三一195是什么发动机,三一2159的挖掘机用的是什么发动机
来源:整理 编辑:盒子机械网 2023-04-19 02:48:19
1,三一2159的挖掘机用的是什么发动机
三一215-9挖掘机采用三菱6D34发动机标配斗容:0.93方整机重量: 21800kg每小时工作综合油耗在:20-25升新机报价在:86万左右具体以当地经销商为准。付费内容限时免费查看回答三一SY55U采用的是久保田发动机。三一重机有限公司是中国最大、全球第五的工程机械制造企业---三一重工旗下集挖掘机械生产、销售、研发于一体的专业制造公司。目前,三一重机拥有1000多名高端研发工程师,40多名外籍专家,建立了国内规模最大、最先进的研发试验体系。三一重机先后研制出200吨液压挖掘机、混合动力液压挖掘机、新一代正流量挖掘机、纯电动小挖等具有世界一流水准的创新性产品。三一重机的挖掘机型号已全面覆盖1.5T—200T大、中、小挖三大系列,20余个品种。常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。按照规模大小的不同,挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机。按照行走方式的不同,挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。按照传动方式的不同,挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。按照用途来分,挖掘机又可以分为通用挖掘机、矿用挖掘机、船用挖掘机、特种挖掘机等不同的类别。更多7条现代三菱发动机功率108kw,且省油;康明斯发动机功率112kw,油耗相对大一点,但是动力强劲。如果是打破碎锤的话,我建议购买康明斯动力的现代215-9挖机
2,发动机 命名
为了便于内燃机的生产管理和使用,国家标准(GB725-82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。1. 内燃机的名称和型号内燃机名称均按所使用的主要燃料命名,例如汽油机、柴油机、煤气机等。内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。内燃机型号由以下四部分组成:首部:为产品系列符号和换代标志符号,由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门核准。中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部:结构特征和用途特征符号,以字母表示。尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选用适当符号表示。2. 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下:数字中第一位为发动机缸数,1为1缸,2为2缸,以此类推第二位以后位发动机缸径,单位为毫米,108为108毫米3. 型号编制举例(1) 汽油机1E65F: 表示单缸,二行程,缸径65mm,风冷通用型4100Q: 表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用4100Q-4: 表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用,第四种变型产品CA6102: 表示六缸,四行程,缸径102mm,水冷通用型,CA表示系列符号8V100: 表示八缸,四行程、缸径100mm,V型,水冷通用型TJ376Q: 表示三缸,四行程,缸径76mm,水冷车用,TJ表示系列符号CA488: 表示四缸,四行程,缸径88mm,水冷通用型,CA表示系列符号(2) 柴油机195: 表示单缸,四行程,缸径95mm,水冷通用型165F: 表示单缸,四行程,缸径65mm,风冷通用型495Q: 表示四缸,四行程,缸径95mm,水冷车用6135Q: 表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用X4105: 表示四缸,四行程,缸径105mm,水冷通用型,X表示系列代号详细见http://www.neiranji.net/article/Article_Show.asp?ArticleID=495&ArticlePage=1曼man、丰田等知名品牌汽车中也不难发现他的身影,2633,om442:413,这个音响的公司是美国哈曼公司旗下的,nt855,3229,d2840:6891,6bt:om366,2629、福特,2627,相信很多音响发烧友都很了解另外还有bose音响(鼎鼎大名)知道这2个就足够了,没有什么意义,912,513。在克莱斯勒,2629,2627,d2566 大曼man车,也是一个著名的音响制造商,2535,om501,d0826,1013,harman kardon, infinity,6ct。 北方奔驰卡车这是奔驰卡车系列发动机特有的发动机的型号, harman kardon,单单只是编号而已如康明斯发动机,913,om355,om502,2535。 奔驰卡车。 小曼man客车,6130,k38,1012。oem音响吧,l10。 道依茨:d2866,k19,m11、宝马,2631,k50,3229,d2865,1929,6125,1011:1622,1015:1622。 奔驰,2628,2631:6123,om441,om443,d2826,2633,2628,1929。旗下jbl:4bt
3,东南dx715t是多少马力
东南dx7的油耗8.5l左右,折合每公里0.7元左右。 东南dx7官方油耗:1.5t手动自动均为7.6升/百公里,2.0t手动为8.6升/百公里。 这是理论上的数据,按网友综合行驶后的选评,实际油耗为: 1.5t手动8.4升/百公里,手自一体1.5t油耗8.6升,2.0t则为10.2升。 车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。 1.车身风阻小的话,油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。 尽量提高发动机的热效率 一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。 专家们告之,评价一台发动机技术水平高低,还有两项重要的指标,一个是汽车的功率自重比,一个是发动机的升功率。 发动机功率与排量之比称为升功率,表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高,说明发动机技术越先进。 良好的车况是节油的根本 实事求是地说,我们许多"业余司机"对车辆是十分爱护的。不过由于汽车知识缺乏,许多人对车辆的爱护只限于保持清洁上,而其他方面却常常忽视。其实,科学的保养能使汽车达到节油的目的。 比如,车轮轴承应按时上油,可有的车主却不懂,直到轴承磨坏了,才知道。车轮轴承缺油,摩擦力会增大,油耗也会增加,有的车刹车不回位,刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车,油耗自然也要增加,车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是油耗增加的一个原因。 发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。 行驶路况是影响油耗的重要因素 汽车都有自己的"经济时速",一般设计在70~90公里区域内。如果在这个速度内,能够畅通无阻地在城市中行驶,那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜,在我国很少有这样畅通无阻的大城市。当"汽车不如自行车跑得快时",油耗的增加是很大的。 不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加 随着汽车时代的来临,我国的非专业司机越来越多,这就难免产生一大问题;不正确的驾驶习惯导致车辆油耗增加。同时专家指出,对大排量车的影响更大。 2.使柴油发电机组更节约用油的方法: 降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃,使柴油不能完全燃烧,机油粘度大,加大了运行阻力,因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。 保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例,其供油提前角的最佳角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后,由于磨损,供油提前角就会减少,造成供油时间过晚,耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。 保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是:将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接头;增设柴油回收装置,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。 油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是:买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用,可沉淀98%的杂质;如现买现用,可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。 改变"大马拉小车"做法机井上常用"大机器带小水泵"。实际上是一种浪费。改进办法:适当加大柴油机皮带轮,在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速,使流量、扬程增加,达到节能目的。 调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时,燃油消耗量增加10-20克/千瓦小时,可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。 3.降低油耗方法: 折叠编辑本段降低方法 一、夏日检查空调系统检查必不可少 空调故障可能也是耗油很重要的原因,如果空调制冷效果不好,不少人会加大风速和降低温度,以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗,车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是,除了空调故障外,空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果,车主应及时对冷凝器进行清洁,确保空调以良好的状态工作。 二、频繁急刹是导致油耗居高的主因 频繁的急刹,是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示,其油耗比同级别的车型低40%左右,从这个侧面的数据也反映,市区综合耗油的偏高,与频繁的急刹,关系明显。 在确保车辆安全行驶的同时,充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例,车辆速度只需提到40公里/小时,就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时,继续加速,在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时,就只好狂踩刹车,加速时的油耗就白白浪费了。 提醒:驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车,在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态,那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。 三、依靠惯性行驶是节油的关键 "惯性行车"省油众所周知,但在实际的调查发现,真正能用好惯性行车的车主,并不多见。记者就"踩刹车的时间和踩油门的时间"针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现,超过半数的车主表示,踩刹车至少占市区行驶时间的1/3,车多、红绿灯多是主因。 四、小排量车空调不宜开启过猛 在太阳底下暴晒的车辆,上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开),在不开启空调的前提下把风机调置较高档位,驱赶走车内的热气,等车辆适度降温后,再开启空调。除了恰当开启空调外,在行驶时,风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低,一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调,建议关闭无人乘坐的副驾驶风口,让冷气集中在驾驶室上,这样能够有效地节能油耗。
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