叉车r2是什么意思，质控设备产品资证号

1，质控设备产品资证号

人员无需资格证号，种类作业项目项目代号《特种设备作业人员监督管理办法》特种设备相关管理特种设备安全管理负责人A1特种设备质量管理负责人A2锅炉压力容器压力管道安全管理A3电梯安全管理A4起重机械安全管理A5客运索道安全管理A6大型游乐设施安全管理A7场(厂)内专用机动车辆安全管理A8锅炉作业一级锅炉司炉G1二级锅炉司炉G2三级锅炉司炉G3一级锅炉水质处理G4二级锅炉水质处理G5锅炉能效作业G6压力容器作业固定式压力容器操作R1移动式压力容器充装R2氧舱维护保养R3气瓶作业永久气体气瓶充装P1液化气体气瓶充装P2溶解乙炔气瓶充装P3液化石油气瓶充装P4车用气瓶充装P5压力管道作业压力管道巡检维护D1带压封堵D2带压密封D3电梯作业电梯机械安装维修T1电梯电气安装维修T2电梯司机T3起重机械作业起重机械机械安装维修Q1起重机械电气安装维修Q2起重机械指挥Q3桥门式起重机司机Q4塔式起重机司机Q5门座式起重机司机Q6缆索式起重机司机Q7流动式起重机司机Q8升降机司机Q9机械式停车设备司机Q10客运索道作业客运索道安装S1客运索道维修S2客运索道司机S3客运索道编索S4大型游乐设施作业大型游乐设施安装Y1大型游乐设施维修Y2大型游乐设施操作Y3水上游乐设施操作与维修Y4场(厂)内专用机动车辆作业车辆维修N1叉车司机N2搬运车牵引车推顶车司机N3内燃观光车司机N4蓄电池观光车司机N5安全附件维修作业安全阀校验F1安全阀维修F2特种设备焊接作业金属焊接操作（注）表中A1、A2、A6、A7、G6、R3、D2、D3、S1、S2、S3、S4、Y1、F1、F2项目和金属焊接操作项目中的长输管道、非金属焊接操作项目的考试机构由总局指定，其它项目的考试机构由省局指定。这样可以么？

没看懂什么意思？

质控设备产品资证号

2，特种设备作业人员证共有多少项

种类作业项目项目代号《特种设备作业人员监督管理办法》特种设备相关管理特种设备安全管理负责人A1特种设备质量管理负责人A2锅炉压力容器压力管道安全管理A3电梯安全管理A4起重机械安全管理A5客运索道安全管理A6大型游乐设施安全管理A7场(厂)内专用机动车辆安全管理A8锅炉作业一级锅炉司炉G1二级锅炉司炉G2三级锅炉司炉G3一级锅炉水质处理G4二级锅炉水质处理G5锅炉能效作业G6压力容器作业固定式压力容器操作R1移动式压力容器充装R2氧舱维护保养R3气瓶作业永久气体气瓶充装P1液化气体气瓶充装P2溶解乙炔气瓶充装P3液化石油气瓶充装P4车用气瓶充装P5压力管道作业压力管道巡检维护D1带压封堵D2带压密封D3电梯作业电梯机械安装维修T1电梯电气安装维修T2电梯司机T3起重机械作业起重机械机械安装维修Q1起重机械电气安装维修Q2起重机械指挥Q3桥门式起重机司机Q4塔式起重机司机Q5门座式起重机司机Q6缆索式起重机司机Q7流动式起重机司机Q8升降机司机Q9机械式停车设备司机Q10客运索道作业客运索道安装S1客运索道维修S2客运索道司机S3客运索道编索S4大型游乐设施作业大型游乐设施安装Y1大型游乐设施维修Y2大型游乐设施操作Y3水上游乐设施操作与维修Y4场(厂)内专用机动车辆作业车辆维修N1叉车司机N2搬运车牵引车推顶车司机N3内燃观光车司机N4蓄电池观光车司机N5安全附件维修作业安全阀校验F1安全阀维修F2特种设备焊接作业金属焊接操作（注）表中A1、A2、A6、A7、G6、R3、D2、D3、S1、S2、S3、S4、Y1、F1、F2项目和金属焊接操作项目中的长输管道、非金属焊接操作项目的考试机构由总局指定，其它项目的考试机构由省局指定。

国家安全生产监督管理总局令第30号，《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》已于2010年4月26日国家安全生产监督管理总局局长办公会议审议通过，现予以公布，自2010年7月1日起施行。《规定》删除了5种作业，即：依照《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）删除了起重机械（含电梯）、锅炉（含水质化验）、压力容器和企业内机动车驾驶等4种作业。意思是从2010年7月1日开始，安监局对以上四个作业类别它是不办理的！然后质监局总局在二〇一〇年一月十四日发布了国质检特〔2010〕22号，关于增补特种设备目录的通知，在上面的厂家内机动车辆（代码5000）目录中没有挖掘机、装载机、压路机、推土机四个特种作业工种，意思是说这四个作业，质监局也是不办的，用他们的话说，有没有证都是可以的，以前的证到期后自动失效！但是事实上，没有证是根本不行的，因为工地上，万一出了事情，需要理赔的地方，保险公司可以拒赔，说你是无证驾驶，所以没有证，就很麻烦，这样的话，还得要个证，所以安监局和质监局都可以用！一般用安检，有些地方用质监！

特种设备作业人员证共有多少项

3，车15t跟20t 有什么区别

耗油量差一点。马力基本差不多。其它一样。

目前的汽车技术1.5T与2.0L的动力参数基本差不多！甚至更高，比如冠道1.5T，最大马力193Ps，最大功率142KW；奇骏的2.0L最大马力150Ps，最大功率110KW！普通道路上行驶，1.5T跟2.0L的油耗基本相差无几，如果考虑车辆自身重量的话，1.5T比2.0L在起步阶段是要浪费更多的油，因为涡轮的介入是需要转速支持的；另外在拥堵路段，走走停停，涡轮处于工作与不工作的状态之间，会有一定的顿挫感；相对来说2.0L自然自吸发动机在这样的情况下就更加平顺了，这就是自然吸气的优点了。（如果长期处于拥堵路段行驶，建议不用太多对比动力，太太太堵了！）高速路段，2.0L的油耗就比较高了，1.5T毕竟排量小，另外涡轮介入以后，动力是会有明显提升的，油耗自然会比较低一些；问题也同样存在，1.5T后段力量不如2.0自吸的有后劲，一般路况也开不到4500转-6000转，可以忽视后劲；后期维修保养方面，带涡轮增压的维护成本相对要高一些；追求动力的话，推荐购买带涡轮增压的；从后期维护上来说推荐购买自然吸气的。综合结论:长期市区跑，考虑维修保养，建议2.0L；长期环城或者快速通道，甚至高速，建议入手1.5T！

2.0t比1.5t车排量大。1. 排量简介：液压传动专用术语，是指每行程、每循环吸入或排出的流体体积。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0l；普通级轿车的排量在1.0—1.6l范围内；中级轿车的排量在1.6—2.5l范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0l范围内；高级轿车的排量则大于4.0l。2. 黄金排量：“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：（1）具备燃油经济性特点；（2）良好的操控、动力、舒适性；（3）能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。社会上存在着两种截然不同的观点。1.6l排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0l排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0l当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0l排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0l车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6l排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4l及更大排量的车型。而对车企而言，2.0l车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使车市上2.0l这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。3. 汽缸容积：活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积，用vb表示。vb=πr2*s；s（其中r为汽缸半径 s为活塞行程）即圆柱体体积。vb的单位一般用l。4. 公里油耗：在油价一路走高，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

排量不同，

车15t跟20t 有什么区别