1，买小松好还是买卡特好

排名前十：卡特彼勒、小松、特雷克斯、约翰迪尔、沃尔沃建机、利勃海尔、日立建机、CNH、英格索兰、山特维克矿山和工程机械卡特挖掘机的质量是过硬的，只是用油太多小松和日立的配件是很多的， 小松，日立，神钢，相差无几，都是日本的产品。 要说哪个好，只能看个人的偏好了
小松好
肯定是卡特了

买小松好还是买卡特好

2，卡特挖掘机和小松挖掘机哪个好

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卡特挖掘机和小松挖掘机哪个好

3，卡特和小松哪个好

从保值度来讲，卡特是第一，从油耗来说（不懂的人都说卡特耗油那全是s叼）哥开的是307，起动就开空调因为们坏了都是关着做工的，2桶25kg的油可以开10个小时那样，我做矿山的，换过来说，小松做不来我的工，还有一点，小松到一定年纪不是高温就是行走老坏，保个p的值，现在全广西钦州这边的小松60-5-6-7有几个敢说小松是耗油少的，上次我这边有一个人修山路，小松机去做130块一个小时，给人赶走了，原来叫我我的307开价150，他就叫了小松的，后来160请我去做了8天，他算了一下，比小松机子快2天左右的工期，2天算你8个小时一天16*130=2080块，因为是下雨天，桉树一天和一天的价不同的，那老板开心得不得了，嘿嘿，对了我的307是三手原装进口机机，
卡特故障律低费油小松省油

卡特和小松哪个好

4，挖掘机小松220和卡特320比较

1、-基本性能-首先这两款机型在整机重量上来说相差无几，卡特349D2重量为45,260kg，而小松PC460LC-8重量为46000kg，该个吨位的挖掘机完全可以胜任矿山作业。总体来说，两款机型的配置上可以说是相差无几，而小松PC460LC-8由于整机重量稍微重一些，所以在各个方面配置和性能上显得略胜一筹。而且为满足不同工况的需要，两个品牌也都具有不同规格的大臂，斗杆以及铲斗可供大家选择。2、核心配置两机在核心性能的比拼上可谓是针尖对麦芒。我们都知道卡特和小松配置的核心部件大部分都是自主研发的，性能都非常出色，只是两机的优势是在不同方面表现出来的。卡特349D2发动机的动力非常强劲，同时，高压共轨喷射系统与ADEM? A4发动机控制器的相互配合，使燃油输送和喷射更加精准，提升了发动机的燃油效率。该机采用的液压交互感应系统，确保挖掘机在任何工况下，都能使任何一个液压泵达到100%发动机的功率，使动作速度更快，更有力。同时，在动臂及斗杆油缸的两端安装了液压油缸缓冲器，可以吸收冲击，降低了噪音延长了部件的使用寿命。小松PC460LC-8同样装备的是自主研发的SAA6D125E-5发动机该发动机高压共轨喷射系统能够高精度的多级喷射，使燃油燃油更充分，大大提高了燃油效率，同时大大降低了油耗。同时应用了先进的HydrauMind智能液压系统，使发动机与液压系统匹配更加完美，性能达到最大化。面对不同工况，该机可选择P模式（快速和工作模式），使挖掘机保持最快和最高的效率和动力的同时降低燃油消耗。E模式（经济和燃油优先模式），重视节油性能，适用于轻载作业，进一步降低油耗。从核心性能对比中可以看出，卡特349D2发动机动力强劲，液压泵流量较高，在力量上具有强大的优势。而小松PC460LC-8发动机的低排量以及多种节油的工作模式则体现小松节油的巨大特点。两款机型的特点不同，各具优势。3、舒适性卡特349D2驾驶室是通过粘性橡胶安装座固定在机架上，有效的减轻了震动和噪音。同时密封加压的设计更好的防止灰尘的进入，为驾驶员营造了一个干净整洁的环境。可调式机械悬浮座椅可以进行，后仰、升降滑动和倾斜度调节，并且两侧的操作手柄也可以根据个人喜好进行调节，满足不同身材和喜好的需求。小松PC460LC-8驾驶室设计与卡特349D2有很多相似之处。例如，高压密封结构，可调式座椅和手柄，全自动空调等等。有一个不同之处就是PC460LC-8驾驶室底座采用的是高阻尼减震座，虽然减震方式不同，但是同样具有出色的减震和降低噪音的效果。扩展资料从品牌竞争情况看，在福建省，外资品牌销量相对更好，卡特彼勒、小松、日立建机、三一、徐工和斗山是当地销量前六品牌，也是仅有的六个销量过百品牌。其中，卡特彼勒销量达到355台，占总销量18%左右；小松销量为290台；日立建机约250台；三一罕见地“让”出了前二席位，以200余台销量位居第四位；徐工和斗山销量分别约为180台和130台。从吨位来看，福建省19.5＜a≤24.9吨位区间的挖掘机销量最多，达到650余台，占当地总销量33%左右；其次为5≤a≤6和6＜a≤13吨位区间，销量分别为320台和290台。

5，目前市场上最畅销的几种挖掘机分别是那个几个品牌能依次说说吗

小松，卡特，住友，神钢，日历，大宇卡特，沃尔沃属于欧美派系，卡特是世界工程机械老大，技术最强，前几年对中国市场不是很重视，销量不是很理想，近几年来，加大对中国市场投入，销量现在提升的很快！卡特挖掘机大多数的零部件都是自制的，产品很结实，外观刚猛有力，干活也很有劲，稳定性很好，保养得当的话，三年内几乎不会出什么问题，但就是有些耗油，动作也不是很快，价格是最高的，有钱不怕烧钱的人的首选！沃尔沃品牌不用说，也是带头大哥级别的，现在的销量也是非常猛的！不过挖掘机有一部分是前期收购韩国三星而来，有人说部分挖掘机的质量和韩系品牌一样，性价比不高！现在这种问题应该很少了！沃尔沃挖掘机很多部件也是自制的，技术很强，沃尔沃的产品和卡特类似，很结实耐用，外观上也很强，耗油上控制的比较理想，价格也算比较合理，但就是配件比较贵！小松、神钢，日立属于日系品牌！日系的挖掘机整体控制的最好！小松目前是销量第一，是很多国内厂商的标杆企业！可见其实力之强，小松的挖掘机大多数零部件也是自制，技术能力强，产品结实耐用，可能不如卡特那么牛逼的结实，但完全可以适用工程领域！保养得当的话，三年内是几乎不会出什么问题的，动作灵活，耗油量低，认知度高！价格稍贵，但可以接受，很容易能收回成本！是目前很多用户的首选！神钢，日立挖掘机和小松类似，关键零部件都是日本的品牌，稳定性很好，产品质量可靠，售价比小松稍低，油耗控制的都很理想！斗山和现代是韩系品牌，这两家在中国经营的时间都很长了，斗山前几年一直是中国销量第一，这些年已经被小松超越！斗山挖掘机售价较低，和国内一线品牌的售价一致，很有价格优势，在中国经营的时间也很长，很能贴近中国用户的需求，售后服务很好！所以斗山挖掘机销量很好！斗山挖掘机结构件不是很好，问题相对较多，干不了重活，另外关键零部件多数是斗山自产或者韩国产，块头较大，但稳定性上比欧美和日本质量稍差！现代和斗山类似，现代挖掘机是小问题比较多，关键零部件不少也是韩国产，售价和斗山类似，性能上和斗山也类似，不太适合干重活，但售后很好！三一是中国国产品牌！三一是中国工程领域发展最迅猛的一家企业，规模很大！挖掘机前几年才刚开始，但近一两年产量很迅猛！三一挖掘机售价比韩系的高，和日系的神钢、日立有些接近，关键零部件都是用的世界级品牌，配置高！三一经销商比较强，售后做的也很好！但三一挖掘机毕竟没有很长的历史，稳定性上不足，技术能力上稍差，有待进一步的稳定性提升！
我晓得日立，日立挖掘机，我又个朋友是做这个销售的。
从销量上来说，在中国境内，小松，斗山，卡特，现代，神钢，三一，沃尔沃，日立这几家无疑是最好的！他们大体可分为几个派系！卡特，沃尔沃属于欧美派系，卡特是世界工程机械老大，技术最强，前几年对中国市场不是很重视，销量不是很理想，近几年来，加大对中国市场投入，销量现在提升的很快！卡特挖掘机大多数的零部件都是自制的，产品很结实，外观刚猛有力，干活也很有劲，稳定性很好，保养得当的话，三年内几乎不会出什么问题，但就是有些耗油，动作也不是很快，价格是最高的，有钱不怕烧钱的人的首选！沃尔沃品牌不用说，也是带头大哥级别的，现在的销量也是非常猛的！不过挖掘机有一部分是前期收购韩国三星而来，有人说部分挖掘机的质量和韩系品牌一样，性价比不高！现在这种问题应该很少了！沃尔沃挖掘机很多部件也是自制的，技术很强，沃尔沃的产品和卡特类似，很结实耐用，外观上也很强，耗油上控制的比较理想，价格也算比较合理，但就是配件比较贵！小松、神钢，日立属于日系品牌！日系的挖掘机整体控制的最好！小松目前是销量第一，是很多国内厂商的标杆企业！可见其实力之强，小松的挖掘机大多数零部件也是自制，技术能力强，产品结实耐用，可能不如卡特那么牛逼的结实，但完全可以适用工程领域！保养得当的话，三年内是几乎不会出什么问题的，动作灵活，耗油量低，认知度高！价格稍贵，但可以接受，很容易能收回成本！是目前很多用户的首选！神钢，日立挖掘机和小松类似，关键零部件都是日本的品牌，稳定性很好，产品质量可靠，售价比小松稍低，油耗控制的都很理想！斗山和现代是韩系品牌，这两家在中国经营的时间都很长了，斗山前几年一直是中国销量第一，这些年已经被小松超越！斗山挖掘机售价较低，和国内一线品牌的售价一致，很有价格优势，在中国经营的时间也很长，很能贴近中国用户的需求，售后服务很好！所以斗山挖掘机销量很好！斗山挖掘机结构件不是很好，问题相对较多，干不了重活，另外关键零部件多数是斗山自产或者韩国产，块头较大，但稳定性上比欧美和日本质量稍差！现代和斗山类似，现代挖掘机是小问题比较多，关键零部件不少也是韩国产，售价和斗山类似，性能上和斗山也类似，不太适合干重活，但售后很好！三一是中国国产品牌！三一是中国工程领域发展最迅猛的一家企业，规模很大！挖掘机前几年才刚开始，但近一两年产量很迅猛！三一挖掘机售价比韩系的高，和日系的神钢、日立有些接近，关键零部件都是用的世界级品牌，配置高！三一经销商比较强，售后做的也很好！但三一挖掘机毕竟没有很长的历史，稳定性上不足，技术能力上稍差，有待进一步的稳定性提升！
畅销的是小松，卡特，住友，神钢，日历，大宇.我支持卡特

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