第二个原因就是散热风扇一直转，导致水温迅速下降，但是听你的描述应该是节温器故障的可能性更大柴油机水温低怎么回事,柴油车水温低时在冷车启动后要有一个热车的过程,所以结论是挖掘机水箱正常水温在气温至95℃范围内汽车水温表偏低的原因是什么,发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。
柴油车水温低时在冷车启动后要有一个热车的过程。冷车启动热车过程起动车辆后，让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%（即油门踏板踩踏不要超过1/3），不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。扩展资料发动机水温低的危害1、进入气缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；2、燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面（气缸壁、活塞、活塞环等）上的油膜，使零件磨损加剧
发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快。节温器其实就是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温过低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。第二个原因就是散热风扇一直转，导致水温迅速下降，但是听你的描述应该是节温器故障的可能性更大
3、挖掘机水温多少度是正常范围挖掘机的发动机是柴油机，我们知道柴油机工作最适合温度是75~95℃，水箱在发动机外，是给发动机冷却用的，比发动机内部水道里温度稍低。刚刚启动，水温和气温差不多，最高到95℃都属正常，水箱盖上有单向阀，作用类似于高压锅的气阀，会使水箱内部压力高于大气压，提升冷却水的沸点，一般到107℃水温报警，冷却至95℃报警解除（水温传感器的作用，就是个温敏电阻，信号接电脑板）。所以结论是挖掘机水箱正常水温在气温至95℃范围。
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