什么叫做路面冷再生，冷再生是什么

本文目录一览

1，冷再生是什么
2，什么叫冷现场再生CIR
3，高速公路上的冷再生是什么意思

1，冷再生是什么

冷再生是一种适用于任何柔性路面结构性损伤的修复方法。这些损伤包括横向断裂、车轮压伤、坑洼、表面变形,或上述几种情况的结合...今天有大量的冷再生药剂连同不同类型的乳液可以使旧的沥青料恢复到其原有的性能。

冷再生是什么

2，什么叫冷现场再生CIR

是指沥青路面的一种再生方式。沥青混凝土路面一般设计年限为15年，通常实际的使用年限仅10年左右。即每隔10～15年，沥青混凝土路面就需要翻修一次。因此，如何处置每年数千万吨沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题。同时，重新铺筑沥青混凝土路面所需的大量沥青和石料也将使我们面临巨大的资源压力。因此，旧沥青混合料的再生利用就成为构建节约型社会、环保社会、绿色社会重要课题。一般的沥青路面的再生方式方式包括五种，分别是：热现场再生、热厂拌再生、冷现场再生、冷厂拌再生、全深再生；其中的冷现场再生技术主要有两种方式。一种是利用专用再生机械在现场铣刨、破碎、加入新料（包括乳化沥青或其它再生剂、稳定剂，必要时还要加入集料）、拌和、摊铺和预压，再由压路机进一步压实。这种再生路面主要用于低等级公路路面和高等级公路路面基层(但将会提高路面高程)，不适用于高级路面的面层，一般用于二级以下的公路。另一种方式是在旧路面上洒布再生剂封层，再生剂能渗入路面5～6mm，恢复表层被氧化沥青的活性，并形成抵抗燃油泄漏的封层，可延长路面的使用寿命2～3年。这种再生方式其实属于预防性养护范畴，适用范围窄，并且应充分考虑其对路面抗滑性能的影响。

什么叫冷现场再生CIR

3，高速公路上的冷再生是什么意思

是一种新型的先进施工工艺。沥青路面就地冷再生并不是人们通常所理解的将已经破损的沥青路面重新恢复到完好的原始状态，而是将旧面层和部分基层就地改建成新的基层（或底基层）。严格的讲，此工艺应该称之为旧沥青路面材料的就地再利用。路面就地冷再生的工作原理，是在原有旧路铺层的基础上，按照新的设计要求，掺入适量的骨料，水泥、石灰、粉煤灰、和水等外加材料，利用就地冷再生设备，在自然常温下，就地连续完成对旧铺层（路面和部分基层）的铣刨、破碎、添加料、拌和、摊铺等工序，随后进行找平和碾压，最终修建出一种特殊级配的道路基层（或底基层）。

就地热再生是一种预防性养护技术。采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。它可分为复拌再生、加铺再生两种。　　（1）复拌再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。掺加的新沥青混合料比例一般控制在30%以内。　　（2）加铺再生：将旧沥青路面加热、铣刨，就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂、拌和形成再生混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。　　沥青路面热再生采用道路石油沥青作为再生结合料，必要时掺加再生剂。同时，宜在10℃以上气温条件下进行施工。

高速公路上的冷再生是什么意思