本文目录一览

1，卡特320d拆喷油泵要拆风扇吗

为了保证高压轨槽的压力跟喷射正时同步，一般都要对一下正时。具体的操作方法是：把发动机转到六缸进排气门重叠，也就是一缸点火正时，再把共轨泵转到任何柱塞上止点，然后安装共轨泵，这样就可以同步轨压的峰值和喷油正时 。
不用
油泵型号一样就可以【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

卡特320d拆喷油泵要拆风扇吗

2，蒙圈了各位大虾帮小弟各忙卡特C9燃油压力不足更换全套滤芯

看看油管出油不啊 你把进头道滤芯的进油管 拔下来看看出油不
可能有空气，，，，，，我以前遇到个开挖机的师傅，就不会排空气，排个空气还得去100公里外的维修师傅来整
要是手油泵 泵上来的都是气泡 可能是哪个地方有漏气的地方 你先别用你原车的管 打个直流看看还有气没
检查垫子 在把油路的管子拆下来打压看看 估计是那个地方有沙眼或者垫子坏了
小弟还在呀，高手有木有啊。上帝耶稣都阿门啦。这回真不中哇！

蒙圈了各位大虾帮小弟各忙卡特C9燃油压力不足更换全套滤芯

3，卡特c9发动机连续坏了两次5号油泵啥原因

1.机油管断裂原因分析 卡特C9型发动机机油管材质为铸铝，其内孔为圆形通孔。机油管两端面均设有密封槽，两端各设有1个螺栓孔，通过固定螺栓分别与机油泵和发动机缸体连接，如图1所示。该机油管的这种设计，存在以下3个缺陷：一是机油管连接方式不牢固。当发动机负荷发生变化时，机油管内机油压力也随之发生变化。此时由于机油管两端均为单条螺栓固定，不断变化的机油压力必将给其两端的单条固定螺栓带来反复冲击。这种长时间的冲击，可造成机油管两端连接部位断裂。二是机油管两端存在压力差。由于机油管下端面面积比其上端面面积大，在发动机工作时，机油管下端面所受压力大于其上端面所受压力。这种压力差作用在机油管上，使得机油管分别以两端的单条固定螺栓为支点进行摆动。这种长时间的摆动，可造成机油管下端与机油泵前壳体连接部位发生断裂。机油管断裂状况如图2a所示。三是机油管所用材质不适于采用单条螺栓连接。由于机油管为铸铝材质，且每端仅有单条螺栓连接，在机油管内部机油压力反复变化和两端压力差的长期反复作用下，机油管与机油泵的连接耳便会发生疲劳断裂。
请问c9发动机烧机油厉害是怎么回事？

卡特c9发动机连续坏了两次5号油泵啥原因


文章TAG：卡特  油泵  怎么  拆装  卡特c9油泵怎么拆装  
下一篇