1,自卸车液压油箱内过滤器脏会有什么现象

过滤器脏了,油泵吸油不畅,举升速度变慢,时间长了还容易烧泵。
液压附件里有专门的空气滤清器,也叫呼吸器,放在油箱上,也当作进油口使用。例如黎明液压的ef系列。

自卸车液压油箱内过滤器脏会有什么现象

2,铲车换了液压泵后在行驶中操作大小臂时车速急剧下降放臂尤为明显

泵一半没有病。你回去检查一下液压油吧!油脏就能导致这种现象!其次检查发动机高压泵,(柴油泵老了,也能导致这种现象)平时干活要是没有毛病,就检查柴油滤芯,空气滤芯。
你好!液压泵所需功率太大,是不是是不是你换的泵排量增大了如有疑问,请追问。

铲车换了液压泵后在行驶中操作大小臂时车速急剧下降放臂尤为明显

3,液压机运行过程中油缸有爬行状 是否正常

正常
这个问题跟电脑有什么关系???
液压机:油缸爬行问题求救 液压机,在实际使用过程中有比较大的问题,油缸在下降过程中一直处于爬行状态。 液压机使用原理如下,一只缸径435的大柱塞式油缸提供动力,活塞杆方向向下,另外两只100的油缸提供向上的推力,推动大油缸的活塞杆上升 具体现象是这样的,两只小油缸上升时,一切正常。当大的油缸下降时,会有爬行的现象,我开始以为是液压油不干净的原因,把几个阀都拆开清洗了,然后使用这个系统,没有爬行的现象,但是来回运动几次以后,又开始有爬行的现象。 因为家里的铁板比较急需要折压,所以我将就着使用,当大油缸的活塞杆向下抵触到工件的时候,需要运行一小段油缸才会受力,但是在这一小段过程中,油缸也没有爬行的现象发生。折压铁板受力的时候,油缸也没有爬行现象。 根据以上几个现象,大概可以排除油缸本身加工的问题,或者U型密封件与活塞杆摩擦的问题。 我猜测了两个原因: 1.大油缸里面有空气,导致下降过程油量供应不够,产生一会停一会动的现象 2.液压油太脏了,导致阀被堵住或者不顺畅 3.大油缸上面的补油阀不起作用,导致补油补不上

液压机运行过程中油缸有爬行状 是否正常


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