吊车总成有哪些部件，常用泵车配件有哪些

1，常用泵车配件有哪些

常用的泵车配件如下：　一、泵管　　它是混凝土输送泵管道的简称，是随着混凝土输送泵的出现而同时出现的一种新型的建筑工程配件产品，作用是把混凝土输送到需要浇注的地方，它的出现大大提高了建筑施工的效率，把从前需要用人工或吊车一桶桶或一斗斗的作业方式改为了快速的将混凝土输送到需要浇注的地方，使施工效率提高了近百倍。　　二、砼活塞　　砼活塞就是混凝土泵活塞，用来承受气体压力。一般有两种，橡胶活塞整体活塞，由两个分体活塞组成。分体活塞，一般是聚氨酯料，也有橡胶加布的，四件套两个活塞，两个导向环。　　三、眼镜板　　眼镜板又叫耐磨板，它是混凝土泵的一个重要零件，因形状像眼镜而得名。它能够进行切割、弯曲、焊接等，还可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接。常用的制作材料有：高铬合金铸铁、碳化钨、硬质合金、合金陶瓷。　　四、切割环　　切割环又叫耐磨环，它也是混凝土泵的一个重要零件，形状像圆环状，因为工作状态做剪切运动所以称之为切割环。它的作用是起支撑作用，防止主密封过早损坏。目前常用的制作材料有：高铬合金铸铁、碳化钨、硬质合金、合金陶瓷。

泵车配件 S阀、眼镜板、切割环、出料口、大端轴承座、耐磨套、S管长套、S管短套、小端总成、搅拌总成、摆臂、摆缸、叶片、活塞、滤芯、密封件、铰链、弯管、变径管、管卡、等

您好，常用的泵车配件: 易损件，活塞各种管道液压油，润滑脂等

所谓常用泵车配件，一般说的是泵车配件的易损件，由于经常换，所以就是常用的拉。主要有：叶片、活塞、搅拌臂、弯管、油等。

我们家主要有眼镜板切割环S管阀

常用泵车配件有哪些

2，车体总成是什么有哪些组成部分

车体总成由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，包括发动机、变速器、转向器等。车体总成由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的汽车组成部分，如发动机、变速器、转向器、前桥、后桥、车身、车架和驾驶室等。在汽车制造、装配或维修工作中，通常把各总成分别作为独立的结构单元来组织生产。一些主要的汽车总成在装车前要按照一定的技术规范进行性能测试。在汽车修理中，有时采取总成互换法，即把某一总成从汽车上拆下来，换上新的或经过修理并检验合格的总成，从而缩短了汽车修理停厂时间，而且有利于修理作业的组织和作业质量的提高。简单来说：总成即一系列产品组成一个整体，实现一个特定功能的零部件系统总称。总成，也就是集合体的意思。例如：汽车上的传动轴总成，即：各种传动轴相关零件的集合，能够实现动力传递。发动机总成是指总体合成的意思，包括内燃机，起动机，油泵等等，是一台可完整工作的机器，所以叫总成。车体总成的注意事项：客车车体为全金属焊接结构，由底架、侧墙、车顶和端墙等四部分焊接而成。在钢骨架外面焊有金属地板。侧墙板、车顶板和端墙板，形成一个上部带圆弧下部为矩形的封闭壳体，俗称薄壁筒形结构车体。壳体内面除用纵向杆件和横向梁、柱加强外，还采用墙板压筋方式来代替部分杆件，以增强结构的强度和刚度，形成整体承载的合理结构。

车体总成是什么有哪些组成部分

3，塔吊回转有哪些部件组成部分

电机和回转呗

1、电机采用电机的种类和好坏决定塔吊的回转惯性力，目前，广泛采用的起升电机有：鼠笼式电机、绕线电机，变频电机。绕线电机采用绕线式串电阻调速方式，这种方式起动特性较软，冲击较小，但价格也相应高一些。比较先进的是变频无级调速电机，它起动冲击很小有，但成本高，价格较贵。2、减速机总成减速器总成是回转机构的关键组成部分。有蜗轮蜗杆传动方式，目前已很少使用；摆线针轮减速器，由于受不了较大的弯矩和扭矩冲击也在逐渐退出；现在大塔吊多采用行星齿轮减速器，小塔吊有的还采用摆线针式；还有采用力矩电机带有涡流调速器和电磁制动器的回转机构，利用力矩电机机械特性软和变压、变涡流调速的特性，可实现机构起动和就位平稳无冲击。3、液力偶合器液力偶合器的可靠性直接影响塔吊的性能。本段摘自塔吊机构详细介绍序号塔吊故障现象原因排除方法 1 塔吊回转无力起步过于缓慢液力偶合器充液不足；液力偶合器渗漏造成油液不足，效率低；按使用要求充液检查渗漏部位，更换失效密封件 2 塔吊回转机构不能回转回转电机或电气故障；液力偶合器未充油或损坏；回转制动器未松开；回转限位动作。检查、排除；充油或更换；检修、排除；调整3 塔吊回转制动器失灵电气故障；制动盘锈蚀卡滞。检查排除；检修清除。 4 塔吊回转时有异常响声 1. 缺少润滑2. 各部分连接螺栓松动 1. 加油2. 检查紧固 5 塔吊回转没有制动 1. 制动开关故障2. 制动电路故障制动线圈烧坏 1. 修理或更换2. 紧固接线端子、换线检查更换 6 塔吊变幅绳易断卷筒排绳不整齐变幅绳松动重新排绳调整紧固其他资料：塔吊起升噪音大与塔吊起升机构故障排除塔吊的周期检查塔吊维护保养表塔吊回转机构的使用与保养

塔吊回转有哪些部件组成部分

4，塔吊的组成部分

现以QT 3— 8型塔吊为例，介绍整体搬起塔身方法。此方法适用于无高大起重设备有适当施工场地的情况。把安装塔身的工作，由高处作业变为地面上组装后再整体搬起。（1）准备工作检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。（2）整体安装按照说明书要求的程序，安装行走机构、门架与压铁．起重臂插在门架平台的支架轴上，按塔身卧倒组装尺寸搭好道木垛上，组装塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其轴线大致与地面平行。（3）穿绕钢丝绳将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。（4）竖立塔身前应对控制器、限位开关等电气设备进行检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。为加强门架的刚度，可在门架两侧绑十字撑。起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。开动卷扬机，使塔身离开道木垛约200mm左右，立即停机，检查各部件的受力完好情况。（5）竖立塔身经过检查，确认情况正常，继续开动卷扬机，使塔身稳定竖立，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。（6）安装其它部件吊臂的长度是在地面上由工人将4-5米长的一节一节的组装而成的,用大型的汽车吊将塔吊的基座,自身的升降系统,塔吊司机楼,吊臂,配重安装就位.以后随着建筑物的升高来升高塔吊的高度;用自己的吊臂吊起一节身高的分段,用自身携带的升降系统将司机楼顶起来,由工人将要升高的分段安装到原有高度的上方,司机楼的下方,如此循环，下降时也是用这个方法将自己降下来。每个分段约4米长。当塔吊到达一定高度，会与建筑物作多次连接，以增强塔吊的稳定性。塔吊的塔身建立是由一个起重机完成的.这个起重机形状比较怪,比塔身的分段结构稍微宽一些,高一些,每次加高塔身时由这个起重机将塔身上下分离,由中段加入分段结构,以提高塔身. 吊臂和配重是在塔身树立完成后由钢索斜拉而成. 高层楼房用的吊车是多节组合式的，最下面一节是液压组装单元。升高时液压组装单元升起将吊车提高，将一节装入底座，这样以此类推。降低时动作相反

5，起重机的分类

1，梁式起重机。其运作的长方形空间，用于厂房，仓库，装货的露天堆场，装卸货物等，还有梁起重机，桥式起重机，龙门起重机，缆索，承载桥。 ①吊车梁：梁起重机包括单梁桥式起重机，双梁桥式起重机＃葫芦单梁桥式起重机主梁多H型钢，钢板和钢复合型部分。通常手拉葫芦起重小车，电动葫电动葫芦芦，或使用悬挂总成，零部件作为举升机构作出。支持桥型和两个挂。前桥汽车起重机沿轨道梁，沿屋顶挂下，后者桁架桥式起重机的轨道。单梁桥式起重机#葫芦#手动，电动两种。手动单梁桥式起重机各机构慢，因为重量也较小，但其质量小，便于组织生产，成本低，在没有权力处理速度和生产力少量不问场合使用。手动单梁手动单轨车车作为一个正在运行的桥式起重机，起升机构，摆开他的手葫芦，桥梁和边梁的主要组成部分。梁一般采用单梁，侧梁与钢或不锈钢板焊接成一个弯曲形成的。电动单梁桥式起重机高速度，高生产率的手动，因为体重较高。电动单梁桥式起重机的桥，大车运行机构，电动葫芦及电气设备的部件。 ②桥式起重机：桥式起重机高架轨道上运行一个桥式起重机，起重机也被称为。该桥式起重机，对沿高架轨道两旁建在垂直运行，解除对沿桥铺设的轨道运行小车在水平，工作范围，构成一个矩形，你可以利用升降桥的充分利用空间低于地面设备，因此材料。桥式起重机广泛用于室内和室外储存，工厂，港口，开放堆场等。桥式起重机桥式起重机可分为普通，简支梁桥式起重机和冶金起重机3种特殊。通用桥式起重机起重小车一般，电缆桥架运行机构，金属结构和桥梁组成。从电梯起重车资讯科技团体，汽车运行机构和小车架三部分组成。起重机构，包括电机，制动器，减速机，滚筒和滑轮组。电动机通过减速器，传动滚筒旋转，使周围的鼓绳或从摇下解除重物。是支持小车架和安装的小车起升机构和身体其他部分的机架，通常焊接结构。 2，悬臂起重机1，梁式起重机悬臂起重机。其运作的长方形空间，用于厂房，仓库，装货的露天堆场，装卸货物等，还有梁起重机，桥式起重机，龙门起重机，缆索，承载桥。 ①吊车梁：梁起重机包括单梁桥式起重机，双梁桥式起重机单梁桥式起重机主梁多H型钢，钢板和钢复合型部分。螃蟹往往环链电动葫芦，电动葫芦或葫芦起重大会作出的身体部位。支持桥型和两个挂。前桥汽车起重机沿轨道梁，沿屋顶挂下，后者桁架桥式起重机的轨道。单梁桥式起重机手动，电动两种。手动单梁桥式起重机机构的工作速度较慢，由于重量也较小，但其质量小，便于组织生产，成本低，在没有权力处理速度和生产力少量不问场合使用。手动单梁手动单轨车车作为一个正在运行的桥式起重机，起升机构，摆开他的手葫芦，桥梁和边梁的主要组成部分。我常用的单梁梁，侧梁与钢或正在形成为一个弯钢焊接板。电动单梁桥式起重机高速度，高生产率的手动，因为体重较高。电动单梁桥式起重机的桥，大车运行机构，电动葫芦及电气设备的部件。 ②桥式起重机：桥式起重机，是在一个桥式起重机轨道的桥梁，也被称为起重机。该桥式起重机，对沿高架轨道两旁建在垂直运行，解除对沿桥铺设的轨道运行小车在水平，工作范围，构成一个矩形，你可以利用升降桥的充分利用空间低于地面设备，因此材料。桥式起重机广泛用于室内和室外储存，工厂，港口，开放堆场等。桥式起重机桥式起重机可分为普通，简支梁桥式起重机和冶金起重机3种特殊。通用桥式起重机起重小车一般，电缆桥架运行机构，金属结构和桥梁组成。从电梯起重车资讯科技团体，汽车运行机构和小车架三部分组成。起重机构，包括电机，制动器，减速机，滚筒和滑轮组。电动机通过减速器，传动滚筒旋转，使周围的鼓绳或从摇下解除重物。是支持小车架和安装的小车起升机构和身体其他部分的机架，通常焊接结构。 2，（与后臂起重机床）悬臂式起重机悬臂起重机，悬挂，平衡起重机三种形式。 ①悬臂起重机是悬臂柱可以固定在周围的固定旋转或悬臂柱的柱基转移刚才在基期，相对于支持与列的轮换和垂直中心线的组成悬臂式悬臂起重机。它适用于小，经营服务，以圆形或场合的球迷从重量。一般用于机床等设备卡处理工件。柱列悬臂式起重机悬臂起重机使用更多的环链电动葫芦，作为国内小吨位从起重机起升机构和运行机制，减少钢丝绳电动葫芦和环链电动葫芦的使用。旋转和横向运动，使用更多的手动工作，发挥更大的重量只有当电力的使用。 ②墙起重机是固定在墙上悬臂起重机，或可沿墙壁或高架轨道运行的悬臂起重机其他支持结构。使用大跨度起重机的墙线，建筑高度更大的工厂或仓库，靠近附近的起重作业更频繁办公室的墙上是最合适的。多行起重机的顶端，或与附近的一个长方形的办公室墙上的服务空间利用墙梁桥式起重机，轻型起重是从梁小物件，或大或桥式起重机承担责任。 ③所谓的平衡起重机平衡式起重机，这是四杆机构的原则来平衡负重，形成一个平衡的系统，使用了各种各样的传播者，可灵活方便地解除在三维空间的负荷。轻量级和灵活的平衡起重机，是一种理想的起重设备起重小件物品，广泛应用于机械厂装货和卸货，地板使用过程中，自动线，产品线文物，解除砂箱，零件装配，和车站，码头，仓库及其他场合平衡起重机3，龙门起重机龙门起重机龙门式结构一般是在主梁的基础上，分类吊具形式。小组根据框架结构（1）龙门起重机全部：无主梁悬，主跨内的汽车。（2）半龙门起重机：腿有高度差，可以使用该网站的民事请求。（3）双悬臂式龙门起重机：最常见的结构类型，该部队的结构和规模的网站有效利用是合理的。（4）单悬臂式龙门起重机：这种结构通常是由于场地所限，被选中。主梁结构除以（1）单梁起重机单梁门式起重机悬臂结构简单，制造和安装方便，它的质量小，对铁路箱形框架结构主梁。和双梁门式起重机相比，整体刚度较弱。因此，当起重量Q≤50吨，盘S≤35米，我们可以使用这种形式。单梁起重机主门门腿是L型和C型两种形式。 L型生产和方便，良好的机械状态的安装类型，它的质量较小，但通过解除腿部空间比较小的货运部的数量。旨在有更多的横向空间，使货物通过脚倾斜或弯曲的形状使C型腿。（2）双光束双梁桥式起重机的承载能力，大跨度，整体稳定，品种，质量和相同的，但是从它自己的单梁门式起重机的重量相比，要大一些，成本也较高。根据主梁结构不同，可分为箱形梁和桁架形式的分裂。人们普遍采用箱形结构更多。

流动式起重机按其运行方式、性能特点及适用范围,可分为四种类型:汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机和专用流动式起重机。流动式起重机中以汽车起重机使用得最为广泛 (1) 汽车起重机汽车起重机是以经过改装的通与汽车底盘部分或用于安装起重机的专用底盘为运行部分,车桥多数采用弹性悬挂。汽车起重机在行驶状态和起重作业状态分别使用不同的驾驶室。它具有行驶速度快、机动性强的特点,适用于长距离地迅速转换作业场地。汽车起重机不能吊载行驶,且车身长,转弯半径大,因此通过性能较差。 (2) 轮胎起重机轮胎起重机使用特制的运行底盘,车桥为刚性悬挂,可以吊载行驶,上下车采用同一个驾驶室。由于轮胎起重机的轮距与轴距相近,这样,既能保证各向倾翻稳定性一致,又增加了机动性。它还具有良好的通过性,可以在360°的范围内进行全周作业。轮胎起重机能带载行驶,作业适应性大,它适合于建筑工地、车站、码头等相对稳定的作业场所 (3) 履带起重机履带起重机是以履带及其支承驱动装置为运行部分的流动式起重机。与前两种起重机比较,除行走部分用履带代替轮胎外,其余各机构的工作原理基本相同。由于履带的接地面积大,又能在松软的路面上行走,它具有地面附着力大、爬坡能力强、转弯半径小(甚至可在原地转弯)、作业时不需要支腿支承、可以吊载行驶等特点。 (4) 专用流动式起重机专用流动式起重机指那些作业对象或作业场地不变的流动起重设备。如码头用于吊装集装箱的门式轮胎集装箱起重机,装于汽车底盘上的高空作业车及抢险救援起重机等。

在各种工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备，桥式类型起重机械，臂架类型起重机三大类。轻小型起重设备如千斤顶，葫芦和卷扬机等；桥式起重机械如梁式起重机，龙门起重机等；臂架类型起重机如固定回转式起重机，塔式起重机，汽车起重机，轮式、履带起重机等，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，也叫吊车。属于物料搬运机械。

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。门座起重机是具有沿地面轨道运行，下方可通过铁路车辆或其他地面车辆的门形座架的可回转臂架型起重机（一般是没有回转臂架的）。通俗的说，没有腿的架在厂房柱子上的就是桥式的，有桥式单梁和桥式双梁（多数是单梁的）；有腿的在起面上运行的就是门式的，形状像个“门”字，就是门式的：还有一种一半在梁上一半在地上的是半门式起重机。

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