挖机着火是什么原因，求挖机起火原因

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1，求挖机起火原因
2，挖掘机着火的原因都有哪些
3，挖掘机热车不好着火什么原因

1，求挖机起火原因

消声器有油

可能性：1、电路老化导致短路起火。2、如果挖机启动了，也可能是排气管烤着了周围的易燃物导致。3、有没有人往机器上扔了火种？个人观点，仅供参考。

摩擦

求挖机起火原因

2，挖掘机着火的原因都有哪些

挖掘机着火不分品牌，不分国内外，也不分贵贱，几百万的贵族产品保养不好也照样烧得你欲哭无泪。很多人认为挖掘机不会那么容易着火，有没有可能是同行恶意竞争而人为放火呢，很遗憾得告诉大家，在诸多挖掘机着火案例中，警方最后的定案结果都是自燃。开挖网通过一些既有案例为大家总结了一些失火原因和要注意的事项，防微杜渐，在烈日还没灼伤我们之前，好好检查一下自己的挖掘机吧。挖掘机着火原因：1、老爷车最容易着火年久失修，硬件电线老化容32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333431343631易造成短路，零件松散，再加上中途倒了好几道手，中间是否出过事故，拼接组装用的什么件早已看不清。机身油污厚重，沾上火星就会引发危险。2、作业中液压管爆裂致使液压油喷洒到排气管引起火灾液压管爆裂的根本原因是执行机构的动作受到突然的障碍，在突然的压力增高情况下，挖掘机的回油系统不能及时回油造成管路压力的突然升高，从而爆管。网友加藤1023—3的案例：今天早上上班，老板叫我先开旧车打石头，我把车打着火，运动一会开始干活，可是没到两分钟液压管就爆了，液压油正好喷到排气管上面了，好家伙这大伙轰的就着起来了，说实话真吓人哪，那火苗足有两米高。我看不好就赶紧叫人扑火，正好铲车就停在我旁边，马上铲了一铲土倒在发动机上面这才把火扑灭。当时有一个灭火器都喷完了还不好使，幸亏有铲车啊！要不然这台老爷爷真的要上西天破石头去了！火是灭了可是土把发动机都盖上了那叫一个狼狈，本来车就破，这么一弄更没法看了，把空压机弄着了用风吹，一上午才弄干净！3、电路短路，油路起火要经常检查车内电路，按照规定使用保险丝，定期保养（更换）受损电路，这样才能把危险溺杀在萌芽中！平时操作与保养时的注意事项：1、车体保持干净无油污，杜绝跑冒滴漏有时候机箱底板太脏，油土或者油垃圾混合物太多，一但有一点短路，跳火，那肯定燃起来了。平时注意清洁，用水冲冲也行，锈蚀一点没关系，关键安全第一。2、操作手养成良好的个人习惯操作手在驾驶室吸烟，这是非常危险的动作。另外，驾驶室里东西乱放，工具乱堆，电瓶液流出来了自己都不知道，这都是非常大的火灾隐患。有不少挖掘机的火苗都是最先从驾驶室里窜出来的。3、灭火尽量不要用水，特别是电路油路起火部分针对电路或者油路起火最好不使用水来灭火，沙土可能更好点，当然如果有专业的灭火设备那就最好了。4、必须要配灭火器关于配备灭火器的原则，目前仍然有很多挖掘机车主根本不放在眼里。其实挖掘机刚开始着火时比较容易发现，此时如果用灭火器很可能就能避免一场火灾更能避免车主的巨额损失。一瓶灭火器，不过百十来块钱，而一台挖掘机可是百十来万啊。奉劝到现在都还没给自己配备灭火器的车主，赶紧纠正。灭火器要选择稍大一些的，比如6—10L的泡沫灭火器即可。当然，灭火器也要经常检查是否过期，压力是否在标准值，切勿等到紧急情况时才发现灭火器无法使用。有些人以为挖掘机着火不是什么心疼的事，因为就算被烧光了，某些零部件还能拆下来卖，当废铁也能卖个几万块钱，但是这么个庞然大物毁于火灾，就算是路人也会唏嘘不已，更何况它是勤勤恳恳为咱们挣钱的宝贝呢。虽然现在还没有见过因挖掘机着火至人员伤亡的消息，但爱护自己的机器就等于爱护自己的钱包，平日里一点点好习惯就能杜绝这些可怕的事情，我们又为何不能为了钱途多加注意呢。

性能最优秀的挖掘机品牌绝对是volvo沃尔沃和cat卡特，耐用性最强的挖掘机也是这两个品牌，不过这两个品牌的挖掘机的售价是最贵的，而且油耗比较高，如果一般都是资金充裕的人看种性能的人会买这两个品牌的挖掘机，不过目前在中国内地还是价格适中，省油、性价比高的日系挖掘机最多，其中日立和小松都很不错，目前国内保有量最大的也是日本挖掘机！国内的什么柳工、徐工、厦工、三一等品牌的挖掘机就可以直接排除了！除了价格便宜之外和进口的挖掘机相比差距非常大，国内的品牌质量较差，而且故障率非常高，所以一般买挖掘机的人宁愿花钱买二手的进口挖掘机，也不会买国产的新挖掘机。

挖掘机着火的原因都有哪些

3，挖掘机热车不好着火什么原因

1、挖掘机冷车难启动是指挖机冷车的时候启动挖机,挖机打不着无启动迹象.故障原因有:(1)燃油系统故障.(2)发动机缸套与活塞配合间隙过大,配气机构严重漏气.(3)柴油泵柱塞磨损或出油阀弹簧断裂.(4)路问题,调试马达损坏.(5)使用了不匹配的燃油.挖机作业要根据作业环境不同选择不同燃油,比如说冬季就要选用黏度较大的柴油,夏季要选用黏度小的柴油.(6)挖机电瓶电量不足或电瓶线路接头松动.(7)挖掘机发动机缸压不足,发动机气门关闭不严.(8)挖掘机电磁阀故障.(9)挖掘机喷油泵喷油量不足.一般情况挖机停车后喷油泵里面的燃油会回流到油箱,喷油泵里面就没有燃油,因此造成难启动故障.(10)另外,冬季挖机作业很容易出现难启动现象,因此挖机冬季作业时一般都要提前对挖机预热,如果使用预热功能后挖机还是不能启动,则可以采用喷启动液的方法才解决问题,但启动液不能多用.发电机故障起动马达故障.2、当挖机作业中突然熄火后再次启动挖机打不着,一般情况下是由于挖机油泵或油嘴故障导致,常见处理方法是:用冷水浇油泵,如果能顺利起动则说明油泵有问题,需要校油泵和检查油嘴.如果不能顺利起动则需要按照上面所讲的冷车难启动故障原因来一步一步排查

一、不预热启动导致发动机动力不足1、很多车主都有一个共同的体会,那就是在严冬之下,经过一夜后再开动车辆,发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外,久而久之,还很容易造成车辆积碳增多。其实,这是由于冬季开车未经预热所导致的。 2、在冬天,发动机经过一夜静置后,各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失,失去油膜保护,低温使润滑油的黏度大大增加,附着力和流动性变差。这个时候,启动发动机的运动阻力大大增加,启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。3、除此之外,未经预热就马上起步,发动机会由于混合比不均匀,导致输出动力不足；低温时,雾化不充分的燃油不能充分燃烧,容易形成积碳；部分汽油没有雾化,会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,降低机油品质。 4、正常的发动机预热暖车,不仅可以发挥发动机的正常动力,还能延长发动机寿命。其实,发动机在冷启动时的磨损量与其它工况下的磨损量大体相同。通常,发动机在冷启动时的磨损量,占整个磨损量的一半左右。这个时候预热可减少这种磨损。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳工作状态。二、发动机预热不是越久越好同时,发动机预热并不是持续越久越好。首先,长时间热车,发动机做无用功,浪费燃料还不利于环保。一般情况下,中低档车以能够正常怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏油门,不要让发动机转速过高。三、发动机预热多久启动才好水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,耗时大约一分钟左右。建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。当前,虽然中山未出现冰冻天气,但频繁的雨水天气常常导致路面湿滑。因此,专家还特别建议,冬季行车上路时,一定要匀速行驶,切忌猛加油、狠减速,轻柔加油、缓慢减速是冬季行车的原则。在湿滑路面上行车时,尽可能保持直线行走,不要频繁换道,尽量在路中间沿车辙走。在湿滑路面上起步及中低速行驶时,最好选择高一挡的挡位,以免驱动力过大造成打滑。换挡还要勤,要像驾驶磨合期的车那样,注意挡位的选择和油离配合。四、发动机预热的好处发动机预热可以增长发动机的使用寿命　　一般来说，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使润滑油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。　　此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。权威的研究成果表明，冷机需要预热。　　发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。　　低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。低温启动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。　　但热车的时间并非越长越好。长时间热车，发动机做无用功、浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转为宜。正常怠速从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，只需看转速表正常就可以走车了。　　预热不仅是发动机，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，因为多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。五、发动机预热的注意事项1，无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的。因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧，防冻液温度上升，它还具有使得润滑油形成保护膜的作用。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的。 2，发动机预热时间并不是越长越好。如果长时间热车，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的。3，冷机状态下尽量避免多次启动。柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件及发动机的使用寿命。据权威研究证明，发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的，所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命。4，在发动机预热的时候应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。在发动机预热的时候，应该查看仪表板上的指示灯是否正常，应该听一听发动机是否有异响，查看发动机冒烟是否正常。5，看转速表判断怠速是否正常。一般情况下，机手只需要看转速表是否正常即可判断机器预热是否完成。

挖掘机热车不好着火什么原因