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1，190气门怎么调了

什么是190.摩托车的气门在缸头的位置。踏板也是。轿车一类的在凸轮轴下面大概。我也没弄过。我就弄了一次摩托车的。

190气门怎么调了

2，哪位知道12V190柴机怎么调气门按曲轴角度调

最简单的是缓慢盘车并观察高压油泵那个柱塞往上升，将飞轮盘至需调整气缸压缩冲程的上止点前30~10度范围内，即可调整该气缸的进排气门间隙了。
可以按点火顺序调，盘转0度，当一缸的两根挺杆均可转动时，这时为一缸压缩冲程上止点，这时一缸近排气门均可调整，然后按照点火顺序，每盘60度调一个缸，非液压挺杆进气门间隙为0.40mm排气们为0.45mm。液压挺杆没有间隙。12V190一般点火顺序为1、8、5、10、3、7、6、11、2、9、4、12。希望能帮助你！
最简单的是缓慢盘车并观察高压油泵那个柱塞往上升，就可以调整该对应气缸进排阀的间隙了。

哪位知道12V190柴机怎么调气门按曲轴角度调

3，八位190柴油机气门间隙调什么

1、首先，将气门室盖打开，找到合适的准备工具盘车（手动转动发动机），在发动机铭牌上一般都有气门间隙标准，例如：进气门间隙：0.25mm,排气门间隙：0.50mm，准备好塞尺（又叫厚薄规），找到与您发动机对应的两片，进气门一片，排气门一片； 2、确认发动机气门位置，气门没有找对会使气门间隙不对。一般情况下，第一次调整时找不到哪一支是进气门，哪一支是排气门，此时，就要看排气管了。如：一缸有两支气门，此时一缸哪一只气门和一缸排七歧管向对，这一支就是排气门，另外一支自然就是进气门了。 3、我们使用的是简单有效的"逐缸"调法，即：一个缸一个缸调法。也就是：当我们想调整一缸时就将一缸转到上止点的位置，此时气门处于自由状态，进、排气门都可以调整。 4、我们手动利用盘车工具将发动机盘到一缸上止点，转动的过程中看气门，当发现进、排气门都有间隙时（间隙最大时就差不多到达一缸上止点了。）此时就可以调整一缸气门间隙了，松开一缸的进气门锁紧螺母，将合适的塞尺放到气门与摇臂之间，调整到塞尺的间隙就锁紧螺母。同样的方法调整其他二、三缸，调整三次以后就可以了。
柴油机在使用过程中，气门杆头部和气门摇臂头部会产生磨损，间隙增大，导致摇臂压气门时空行程过大，使得气门开启不足，影响进、排气量。如果气门间隙过小，气门在受热膨胀后会关闭不严，影响发动机工作。所以要按规定调气门间隙。

八位190柴油机气门间隙调什么


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