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1,挖掘机在工作中破粹锤不工作了怎么回事

正在挖土呗
你的液压油开关开了吗? 出售二手挖机,各种工程机械,地址上海松江区久富开发区。电话13524721952.QQ601761875. 往往为你解答。
第一有可能是你打空垂了!打空垂的时候它是不会动的!第二就是有可能联接你的液压伐也就是破碎垂联接液压伐那里漏气了你自己检查一下!第三就是你看一下破碎垂也就是放到打黄油位置上看一下放气的那里放一下气!但我感觉你是打空垂门大!如果都不是那你说清楚
可能缺液压油,主要是破碎锤液压系统或者液压部件出现问题。
破碎锤液压部件问题

挖掘机在工作中破粹锤不工作了怎么回事

2,破碎锤打了一两个小时就打不响了是什么原因

破碎锤打了一两个小时就打不响了原因:气封或是卡住了。液压破碎锤采用最优化设计理念,加大活塞和缸体行程,采用活塞和钎杆同样大的直径,使破碎锤与主机匹配效果最佳,合理利用最高的输出能量,节约能源,达到工作效率最高。单次的打击情况下力气会稍大一些,在连续打击的情况下就体现不出来。蓄能器里面的皮碗在氮气小的情况下,会造成皮碗损坏,而维修时需要整体解剖比较麻烦。扩展资料:液压破碎锤使用的工作介质,通常可以与主机液压系统用油一致。一般地区推荐使用YB-N46或YB-N68抗磨液压油,寒冷地区使用YC-N46或YC-N68低温液压油。液压油过滤精度不低于50micro;m。新的和修理的液压破碎锤启用时必须重新充氮气,其压力2.5、±0.5MPa。钎杆柄部与缸体导向套之间必须用钙基润滑脂或复合钙基润滑脂进行润滑,且每台班班加注一次。液压破碎锤工作时必须先将钎杆压在岩石上,并保持一定压力后才开动破碎锤,不允许在悬空状态下启动。参考资料来源:搜狗百科--破碎锤
你好! 我是迈科液压破碎锤公司1氮气过多,因为氮气的性质是热涨冷缩 打了2小时 温度上来的 2油封达不到密封效果 后刚体进液压油了 3活塞内泻还有就是挖机主夯有问题
压力小了
挖掘机方面应用68号液压油,破碎锤方面可能是油封坏了后刚体进油了,症状是挖掘机冷机时可以打击0000,热机时出现 打击慢 偷停 斜着打立着不打 或不打击等、
问题是很多氮气, 油封, 还有也有可能是 控制阀被东西卡住了 还有很多可能 小小的细节也有可能让你的机器不动 不过 每次都是 用到俩小时就卡住吗? 你机器 修理多长时间了? 到一个月了吗? 还是放着 很长时间没用?

破碎锤打了一两个小时就打不响了是什么原因

3,液压破碎锤冷锤不会响怎么回事

炮不响的原因有:先看一下氮气是不是过高,再看一下油量油压是不是过低,还有换向阀有没有卡死?或者 是内外套磨损严重。----------------------------------------------------------------------------------------我也不是很懂,这是铁甲论坛上搜到的答案,你可以自己去搜搜看,也许我复制过来的这段不对呢。或者你可以发个贴子问问看吧。
工作原理 (1)回程加速阶段 活塞回程开始时,活塞上一次冲击已经结束,处于瞬时停顿状态。此时主阀v2腔为低压腔,而v4腔为常高压腔,因此主阀芯处于下极限位置。这样,活塞前腔v1通过主阀芯与高压油相通,而活塞后腔v3一直与回油腔相通,为低压,故活塞在前腔高压油的作用下,作回程加速运动,同时压缩尾部氮气室氮气,使之作绝热压缩。 (2)回程制动运动 活塞在高压油的作用下继续向上作回程运动,当活塞中段下侧面越过控制口的下边时,v1腔中的高压油进入主阀的v2腔,由于通过v2腔作用于主阀芯的液压力大于v4腔作用于主阀芯的液压力,从而迫使阀芯开始换向运动。阀芯的移动,逐渐减少进入v1腔中的高压油,以致相应作用于活塞上的回程推力也逐渐减小,而相对被压缩的氮气施加的回程阻力却越来越大,活塞便转入回程制动阶段。阀芯将最终完全切断到v1腔中的压力油,活塞将很快停止回程运动。 (3)冲程加速运动 当活塞停止回程运动时,将马上转入冲程运动阶段。此时,主阀芯已经打开活塞前腔v1通向主阀芯回油腔的油路,使活塞前腔的油液能够顺利排出。此时活塞在氮气绝热膨胀力作用下开始快速冲程运动。在活塞作冲程运动时,阀芯将可靠地停留在上极限位置。 (4)活塞打击停顿状态 在氮气室氮气绝热膨胀的作用下,活塞作准等加速运动(其宴加速度逐渐减小)。当活塞中段上侧面越过控制口的上边时,主阀芯的v2腔与回油沟通,v2腔变为低压腔。阀芯将在v4腔高压油的作用下开始向下作换向运动。此时已获得足够能量的活塞打击钎杆,完成冲击动作。而阀芯继续向下运动,当阀芯运动到下极限位置时,活塞处于瞬时停顿阶段。至此,活塞结束了一个工作循环。随后,活塞冲击后反弹,开始下一个工作周期。 受缸体上腔油压作用的面积a1和受缸体下腔油压作用的面积a2的关系是a1>a2,且a2总是受高压。当a1从受高压变为受低压作用时,活塞向上运动,伴随着后缸体内的高压氮气受压蓄能。 液压破碎锤工作原理图 ⑴活塞向上 最初的情形:活塞和阀都在它们的下端位置。 缸体上腔受低压作用,缸体下腔和阀的高压腔无论何时总是受高压作用。 与回油口连接的低压腔始终处于低压状态。 低压腔与缸体转换腔相连,这时与缸体转换腔相连的a5受低压,所以在活塞向上运动之前缸体转换腔受低压。 因为面积a3、a4受高压(a3〉a4),所以在a5受高压之前阀受向下力。 高压油进入缸体下腔使活塞上升。 当活塞开始向上运动时,活塞转换腔的油压没有改变。 当活塞向上运动时,高压氮气受压。 ⑵阀向上 当活塞运动到中部时,缸体转换腔与下腔相连,这样缸体转换腔就受高压。 a3、a4、a5都受高压,他们的面积关系a4+a5>a3这样阀受向上的作用力 阀在作用力下作向上运动 当活塞停止运动时,高压氮气蓄能达到最大。 ⑶活塞向下 当活塞向上时,活塞转换腔与阀内高压腔相连,这样缸体上腔变为受高压。 上、下腔都受高压作用,且a1〉a2,活塞受向下作用力。 另一方面,高压氮气受压给活塞一个向下作用力,这样活塞迅速向下运动。 ⑷阀向下 在这之前,活塞打击钎杆,缸体转化腔与低压腔相连,这样a5受低压。 a3、a4受高压,a3〉a4,所以阀向下运动。 ⑸活塞工作 在阀向下运动时,活塞打击钎杆。 当活塞打击完钎杆,活塞开始向上运动。 液压锤依次重复⑴-⑵-⑶-⑷-⑸来完成工作。

液压破碎锤冷锤不会响怎么回事


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