日立电喷水温多少度正常，电喷汽车的水温要在什么范围才是正常为什么

1，电喷汽车的水温要在什么范围才是正常为什么

60-90°，那时汽油在缸内雾化最好，效率最高。一般在85°左右节温器开始打开，靠散热器调节水温。

60-90°，那时汽油在缸内雾化最好，不超过120(红色区域)就没事。

现代汽车发动机最佳工作温度为90度，因为在这个温度里，发动机燃烧效率比较高。

一般不用看水温看下怠速有没有降下来怠速降下来就可以起步起步后不要急加速要缓走一两公里让发动机充分润滑

80到100摄氏度是正常温度不同车型的最佳工作温度都不同例如捷达90-100是最佳的

电喷汽车的水温要在什么范围才是正常为什么

2，日立240电喷怎么预热

因为化油器发动机在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，这时如果勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率，另外还能节省燃油。所以正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步走车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了

日立240-3挖掘机是电喷机，240-3g合肥生产的是直喷机，主要看你是干什么活了，环保查的严的话最好买电喷机，但是电喷机对油品要求高，直喷机不挑油质。

日立240电喷怎么预热

3，日立2103电喷水温表温差

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。2、水温表如何看？水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。3、工作原理感器中装有负温度系数热敏电阻，其电阻值会随温升高而减小。当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多，但由于 L1 的匝数多，产生的磁场强，带指针的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。4、水温表检查检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。若室温下热敏电阻的阻值为 100 Ω 左右，则表明传感器良好；另用一阻值为 80 ～100 Ω 的电阻代替传感器直接搭铁，当接通电源时，如果水温指示表的表针指在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。

下边第一个格是30度最上边的是120度。自己算平均数不就知道啦。

日立2103电喷水温表温差