1,为什么说犀牛曾经十分繁盛

今天的犀牛都处于濒临灭绝的状态。然而,在地质历史中,犀牛曾经是这个星球上最成功的奇蹄目类群。从渐新世开始,北半球的大多数陆地生态系统中都有一个或更多的犀牛物种作为动物群的组成部分。在一些地点,它们的数量比其他所有哺乳动物都要多。今天的犀牛都处于濒临灭绝的状态。然而,在地质历史中,犀牛曾经是这个星球上最成功的奇蹄目类群。从渐新世开始,北半球的大多数陆地生态系统中都有一个或更多的犀牛物种作为动物群的组成部分。几千万年前,中国也曾经是犀牛的乐园,不说遍地跑犀牛,但也绝不是罕见的动物。在不同的生态环境中,犀牛出现纷繁的分支。犀牛的化石属种远多于马类、蹄兔、貘类、爪兽和雷兽。在欧亚大陆、非洲和北美洲,犀牛在过去都大量存在。在一些地点,它们的数量比其他所有哺乳动物都要多。而且在大多数新生代动物群中,犀类常常是最大的食草哺乳动物之一。地球上曾经活跃过的犀牛都属于犀超科,一共包括四个类群,即生活方式与河马相似的两栖犀、四肢细长的跑犀、体形巨大的巨犀以及现存的真犀。现生真犀长有一只或两只角,但历史上的很多犀牛不长角,比如无角犀。无角犀亚科包括无角犀、奇角犀和大唇犀等动物。它们体形中等,肢骨长,生有低冠的颊齿,可能还生有一个短的悬垂的软鼻,身体比例类似现生貘。无角犀以树叶为食,与貘类相似的解剖学特征说明它们具有相似的生活方式。第一种无角犀出现在渐新世晚期,开创了后来繁荣的无角犀谱系。另一个相关的无角犀谱系开始于小型短腿的奇角犀,化石最早见于德国中新世中期的地层。在中新世的中、晚期,奇角犀发展到顶峰,分布从欧洲远至印度和中国。无角犀还有一个谱系是大唇犀,大唇犀在身体比例和高冠颊齿方面都类似于河马,可能在中新世中期起源于南亚,然后迁徙到中国、中东和欧洲。20世纪20年代,古生物学家在中国山西保德和陕西府谷发现了大量的三趾马动物群化石,其中的犀牛化石交由年轻的瑞典古生物学家林斯顿研究。在这些标本中,他惊异地发现,占统治地位的是一种奇怪的犀牛,它有2枚巨大的带锋利刃部的獠牙,而上门齿却完全退化消失,它的下颌骨吻部强烈地向侧面扩展。林斯顿给这类犀牛取名为大唇犀,表明它的上唇跟现生貘的软鼻很相似,可以将草叶卷起来在獠牙上切割。大唇犀的身体也非常奇特,四肢又粗又短,以至使肥胖的肚子几乎要垂到地面上。在中国,特别是在甘肃临夏盆地,大唇犀是三趾马动物群中最丰富的种类,简直可以因此把晚中新世的哺乳动物群叫成大唇犀动物群了。

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2,国产那个轮挖牌子质量好

国产挖掘机我认为泉州劲工的就很好,履带的,轮式的都有,还有抓装机。品种全,价格合适,质量还不错。全国销售点,服务网点多。

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3,挖掘机哪个品牌最好

日立淘汰了。。加藤820有劲 速度快 费油 神钢-6e 省油 速度快 没劲住友210 有劲 速度一般 费油
以下基本上涵盖了现有主流品牌先说合资品牌的卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(cat)优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(komatsu)优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜)日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(hitach)优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(kobelco)优点;首付低,省油。颜色好。缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。沃尔沃:因为汽车的原因知名度高,总体不错,拼装。(volvo)优点:安全性能好,较豪华。省油。缺点:沃尔沃新机价位高,在98年收购韩国三星挖掘机事业以后开始涉足挖掘机生产,国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(doosan)优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。20t机型dh215-9参考价格80-85wdh225-986-91w现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(hyundai)优点:价格更便宜,配件好买,便宜。缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(case),杰西博(jcb),加藤(kato),特雷克斯(terex),立渤海尔(liebher),住友(sumitomo),石川岛(ihi),久保田(kubato),竹内(takeuchi)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了)第一档:三一重工,jcm,柳工,山河智能,玉柴。第二档:徐工,中联重科,徐挖,龙工,临工,沃德,山推,力士德。最后:詹阳动力,振宇,犀牛,常林,开源
就目前行业排名来看,小松第一,接下来就是卡特,其他的可以考虑国产品牌柳工,三一等。
日立就挺好,我家就用的日立,正常使用的话耗油一般,机器维护很方便,各大型工程日立的各种型号都可以满足

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4,犀牛牌的挖掘机质量怎么样

说句实话,犀牛挖机是一个非常不错的品牌,是实打实的为客户着想的一个品牌,现在挖掘机市场竞争激烈,市场上的一些挖掘机小作坊,自己不生产挖掘机,却在黑正规的生产厂家。犀牛品牌就是这样一个受伤的品牌。犀牛是工程机械的中国驰名商标,重要的工程机械创汇企业,是民族工业的典范,不仅创造了很多国内第一,而且还是当年和三一,徐工,龙工,柳工等一样的工程机械的佼佼者。由于工程机械的市场的饱和,许多小电商,小作坊,私自偷贴犀牛的牌子,或者竞争对手刻意污蔑犀牛公司。所以,百闻不如一见,犀牛品牌是30多年的老品牌,是非常值得信赖的!

5,小挖掘机哪个牌子好啊

我家有一个是久保田的,应该不错的,其实挖掘机省油是一个方面,其他的还有很多,比如技术和质量之类的,很多的,其实油耗都差不多的,毕竟你要的型号都是一样的,你应该考虑其它方面,具体的你可以直接去卖车的地方问问,主要看你干什么活了,根据你需要去买啊!
以下基本上涵盖了现有主流品牌  先说合资品牌的  卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(cat)  优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。  缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。  小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(komatsu)  优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。  缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜)  日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(hitach)  优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。  缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。  神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(kobelco)  优点;首付低,省油。颜色好。  缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。  沃尔沃:好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(volvo)  优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。  缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。  斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(doosan)  优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。  缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。  20t机型dh215-9参考价格80-85wdh225-986-91w  现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(hyundai)  优点:价格更便宜,配件好买,便宜。  缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。  个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(case),杰西博(jcb),加藤(kato),特雷克斯(terex),立渤海尔(liebher),住友(sumitomo),石川岛(ihi),久保田(kubato),竹内(takeuchi)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。  小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑  以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了)  第一档:三一重工,jcm,柳工,山河智能,玉柴。  第二档:徐工,中联重科,徐挖,龙工,临工,沃德,山推,力士德。  最后:詹阳动力,振宇,犀牛,常林,开源
去年60的小挖斗山的销量最大,性价比方面可以说是最高的。可以查询相关数据表格。其他如现代,日立都是不错的选择~仅仅针对小挖推荐

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