挖掘机液压配件是什么原因，挖掘机液压泵打碎是什么原因求教
来源：整理 编辑：盒子机械网 2024-04-22 04:32:59
1，挖掘机液压泵打碎是什么原因求教
第一是工作时间超过了它的理论寿命值（我个人了解的大概进口的是6000小时左右），第二是工作的压力经常达到或者超过油泵的额定压力范围（比如经常工作在40兆帕），时间长了肯定会有磨损的，进口的同样如此，无非都是寿命长短而已。挖掘机液压泵修理时从以下三点查找故障原因：(1)检查动臂油缸的内漏情况最简单的挖掘机液压泵修理方法就是把动臂升起，看其中是否有明显的自由下降现象的发生。若下落明显，则需要拆卸油缸检查，这时候密封圈如果磨损程度严重，就要及时更换。(2)检查操纵阀相关人员首先要做的，就是清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如果磨损程度严重就要更换。安全阀正常安装后，若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度也是有一定的讲究，如果超过有限范围，就要立马更换新的。(3)检测液压泵压力若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。挖掘机液压泵修理工作的开展是一个细活，每一步地方都要检查仔细，这样故障才能得到更好的解决。压力高不会打泵，因为有溢流阀保护，泵坏了，主要是内部配件磨损润滑不到位。磨损主要引起有1.油液变质或者不干净。2泵内配件主要是轴承使用寿命到期。3其他机械结合面使用周期。液压泵型号为川崎。挖掘机的液压系统就是按照挖掘机工作装置和各个机构的传动要求，把各种液压元件用管路有机地连接起来的组合体。主要包含了液压油箱、主泵、多路阀、各管路及执行各动作的油缸、马达等部件。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。
2，挖机液压泵为什么会坏
挖机液压泵会坏的原因有因为日积月累使用，使用寿命到了，又或者是由于使用方法方式、工作环境、日常维护保养等问题，导致挖掘机液压泵提前出现各种故障。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。更多关于挖机液压泵为什么会坏，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/369dbd1615823235.html?zd查看更多内容
3，挖掘机液压逼机是怎么回事
挖掘机无力是很常见的一种挖掘机故障,主要原因是发动机、液压泵、分配阀、外部负荷的匹配不协调,但故障具体表现有多种,排查和维修有一定的难度.挖掘机无力和发动机情况有着密切的关系,一般有可分为两种情况:一种为挖掘机无力,发动机不憋车;一种为挖掘机无力,而发动机严重憋车.第一种情况:挖掘力的大小取决于主泵输出压力,发动机憋车取决于油泵吸收扭矩和发动机输出转矩间的关系.如果发动机不憋车,则说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻,应重点检查主泵的最大输出压力(系统溢流压力).如果溢流压力值低于规定值,则表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,这时就需要转动调整螺丝来调整机器.第二种情况:发动机憋车则表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,发动机超载.这种故障多数是由于发动机速度传感系统不正常造成的.只要发动机速度传感系统恢复正常,憋车故障也就排除了.根据具体的症状,挖掘机无力具体可分为下面5种类型:1、 挖掘机干活无力(1)如果挖掘机是冷车无力,可以检查主溢流阀、卸荷阀、液压泵、PC-EPC阀、发动机速度传感器、分配器油封、控制阀、先导阀、调节阀等故障.(2)如果挖掘机是热车无力,除了检查上面的故障,还要检查液压油.如果油液太脏会致使挖机液压系统被污染,导致液压系统内泄、内漏.另外,热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够.2、 挖掘机行走无力(1)挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;(2)挖机PC阀磨损损坏;(3)挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;(4)挖机主溢流阀的调整缺陷;(5)挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.3、 挖掘机回转(旋转)无力(1)挖机电路故障,需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值.(2)液压故障导致,挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密、溢流阔调整不当、回转马达过载.4、 挖机动臂抬升无力(1)大(小)臂供油路有阻塞,供油不畅;油泵吸油口滤网阻塞,油泵吸不上油.(2)大(小)臂油缸内泄/内漏.(3)大(小)臂保持阀发卡或保持阀损坏.(4)液压油箱油量不够.(5)溢流阀堵住或损坏.5、 挖机铲斗(斗杆)伸缩无力(1)多路阀(主控阀)系统卡住或漏油.(2)多路阀上斗杆油路阀芯磨损.(3)铲斗(斗杆)缸总成磨损、损坏.(4) 铲斗(斗杆)滑阀阀芯卡住、磨损.(5)铲斗(斗杆)再生回路阀,单向阀回位弹簧弹力太弱.说明大油门系统有问题，可能是油泵出现了泵油压力不足，应该检查油泵了。
4，挖掘机液压油缸都有哪些损坏的原因
液压油缸损坏部位及特点是液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少数在圆筒筒壁产生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。从液压缸使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的工作加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏。液压机液压缸损坏原因分析，影响液压缸工作寿命的因素是多方面的。必须结合具体情况进行分析，但归纳起来主要有以下几个方面。（1）缸筒筒壁。一般裂纹首选出现于内壁，逐渐向外发展。列纹向外发展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角。（2）缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外表面出现列纹，逐渐向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使兰局部脱落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而脱落。（3）缸底。首先在缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹，逐渐向外壁扩展，乃至裂透。（4）气蚀。液压机液压缸也有因气蚀产生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁容易产生气蚀。（5）设计方面的原因。结构尺寸设计不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使综合应过高而损坏。
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