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1,着火后的欧曼310自卸车拉开大闸后车会熄火吗

是缸内直喷的么?如果是的话就会熄火,如果不是缸内直喷的不会熄火

着火后的欧曼310自卸车拉开大闸后车会熄火吗

2,我的新货车载重起步熄火爬坡媳火我该怎么办

新货车载重起步熄火,爬坡媳火 个人认为如果排除油离配合不好方面问题,建议去该车子售后检修一下,尤其是车子保修期内
考试都是感觉,你可以轻踩刹车 再看看别人怎么说的。

我的新货车载重起步熄火爬坡媳火我该怎么办

3,自卸车怎么操作

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。 如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。 2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。 由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。 3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。 如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。 4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。 若在"接通"状态(红灯亮着),则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升; 此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
1、举升货厢,倾卸载荷(发动机运转正常,气压在0.8Mpa左右,电路无故障)  1.1、停住车辆,拉上手刹,(带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构)踏下离合器踏板等待大约5秒。  1.2、将空档开关(在转向柱前的仪表板垂直面上)旋至水平位置。  1.3、将仪表板上的取力器翘板开关按下(注意:先打开开关锁后再往下按)。  1.4、将变速器挂低档前进档(一或二档), 注意在举升过程中将发动机转速控制在1000~1500转/分。  1.5、轻轻提起操纵阀手柄使其脱离限位凹槽搬到“升”的位置。  1.6、踏下加速器踏板,慢慢松开离合器踏板。货厢即可升起。当货厢升到最高位置后自动限位。然后将操作阀手柄置于“中停”位置。  2、举升中途停止,在举升途中欲停止举升货厢不动,可踏下离合器踏板或将操纵阀手柄搬至“中停”位置,货厢即可停止不动。

自卸车怎么操作


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