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1,怎样鉴别液压油的好坏

气味和粘度,气味是不正常的液压油味,粘度是过分粘稠,仅供参考。
一、送油样去检验(省级检验单位) 好的油品(hm-68)的典型数据 运动黏度mm2/s 40度 63-73 100度 7-9 黏度指数 100 闪点 235-260 倾点 -10 - -20二、观测(目测) 一般的液压油颜色是淡黄色,色泽清亮,没有刺激 性异味。 再生油颜色一般是深褐色,会有一些异味三、试用 使用一段时间后观测它的清净性(是否浑浊)、清洁性(是否很快就脏了)、水分离性、相溶性(是否会腐蚀橡胶及工件)、抗泡性、过滤性(是否频繁堵塞)以及油品的衰变速度。
油中水分的判断  破裂实验:把一片薄金属加热到110摄氏度的时候,滴一滴液压油,如果油出现爆裂的情况则证明油中0.2% 以上的含水量。  2.外观颜色的判断  液压油如果呈现乳白色混浊状,那么说明液压油中含有水分;液压油呈现黑褐色,表明液压油已高温氧化。  3.粘度的简单判断  玻璃倾斜观测法:将两种不同的油放在倾斜的干净玻璃上,看哪种流动较快,则其粘度较低。  4.油液污染的油滴斑点试验  取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。

怎样鉴别液压油的好坏

2,在无专用检测仪器的情况下如何去检测和鉴别液压油品质

1.水分含量(1)目测法。若油液呈乳白色混浊状,则说明油液中含有大量水分。(2)燃烧法。用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液,然后用火将其点燃。若发出“噼啪”的炸裂声响或出现闪光现象,(液压工具)则说明油液中含有较多水分。2.杂质含量(1)直接鉴别。如油液中有明显的金属颗粒悬浮物,用手指捻捏时会感觉到细小颗粒的存在;在光照下,若有反光闪点,说明液压元件已严重磨损;若油箱底部沉淀有大量金属屑,说明主泵或马达已严重磨损。(2)滤纸检测。对于黏度较高的液压油,(液压工具)可用纯净的汽油稀释后,再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上留存大量机械杂质(金属粉末),说明液压元件已严重磨损。(3)声音和振动判断。若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动,同时主泵发出“嗡嗡”的响声,甚至出现活塞爬行现象,(液压工具)这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计,会发现有大量的泡沫。这说明液压油中已侵入了大量的空气。 (4)加温检测。对于黏度较低的液压油,可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物,则说明油液中已含有机械杂质。3.黏度(1)试管倒置法。将被测的液压油与标准油分别盛在内径和长度相同的两个透明玻璃试管中(不要装得太满),用木塞将两个试管口堵上。将两个试管并排放置在一起,然后同时迅速将两个试管倒置。(液压工具)如果被测液压油试管中的气泡比标准油试管中的气泡上升得快,则说明其油液黏度比标准油液黏度低;若两种油液气泡上升的速度接近,则说明其黏度也相似。(2)玻璃板倾斜法。当机器使用一段时间后,若认为其液压油黏度不符合要求并需要更换新油时,可取一块干净的玻璃板,将其水平放置,并将被测液压油滴一滴在玻璃板上,同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油),然后将玻璃板倾斜,并注意观察。(液压工具)如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液的大,则说明其黏度比标准油液的低;反之,则说明其黏度比标准油液的高。4.油液是否变质(1)从油箱中取出少许被测油液,用滤纸过滤,若滤纸上留有黑色残渣,且有一股剌鼻的异味,则说明该油液已氧化变质;也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥,若发现其中有许多沥青和胶质沉淀物,将其放在手指上捻捏,若感觉到胶质多、黏附性强,则说明该油已氧化变质。(液压工具)(2)从油泵中取出少许被测油液,若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶),且用燃烧法鉴别时,(液压工具)发现其含有大量水分,用手感觉已失去黏性,则说明该油液已彻底乳化变质。
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在无专用检测仪器的情况下如何去检测和鉴别液压油品质

3,如何判断液压油的好坏

1、液压油水分含量的鉴别(1)目测法:如油液呈乳白色混浊状,则说明油液中含有大量水分。(2)燃烧法:用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液,然后用火将其点燃。若发现“噼啪”的炸裂声响或闪光现象,则说明油液中含有较多水分。2、液压油杂质含量的鉴别(1)感观鉴别:油液中有明显的金属颗粒悬浮物,用手指捻捏时直接感觉到细小颗粒的存在;在光照下,若有反光闪点,则说明液压元件已严重磨损;若油箱底部沉淀有大量金属屑,则说明主油泵或马达已严重磨损。(2)加温鉴别:对于粘度较低的液压油可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物,则说明油液中已含有机械杂质。(3)滤纸鉴别:对于粘度较高的液压油,可用纯净的汽油稀释后,再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上存留大量机械杂质(金属粉末),则说明液压元件已严重磨损。(4)声音鉴别:若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动,同时主油泵发出“嗡嗡”的声响,甚至出现活塞杆“爬行”的现象,这时观察油箱液面,油管出口或透明液位计,会发现大量的泡沫。这种情况说明液压油已浸入了大量的空气。3、液压油粘度变化的鉴别(1)玻璃板倾斜法:取一块干净的玻璃板,将其水平放置,并将被测液压油滴一滴在玻璃上,同时在旁边再滴一滴标准液压油(同牌号的新品液压油),然后将玻璃板倾斜,并注意观察:如果被测油液的流速和流动距离均比标准油液大,则说明其粘度比标准油液低,反之,则说明其粘度比标准油液高。(2)玻璃瓶倒置法:将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满),再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起,然后同时迅速将两瓶倒置。如果被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快,则说明油液的粘度比标准油液粘度低,反之,则说明油液粘度比标准油液粘度高;若两种油液气泡上升的速度接近,则说明粘度也相似。4、液压油质量变化的鉴别(1)油泵油液的鉴别:从油泵中取出少许被测油液,若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶),且用燃烧法鉴别时,发现其含大量水分,用手感觉已失去粘性,则说明该油液已彻底乳化变质,不宜再用。(2)油箱油液的鉴别:从油箱中取出少许被测油液,用滤纸过滤,若滤纸上存留有黑色残渣,且有一股刺鼻的异味,则说明该油液已氧化变质,也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥,若发现其中有许多沥青和胶质沉淀,将其放在手指上捻捏,若感觉到胶质多,粘附性强,则说明该油已氧化变质。
【鉴别方法】  1.油中水分的判断  破裂实验:把一片薄金属加热到110摄氏度的时候,滴一滴液压油,如果油出现爆裂的情况则证明油中0.2% 以上的含水量。  2.外观颜色的判断  液压油如果呈现乳白色混浊状,那么说明液压油中含有水分;液压油呈现黑褐色,表明液压油已高温氧化。  3.粘度的简单判断  玻璃倾斜观测法:将两种不同的油放在倾斜的干净玻璃上,看哪种流动较快,则其粘度较低。  4.油液污染的油滴斑点试验  取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。  【简介】  液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。

如何判断液压油的好坏


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