增压器进气管在哪里，汽车增压器在什么地方

1，汽车增压器在什么地方

紧挨着发动机位置各个车不一样大众最近出的TSI系列在发动机后或下方偏副驾驶一侧要找增压器直接沿发动机进气管找从发动机出来一般第一个大“方盒子”是中冷，继续过去就是增压器（没有中冷的，直接就是增压器）

质量好的增压器不会漏油；一般情况下增压器使用久了涡轮轴处磨损漏油地方是压壳涡轮壳两端都有可能漏油；进回油孔链接油管处安装不当造成封闭不好漏油；涡轮排气口因发动机排出金属异物（一般刚刚大修的发动机）损坏涡轮叶片造成涡轮损坏偏重磨损漏油；增压器进气口进去金属异物损坏叶轮造成漏油。凤城市东增涡轮增压器厂。技术质量咨询电话130=50371696

汽车增压器在什么地方

2，汽车涡轮增压器装在进气管的用什么带动的

额。。涡轮增压装在进气管的？？（是只装在进气管的，你说的是机械增压？发动机皮带轮带动）。涡轮也肯定有一个排气管和一根进气管通过的。废气带动涡轮来提供增压，至于冷却液就是发动机冷却液，冷却油也就是发动机机油（有些车型是两种冷却都有的，有些只有一种）。

涡轮也肯定有一个排气管和一根进气管通过的。废气带动涡轮来提供增压，至于冷却液就是发动机冷却液，冷却油也就是发动机机油（有些车型是两种冷却都有的，有些只有一种）。　　涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

汽车排出的废气带动的

增压器是靠机油润滑轴心，进排气冲动增压四十匹马力，看发动机是柴油还是汽油的，柴油冷却液是高等柴油提练出来的可让柴油在冬天不会结冰，冬天水，柴油都要加以免发动机可正常运行！

废气

汽车涡轮增压器装在进气管的用什么带动的

3，涡轮增压器在汽车引擎什么部位

排气口。发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮（上图右边），并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮（左边）也同时转动。压气机叶轮就能把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气温度会比直接吸入的高，需要通过中冷器进行降温之后再被注入汽缸内燃烧。扩展资料：注意事项：1、由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。2、注意检修：在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。由此可见，发动机经过增压后，零部件的结构进行了强化，从使用、保养方面讲，必须加强发动机的强制保养工作，注意采用正确的操纵方法。3、增压器的浮动轴承对润滑油的要求很高，应该按照规定使用清洁的增压机机油。机油必须清洁，如果有赃物渗入机油将加速轴承的磨损。4、当轴承磨损过度时，叶片甚至会与壳体发生摩擦使转子转速下降，增压器及柴油机的性能将迅速恶化，如功率下降、黑烟过多、噪声增大以及涡轮转子轴两端漏油。参考资料来源：百度百科-涡轮增压器参考资料来源：百度百科-汽车排气管

大多数车辆的涡轮增压器基本都在靠近排气歧管的位置，可以打开发动机盖看一下。有些车的排气歧管在前面，有些车的排气歧管在后面。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是进气涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机到了必需转速后，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮与进气涡轮是同轴连接的，排气涡轮旋转后，进气涡轮也会开始旋转，这样子进气涡轮就可以压缩空气并且把空气吹入汽缸内了。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加进到发动机内的空气量，这样子会提高发动机的动力。涡轮增压技术最早我觉得是应用在飞机发动机上的技术，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中碰到的进气不足问题。涡轮增压发动机是需要中冷器为进气散热的，在加压空气的过程中，空气的温度会上升，假如没有中冷器为进气散热，那会严重关系发动机的正常工作。

这个说简单点儿有两种，一种是废气涡轮增压，它是利用发动机排出来的废气来带动涡轮工作，涡轮再把空气输送到进气口，第二种是机械增压，他是直接和发动机一起工作的，原理和废气涡轮相似，只是区别于驱动方式

增压器的一端连接发动机的排气管，另一端连接发动机的进气管。简单的说，就是利用排出气的多余动能来增加汽缸的进气量，动力提升大约能到40％吧。

涡轮增压器在汽车引擎什么部位