大宇370怎么排空气，斗山370大宇370液压油温高大泵异响

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3，什么车耐用质量好

1，斗山370大宇370液压油温高大泵异响

液压油温高对主油泵最大坏处是密封漏油，因为油温高造成液压油变稀，密封件密封不了。油变稀还造成压力降低。液压油最高不得高于60°- 65°。

挖掘机液压泵异响关于挖掘机液压泵的异响，很多朋友都提到过。接下来，我们将对液压泵异响问题的解决方法进行一个详细的讲解。如果听到液压泵有声音，我们首先应：1、测试液压泵压力是否正常。2、确认液压泵两根输出油管是否有严重抖动的现象。3、确认油箱内部液压回油滤芯内是否有金属粉末。如以上三点确认正常，那么液压泵发出的声音是正常的，之所以有响声是因为：1、挖掘机的液压泵排量比其他机型更大。2、液压泵安装室的边门未密封，有散热孔，和封闭式的比较而言有一定的噪音。在第2点中，油管抖动应注意：1、油管抖动是否是因为压力变动大，不稳定引起的。2、先导滤芯有堵塞的现象，应经常清洗，以防堵塞。3、检查安全电磁阀开关是否切换异常。如果确定液压泵响声不正常，应从以下方面考虑：1、是否使用的正品的液压油以及液压回油滤芯。2、液压油污染严重；挖掘机需要定期进行保养，特别是经常进行破碎作业更是要注意液压油的污染情况，建议一般5000小时更换一次液压油，打破碎600小时就应进行更换，由于油的污染，难以达到应有的润滑及保护作用；3、油路不畅通，可能为液压油不足或吸油滤芯堵塞，吸入空气后造成对泵的伤害。4、液压泵安装精度不够。5、调节器和电磁阀部分工作不正常，不能将液压泵的斜盘角度调整到需要的角度，引起液压泵输出的流量不能与需要的流量匹配，造成泵的异响。6、由于不规范作业或超负荷运行，造成对液压系统冲击过大，泄压阀产生泄压声。7、热机时间不足时就进行作业，热机不足会造成液压油粘度较高，影响其流动性，造成对泵的冲击过大。

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3，什么车耐用质量好

一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。 1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。 3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低操控性又好强烈推荐 4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（BMW）了都太贵了，就主要说说大众吧！ 1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！ 2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要买，不错的车哦！本人给90分。 3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国卖的不怎么样，社会保有量太少，不建议购买。三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了买配置高的嘛。 1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。 2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。 3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。四.法系的车。1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。 2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的MPV，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。

一.美系的车有一大特点，马力大，费油，但是这都是老观点了，科技是不断进步的嘛。 1.雪佛兰景程你觉得怎么样？这车大，稳定性好，但是我觉得景程的技术有点落后了，性价比不好，本人打70分。 2.别克凯越怎么样？价钱便宜，经济实惠，还有两厢版的，出去转转，挺好的，但是凯越其实是韩国的技术，通用买了大宇就成了美国车了，嘿嘿，出身不好，你也考虑考虑吧，本人给它65分。 3.福特福克斯，很运动，很个性，三箱很傻的- -两箱多好!油耗又低操控性又好强烈推荐 4.蒙迪欧不错，有一款手动的，16万9千多，不知道这个价位你接受的了吗？其他的也没什么了，美系的车不多，你说的价位还真不好找……头痛…… 二.德系的还不错，世界上第一辆汽车就是人家德国人造的，那家伙好像叫卡尔.本茨的，造了一辆单引擎的，十几马力的，第一次开就叫他老婆开着回娘家了，哈哈，说多了……言归正传，德系的车的价格都太高，就一个大众还便宜一点，其他的奔驰了，奥迪了，别摸我啊（bmw）了都太贵了，就主要说说大众吧！ 1.宝来柴油怎么样？宝来其实就是新版捷达，别以为捷达就不好了，它给国人留下了皮实耐用的良好的印象，现在一提到皮实这个词，人们都往往想到捷达，捷达的后代准没错的！这车号称是驾驶者之车，操纵性不错，柴油机省油，大概省30％－40％，柴油机的优点是省油，故障少，普通人开的话，养车的钱少花点，缺点噪音大，最起码是比汽油机大，还有就是我国的柴油质量嘛不是太好，但是我想既然人家造的卖的车肯定考虑到这个问题了，噪音也不是很大，现在的柴油机技术比汽油机的技术要先进的多，不要考虑这个问题。还有这车的制动距离偏长，我是说和日本车比较的，相信你开车不会太猛吧？本人给90分！ 2.波罗也不错，但是别要三厢的，老是觉得国人怪怪的，好好的两厢车，一道中国就生生的给该成三厢，也许是我们中国人老是觉得三厢的是轿车，两厢的不是吧。还是两厢的好！波罗的技术还不错，配置不低，全球同步上市的车，可见大众对中国的市场很重视，就是有点太年轻的感觉，如果有一颗年轻的心的话就一定要买，不错的车哦！本人给90分。 3.高尔夫.世界名车，世界销量冠军，但是我国的情况就不是那么乐观了，在我国卖的不怎么样，社会保有量太少，不建议购买。三.介绍韩系的吧，韩系的有现代，起亚，都是你说的价格范围，还有的车型更便宜，大不了买配置高的嘛。 1.现代依兰特，便宜！但是车子质量的稳定性不敢打保票，但是便宜嘛，花钱少嘛，配置也比较丰富，性价比好，品质不好，那就给它60分。 2.索娜塔，还比较沉稳大气，就是不知道油耗怎么样，品质嘛还是老样子，70分啦。 3.起亚赛拉图，还比较漂亮，这几天还再搞节油比赛，宣传的还挺高调的，具体的情况我也不太了解，不做评论。四.法系的车。 1.东风标志206.307都还不错，206很年轻化，性能不错，但是性价比偏高，307稍沉稳些，但是总体都是比较年轻化，我是觉得还好了，80分。 2.雪铁龙爱丽舍，毕加索，爱丽舍是老车型了，但是雪铁龙是高转速的发动机，性能不错，但是我觉得高转速就会带来高磨损，寿命嘛，哈哈，难说啊。雪铁龙的后轮随动技术是个热点，但是我觉得驾驶起来没有介绍的那种感觉，也许是我的技术不好吧，或者是我的车感不灵敏吧！毕加索的车太少了，小型的mpv，很适合家庭使用，很有法兰西的气质，开着不难看，车子怎么样，谁知道？75分了。你说的价位，其实三菱了，马自达了，丰田了，日产了，都不错的有一条，国产车千万别买，不是我不爱国，只是国产车太不争气了，那质量，简直没法看，到21世纪了还是治不住三漏，零部件的质量那叫一个气人！坏的频率太高了，哎……如果不是太计较车的款式的话桑塔纳超越者不错，只有一个好处，那就是这车太多了，配件便宜，社会保有量多的车型配件就一定便宜，像当年的昌河，松花江，佳宝，虽说质量不敢恭维，但是赞有一个极大的优点，配件超便宜，例如昌河副厂的老款保险杠7块，一个月撞坏他十条八条的一点也不可惜，传动轴50块，一个月换一根都行，质量再差也用一个月吧，哈哈……就凭这一条，爱死国产车了，……哈哈…… 说了这么多还是要看你的，我的指头都快肿了，……哈哈……不说了

什么车耐用质量好