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1，卡特320c

卡特是8几年的

卡特320c

2，卡特320c挖机油耗高校油泵能解决吗

卡特320C挖掘机油耗大,油门加不起　　　　2014年7月8号晚上22:11:28,美瑞特维修厂李师傅接到一位甘肃天水市郑先生来电咨询说"现在有部320c情况是这样的,柴油耗大,感觉油门也加不起,请问柴油耗增大,我该哪里检查开始,注外表没漏油".　　　　进一步沟通得知甘肃天水市郑先生的"卡特320C挖掘机油耗大,油门加不起"故障信息有:　　挖机信息:大型挖掘机卡特彼勒320C　　联系人:郑先生　　故障地点:甘肃天水市　　卡特320C挖掘机出厂日期:2004年5月　　挖机工作时间:12400小时　　　　美瑞特维修厂李师傅对甘肃天水市郑先生的"卡特320C挖掘机油耗大,油门加不起"故障分析:　　320c的油泵问题,校了油泵油量调到320c的设计值,320c设定油量要比其它机子高点的油量才正常有力.　　　　美瑞特卡特挖掘机维修厂李师傅对甘肃天水市郑先生的"卡特320C挖掘机油耗大,油门加不起"故障分析.?

卡特320c挖机油耗高校油泵能解决吗

3，如何区分 CAT320C D 国产还是进口

顶顶，，卡特320c 我就有336D。 顶顶喜欢卡特的司机们和老板
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楼主是云南的么？？？你帖子里说的易初是不是代表易初明通？？？

如何区分 CAT320C D 国产还是进口

4，卡特挖掘机是日本产的

国内生产卡特挖掘机320C是从03年开始的，当时生产的已经是国外的2代型产品。后来因为温度高等原因进行改进，在06年初出了改款，也就是第3代320C.不过那时国外就停止了C型机的生产已经1年多了。这就是最后一款国产的320C,之前的编号是320CHD,正式改了以后就没有HD了。最好区别的是，边门有许多小孔，那是散热用的。油水分离器，是最大也是最黄的，里面有CAT的标志，而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）驾驶室内部可以看仪表，如果是中文或者可以调出中文的机子都不是进口的。原装机器都是日文，并且没有中文选项。国产的驾驶室里没有收音机，而进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。最后一点是看斗，斗形深而弯的就是国产的原配。如果有条件的话可以称重，国产标准型和进口标准型对比的话，国产的会轻2吨多一点。卡特彼勒进口二手挖掘机有CEMA 日本工程机械协会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不同，有怀欵可向卡特代理查询。进口卡特彼勒链骨印有CAT字样。可以看液压管和小臂连接处，国外进口的是喷了漆再组装，国内的是全装上再喷漆，所以国外进口的液压管钢管部分是黑色，国产的就是是黄色了。

5，卡特320D原装进口跟国产有什么区别

1、直喷与电喷不同：在国外是06年初，开始生产，而我国是07年中生产，因为挖机形势在电喷的大潮流影响下，卡特为了显示技术实力，推出了电喷机型，也就是黑色液压桶的在国外是07年中，我们国内是08年底才出。所以黄缸D型机，进口的只是到07年，而国产的是在08年末才改进的。2、年份不同：06年初日本就开始生产D型机了。而C型机是2000年就推出了，D型机是分黑缸和黄缸的。320C国内是从03年开始生产国外的第2代。在06年初的时候，出了改款，也就是第3代320C。2000年国外就停止了C型机的生产1年多了。之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了，还有就是油水分离器，是最大也是最黄的。里面有CAT的标志。而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）扩展资料：从外观来看，主要就是看颜色，进口的颜色更鲜艳，国产的使用超过一年颜色就会暗淡，没有那么鲜艳了。另外，进口卡特彼勒链骨上印有CAT的字样。驾驶室内部的仪表，进口设备是无法调出中文的，进口的收音机印有CAT标志，不过也只能收到AM频率。斗形深而弯的就是国产的原配。同样是标准型斗，国产的会轻2吨左右。进口卡特彼勒有CEMA 日本工程机械协会的金属牌贴在机身上，而国产机则多了一块徐州制造的铭牌。同一型号，进口及国产机的机身编号都不相同。从液压管和小臂的连接处可以看出，进口的是喷了漆再组装，国内的则是先组装后喷漆，因此进口的液压管钢管是黑色，而国产的是黄色的。很多国外品牌的挖掘机在国内都有工厂，那么也就会有国产与进口的区别了。相较之下，原装进口的挖机比国产更受欢迎，也就导致了市场上一些贪图利益的人将各种拼机、翻新、做假、国产的机子帖上进口标识高价出售。看驾驶室右下方的小铭牌是日文还是中文的，当然现在作假也很厉害，可能这个小铝牌也有做假的时候。挖掘机上的螺丝，国产的和进口的螺丝上标的螺丝所能承受的压力是不一样的。进口挖掘机的油漆很耐晒，因为都是直接喷在机子上的，没有打腻子。原装进口的玻璃正面左下角有一个类似闪电的图标，旁边有几串英文。进口挖掘机的显示屏都是日语，调不出中文。另外在装蓄电池的工具箱盖上面有给黄油的说明书以及装有空气滤清的盒子上，理应也是日语的。看铭牌的机号如果机号前面有英文字母的那就是国产车，如果机号前没字母的就是进口的。进口小松的驱动轮上那三颗注齿轮油的螺钉是螺母的，国产小松的那几个螺钉是用内六角的。参考资料来源：凤凰网-不要再上当！如何辨别卡特、小松挖机是进口还是国产？
320C国内是从03年开始生产国外的第2代。因为温度高等等原因，又改进，在06年初的时候，出了改款，也就是第3代320C。而那时候，国外就停止了C型机的生产1年多了。之前的编号是320CHD，正式改了以后就没有HD了，还有就是油水分离器，是最大也是最黄的。里面有CAT的标志。而进口是没有上述东西的。（因为，国外这时候已经在用D型机了）06年初日本就开始生产D型机了。而C型机是2000年就推出了，D型机是分黑缸和黄缸的，就是直喷与电喷的区别。先是生产黄缸，也就是直喷的，在国外是06年初，开始生产，而我国是07年中生产，因为挖机形势在电喷的大潮流影响下，卡特为了显示技术实力，推出了电喷机型，也就是黑色液压桶的在国外是07年中，我们国内是08年底才出。所以黄缸D型机，进口的只是到07年，而国产的是在08年末才改进的。

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