1，d6114zgb发动机气门间隙及顺序

这是气门顺序1 2 3 6 7 10 气门间隙是 0.3 0.4
气门顺序 1236710 45891112

d6114zgb发动机气门间隙及顺序

2，上柴D6114的气门怎么调

说个最简单易懂的方法吧：按车转动的方向盘动车子，看油泵那个缸出油就调那个缸。进，0.35mm排40mm

上柴D6114的气门怎么调

3，D6114柴油机怎样区分一缸或六缸

看气门,标志对准后一六缸活塞是同时到达上止点的,如果这时候一缸的进排气门同时关闭了就是一缸的压缩上止点,如果6缸的进排气门同时关闭了就是6缸的压缩上止点
一般是打开气门室罩盖 看气门弹簧压嘴一缸上止点的时候 一缸的气门弹簧压嘴是放松状态进和排气门压嘴都有间隙 拿手晃动有量 可以判断是一缸的上止点 依次类推

D6114柴油机怎样区分一缸或六缸

4，上柴D6114ZGB发动机的气门间隙是多少

上柴6114气门间隙，这个要根据发动机的工况，另外进排的间隙是不同的。 新上柴6114气门间隙是：进气间隙是0.05-0.08排气的间隙0.08-0.12MM。

5，上柴D6114机油进柴油

如果新机器那就完全找上柴的售后服务，不用自己考虑，如果是老机器，那就只好自己掏钱找上柴服务站帮忙了！！我个人认为能让柴油进入机油的应该还是喷油泵或缸盖出哪里漏了，因为只有这两个地方机油和柴油的回落靠得比较近，建议检查喷油器回油管，如果拉缸了也不太可能有多少柴油进入机油，因为都烧掉了，即使烧得不完全也不会剩下！
给你太原的办事处地址和电话，太原市亲贤北街佳地花园惠范102室电话0351-7687235是你那附近的办事处，你打电话问问他们那附近的2s店在哪里
请你检查 火焰预热器的电磁 应该是坏掉了 关闭不严 造成 从 吸气 往 气缸里吸柴油

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