其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等,也不知道您的车是什么发动机，是自然吸气发动机还是涡轮增压式发动机了,发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）,,根据您的问题，要是发动机排气管冒青烟说明发动机有烧机油的现象。
冷车启动后排气管冒蓝烟热车明显好转或者蓝烟消失，就是气门油封老化变形需要更换，冷热车冒蓝烟的情况没有明显变化，就是发动机内部磨损严重需要拆解大修。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变
根据您的问题，要是发动机排气管冒青烟说明发动机有烧机油的现象。您的发动机是不是过一段时间就得加点机油要是的话那就确定是烧机油了。也不知道您的车是什么发动机，是自然吸气发动机还是涡轮增压式发动机了？如果是自吸式的发动机，烧机油有这么几种情况。1、气门油封处密封不严，导致气门室里面的的机油下漏到汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意是：气门油封出现问题，可能要更换油封。2、活塞环处密封不严、导致曲轴箱内的机油过多的上窜至汽缸内从而造成机油过度燃烧现象。愿意可能是：1、活塞环自身磨损导致密封功能下降，2、汽缸壁有拉伤现象。如果是涡轮增压发动机，则除了上述俩种可能外还有一种可能就是：3、涡轮增压器漏机油。希望可以帮助到您，望采纳
3、柴油机怠速时冒青烟,加速时昌青白烟,时间久了稍好,为什么?柴油机怠速时冒青烟，如果加速时，冒白青烟，这种故障是缸筒上的油环间隙比较大引起的。因为缸筒上的活塞环、油环的润滑，是靠曲轴高速旋转，将油底壳里的机油飞溅进行润滑的，多余的润滑油由油环刮下来，如果油环间隙过大，有一部分的润滑油串入气缸就被燃烧，表现为冒青烟。所以你的这个就是活塞上的油环间隙过大引起的，应该更换同类型的油环，另外发动机冒白烟的故障是喷油时间有点晚，燃烧不完全造成的，应该调整高压油泵供油提前。
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