柳工显示屏如何修理，柳工5oc踩刹车有气压就是气压表不显示怎么了
来源：整理 编辑：盒子机械网 2025-06-12 17:32:44
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1，柳工5oc踩刹车有气压就是气压表不显示怎么了
2，柳工挖掘机工作中突然熄火黑屏之后打不着电源保险还
显示器黑屏解决方法：1、长时间不用显示器，显示器自动转入休眠节能模式，黑屏。解决方法：以win7系统为例。（1）右击桌面空白处，在菜单中选择“个性化”，打开个性化设置对话框（2）点击上图中红色框选“屏幕保护程序”，进入屏幕保护程序设置对话框。（3）设置屏幕保护程序为“无”。并点击“更改电源设置”，进入电源设置对话框。（4）点击“更改计划”进入更改设置对话框。（5）在蓝色框选处，点击下拉小三角，选择“从不”，然后“保存更改”退出。经过设置，显示器就不会再自动黑屏了。二、显示器故障导致黑屏。显示器内部电源板上，供电输出部分电容老化，漏液、鼓包、失效。显示器在刚开机时，因电容器还没有完全坏死，在短时间内，供电正常，因此可以正常显示。在工作一段时间后，供电严重不足，造成液晶显示器背光源熄灭，导致显示器黑屏。解决方法：送修专业显示器维修点，更坏损坏元器件，费用约30---50元。三、显示器信号线松动或接触不良，造成输送到显示器的视频信号时断时续，导致显示器黑屏。解决方法：重新插拔、安装固定好显示器信号线。如果故障依旧，可更换信号线测试。四、显卡性能故障、运行不稳定，导致显示器黑屏。解决方法：1、更新显卡驱动程序后测试，如果故障依旧，直接更换显卡测试。注：如果使用的是集成显卡，可安装一块独立显卡测试。或直接更换带集成显卡的主板测试。五、主板性能故障，运行不稳定，导致显示器黑屏。解决方法：直接更换主板测试。可能是液压齿轮泵里面的柱塞磨损和有点堵塞，造成发动机闭火！建议找柳工的维修工来检查下齿轮泵!
3，柳工机全部一下子没动作是什么事
那就是有故障了呀你需要的是去找厂家维修不是在这里法问题，大家也不是售后的人首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除。 第一，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了(更换或清洗)急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片。 第二，电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在u3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现(00 00 00)先输入密码(0e323a)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-of上盘压力开关，动作时会显示16-2-on，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀(ps)压力，正常是最大油门无负载压力3.0mpa工作时压力值1.6mpa左右(和调整有关)，在憋车时ps压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6mpa，1600=1.9mpa，1400=2.4mpa，1200= 2.8mpa不准确压力值供参考)，转速，ps压力变化正常可以进行一次ps校正(l=1.0mpa，h=3.0mpa)及油门校正，ps压力校正方法：启动发动机，油门加到最大，进入71，显示(71-l-0)1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到(0)字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常ps压力值是(l=0.5mpa，h=2.5mpa)。油门校正方法：进入70，显示(70-p- 00)启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示(70-p-sp)再按一次8键，显示(70--03，到70--10)70--end校正完毕。 第三，液压泵，型号skp-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力(4mpa)，溢流压力(35mpa)，320b液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，（所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35mpa，节流压力就是17.5mpa，双泵溢流压力35mpa，节流压力近是35mpa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀(提升器)伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝以内。
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