凡不提规定及时添加标准标号和标准数量的润滑油，或不按规定比例保质保量地添加混合燃油，从而使发动机长期在半润滑或无润滑状况下运转，都会造成拉缸事故发电机没有机油了拉缸抱死了怎么办,造成发动机拉缸的主要原因有发动机润滑不良,车子像拖拉机一样突突突的响是不是拉缸了。
液压缸，液压泵高温发烫一般是油压过高，如分配器安全阀，多路阀安全阀，多路阀操纵手柄不在中立位置，进出滤芯杂质过多，请注意油的标号。（1）液压自降一般是油缸内油封磨损密封不严，（2）两只油缸请检查一个就可以了，另一个不坏左侧
发动机因发生缺少润滑油而抱死，属于使用中责任心不强的重大事故。发动机因缺少润滑油，首先导致曲柄与连杆瓦，在高速旋转时发热、干磨而抱死。其次是各个部件的如：配气机构、活塞环与缸筒、正时齿轮室等都有不同程度的磨损。发动机抱死之后，就不能继续使用了，只能进行大修、更换损坏的零部件。所以要记住这个教训，每天使用发动机（包括汽车、拖拉机）之前，首先查看一下发动机的机油卡尺，看看机油液面是否在标准线之内。这是最基本的使用常识
你好，汽车拉缸是指活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而损伤。即炽热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。造成发动机拉缸的主要原因有发动机润滑不良。凡不提规定及时添加标准标号和标准数量的润滑油，或不按规定比例保质保量地添加混合燃油，从而使发动机长期在半润滑或无润滑状况下运转，都会造成拉缸事故
4、车子像拖拉机一样突突突的响是不是拉缸了?你好可能属于以下几种：第一种，来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。第二种，正时链条的声音，原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。第三种，来自于发动机内部的大小瓦的声音，原因可能是发动机内部油泥过多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，造成润滑不良。第四种，发动机敲缸，汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。根据描述一般为气门损坏，声音随发动机转速而发生变。
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