，若有烫手感觉，说明液压马达磨擦力过大，证实它是引起“爬行”的故障原因，应予以消除。假如液压马达温度正常，可再用手模传动箱和转盘等处温度状态，或者察看润滑情形。如果手感有温度较高的部位，且润滑也很差，表明多数是“爬行”故障原因所在，即磨擦阻力过大，应予以消除。

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