汽车里有哪些泵，汽车上有哪几个泵

1，汽车上有哪几个泵

燃油泵、机油泵、刹车总泵、刹车分泵、水泵、离合器总泵、离合器分泵、

汽车上有哪几个泵

2，汽车有几个泵

车上面应该有六个泵，分别是汽车水泵，汽车机油泵，汽车汽油泵，汽车刹车泵，汽车离合泵，还有汽车的雨刮水泵

汽车有几个泵

3，汽车上常用的液压泵有哪几种

您好：有以下三种 1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。①输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵。②输出流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。①齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。②叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀分布、运转平稳、噪音小、作用压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。③柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用于大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述三种普遍。

液压泵2113是2113液压系统的动力元5261件，是靠发5261动机或电动机驱动，从4102液压油箱中吸入4102油液，形成压1653力油1653排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元件（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关系。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。常用液压泵的种类：1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

齿轮泵

汽车上常用的液压泵有哪几种

4，汽车上有哪几个泵

　　汽车上配件带泵字的大体有以下几种：　　1、水泵　　2、汽油泵　　3、机油泵　　4、助力泵　　5、变速箱油泵（自动档车型）　　6、ABS泵　　7、离合器总泵及分泵（手动车型）　　8、刹车总泵及刹车分泵等

5，汽车上都有哪些泵

汽车上都有哪些泵？你都知道吗。水泵，冷却水用。机油泵，润滑用。汽油泵，喷油用。转向助力泵，转向用。刹车泵，刹车用。离合泵，踩离合用。雨刮水泵，雨刮水用。下面一起来了解一下这些泵类吧汽车水泵水泵是冷却系统的动力源，作用是使冷却液在发动机的水道内循环流动以保持发动机的正常工作温度。汽车水泵一般是由曲轴直接驱动或者通过皮带由曲轴带动，称为机械水泵，特点是能冷却强度与发动机的转速成正比，在高速能提供较大的冷却强度，但是如果是大负荷引起的低速则会使冷却强度不够。因此新开发的汽车有的使用电动水泵，通过电脑控制电流来驱动水泵，可以根据汽车的实际需要灵活的改变冷却强度。但是无论机械水泵还是电动水泵，一般都是用离心式的水泵。如图，水泵叶轮向后弯曲，其叶型与水流方向一致。叶轮旋转产生的离心力将水从进水口甩向出水口。机油泵机油泵是润滑系统的重要组成部分，作用是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。汽车用机油泵通常采用容积式回转泵，其原理是依靠工作元件在泵腔内做回转运动，使工作元件交替增大和缩小，实现液体的吸入和派出。常见的有以下3种类型。外齿轮式机油泵在油泵进口处体积增大，产生真空度，机油从进油口被吸入，然后被轮齿带到油泵出口处，出口体积变小，压力增大，将机油压入出油道。主动齿轮由凸轮轴上的或曲轴直接或间接驱动。内齿轮式机油泵原理和外齿轮式是一样的，因为其中有月牙块，所以又称为月牙型机油泵。月牙块和内外齿轮的齿保持接触，作用是和齿轮一起构成密封腔，以便齿轮能将机油带到出油口。内外转子式机油泵内转子由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转子中心有偏心距，内转子带动外转子一起沿同一方向转动。外转子比内转子多一个齿，所以内外转子同向不同步。汽油泵按驱动方式分为机械驱动和电动驱动两种，按照机构形式可以分为膜片弹簧式，滚柱式，涡轮式。无论如何分类，其原理都是依靠改变油腔的容积来泵油，因此都是容积式的汽油泵。机械驱动膜片式汽油泵摇臂在凸轮的驱动下带动拉杆做上下往复运动，膜片在拉杆和膜片弹簧的作用下上下运动，不断改变油腔的容积产生泵油效果。由于需要凸轮驱动，所以机械膜片式汽油泵要安装在发动机上。电动驱动膜片汽油泵通过给线圈供电产生磁吸力来带动膜片运动泵油.电动驱动滚柱式汽油泵转子与壳体存在一定的偏心。转子在直流电动机的驱动下旋转，在离心力的作用下，滚柱紧压在泵体的内圆表面上，形成五个相对独立的密封腔。旋转时，每个密封腔的容积不断发生变化，在进油口时，容积增大，形成一定的真空，将经过过滤的汽油吸入泵内。在出油口处，容积变小，压力升高，汽油穿过直流电动机推开单向阀输出。电动驱动涡轮式汽油泵和滚柱式基本相同，将滚柱改成涡轮。双极电动汽油泵为减少气阻，在现代汽车上广泛采用双级电动汽油泵，即由两个电动汽油泵串联，使供油能力提高。

汽油泵、机油泵、水泵。制动总泵、制动分泵，货车的话还有打气泵。

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