为什么小挖天冷不好着车，为什么天气越冷汽车越不好启动
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-04-24 02:11:20
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1，为什么天气越冷汽车越不好启动
你好，天冷的情况下温度传感器控制着进油量，所以温度过低不好启动因为冷车汽油雾化不好。发动机低温阻力大，所以相对温度高不容易启动故障：气候的变化不仅对人产生影响，同样也影响着汽车。随着天气逐渐变凉而转向冬季，您是否遇到过在冬天的早上启动车辆后发动机抖动的现象，更严重的时候甚至不能启动。在这里，教您采用如下方法来处理冷车启动发抖的现象。解决技巧：a.这种现象主要是因为气门关闭不严，而导致个别缸不工作或工作不好，这个时候车主可以开车到附近的高速路跑上一圈，之后会发现这是个不错的主意。b.如果没有跑高速的条件或时间，也可以在三挡或四挡上高速运转一会，这样的处理方法一样会有比较好的效果。c.当然，杜绝源头才是最重要和最根本的。平时除了保证车辆必要的维护和保养之外，更应该注意发动机润滑油的选择和使用，最好使用符合条件的冬季润滑油，选择那些凝点(或冰点)较低、黏度适中的中高档油品，这种油既可以有效保护，价格也比较适中。d.除了要注意正确选择和使用发动机润滑油，汽油也是一项不可忽视的因素，一般采用的方法是在汽油中添加燃油促进剂或催化剂，以使汽油充分燃烧，降低胶质和积炭。出现故障后试着用以上方法，车主会发现，一些平时扰人的小故障可以得到有效地解决与控制。其实小偏方也能解决大问题，而且还帮车主省下了一笔不小的开支.
2，天冷了早上为什么不好着车
1汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因2检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门3检查、测试、更换火花塞4确认所加汽油的油品质量5检测点火开关6测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件7另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果； 不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。天冷了早上起动困难的原因是： （1）机油在低温下粘度增加，使曲轴转动阻力增大，达不到一定的起动转速或根本不能转动。 （2）低温下汽油的汽化性能变差，同时由于曲轴转速低，不能形成所需质量的可燃混合气量。 （3）蓄电池的电解液在低温下粘度增加，内阻增大，造成端电压下降，电容量减少及充电不足，使起动时点火系火花强度减弱，不易点燃可燃混合气。天一冷，机油粘度会增加，发动机汽缸壁和变速箱里的没有附着机油，机械干磨擦，所以很难启动，同时这样非常伤车子，所以建议冬季使用粘度低、流动性好的机油，另外，嘉实多的"磁护"挂壁性能不错，也是一种不错的选择天凉不好着车，主要是由于天冷使发动机的机油变稠。还有变速箱的齿轮油变稠。新电瓶要充２４小时后才可以用。你冬天每天着车前先用开水浇一下发动机和电瓶应该很管用的有这么几种可能 第一就是混和气过稀，再加上现在天冷，就更有可能了，解决办法是检查化油器启动加浓装置 ，和冷车进气加热装置是否有效，然后调整化油器混和气浓度
3，为什么天气冷了汽车难启动
不光是汽车，摩托车也是这样子。是因为天冷发动机机油被冻住了。大家都知道天气冷了以后在早上第一次发动汽车的时候不好打火，或者是打着火但是怠速不稳，稍微踩一下油门就会熄火，甚至严重的时候你根本打不着，就是把电瓶的电量用没了都不一定打着火！有的着火了，怠速好了，加油门要起步走了，一顿一顿的，根本加不上油，但是跑个几百米以后就没事了！并且只有早上这个样子，白天一整天都会挺容易的！即使白天汽车静止的时间稍长点，也能几次就能打着火！这种故障用电脑检测不出来！（如果能检测出来就按检测结果修理） 造成这样的原因有好几个，我就不排序了，跟大家说一下： 油泵，油泵总成，喷油嘴，节气门，怠速电机，火花塞，点火线圈，高压线，水温传感器，最后是电瓶！ -------------------------------------------------------------------------------- 现在说一下为什么最后说电瓶，因为这个最易最直接，很容易知道坏没坏，检测一下冷车时的启动电压就行了！ 我推荐大家做的第一件事情就是去清洗一下喷油嘴，一般这种情况基本上就是喷油嘴的问题，但是师傅会给你把它忽略掉，他想赚钱，他会跟你说一个个的毛病，然后跟你说更换什么配件！ 清洗喷油嘴的时候不要用化清剂点清！就是用电瓶通电直接用化清剂喷，这样就是一个喷油嘴用一瓶化清剂都不会彻底，大家一定要去专业的超声波清洗！因为非常彻底！价格在60到80元差不多就搞定了！ 如果清洗了喷油嘴还是不管用，就去看一下节气门，拆下来让师傅检查一下节气门中间的圆形铜片是不是磨损严重，如果磨损严重的话就要更换了。 这两个如果都维修了的话，你第二天打火的时候也就不会像以前那样难打了！ 如果还是不行就去ssss店让师傅给你检测一下油泵压力，看看是不是正常，看是不是需要更换！外面的修车店一般都没有检测油泵压力的压力表！油泵总成也要看一下，检测压力的时候如果点火的时候回油，就是总成的事情了！ 油泵没有问题了，还是不行，看看火花塞，拆下看看火花塞的间隙，是不是要更换，火花塞没有问题的话就要看点火线圈了，这个不容易坏！你在修车铺让他给你用新的点火线圈给你测试一下，不过你得先把车放凉了，最好是在修车的地方，呆上一晚上，早上试一试！在这我说一下，点火时间千万不要私自更改，会很麻烦的！还有高压线，看看有没有漏电，这个看火花塞的白瓷就能看出来，坏了直接换就行了！ 刚才忘记说一下怠速电机，这个小东西坏的几率特别小。 如果还是不行的话就要看一下水温传感器，更换一个差不多几十块钱！一般水温指针不跳表就问题不大！很多人觉得水温传感器跟点火没有关系，我说明一下，水温传感器给电脑板传递水温的高低决定了喷油嘴喷油量的大小，喷油量小了就点不着！寒冷天气汽车很难启动，主要是由于以下原因：1、喷油嘴脏。车辆行驶一段时间后，由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。2、电瓶电力不足。冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低，使用时间长的电瓶，会出现初始启动电压低的情况，如电瓶表面黏附污油会使电压输出不稳，造成车身抖动的情况。如果在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。3、燃油品质低。一般而言，燃油的黏度在秋冬季节较高，不易蒸发，这对燃烧时的热能有一定的影响，同时，在不正规的加油站，燃油品质没有保证，造成动力不足。因此，建议车主选正规加油站加油，勿贪便宜加低价油。4、节气门积碳。启动时燃油过稀，供油不良，还会出现燃油打湿火花塞的现象，无法正常启动，这是因为燃油喷射在气门口积碳上，经过多积存，积碳上的燃油进入饱和状态，过饱和状态使燃油以液体状态流入气缸，在气缸活塞上部产生积洼现象，当活塞上下运动时，燃油被抛溅在火花塞的电极上，使其无法正常工作，启动失败。出现上述情况，就说明车辆需要进行彻底的保养了，清除进气道、节气门、气缸的积碳了。5、机油流动受阻。这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里，机油的粘度会随之变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况，应急的办法就是将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。6、排气管冻结。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。由于汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。因为汽油的凝固了呗，加一点防冻油，或者润滑油！我现在代理的一种汽油增强剂非常好的，可以省油噢！
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