如果想彻底修好，外观看不出修复痕迹；则需要剥掉铬层（用酸化学处理），用普通焊条或焊丝补焊，用锉刀、油石、细砂纸等修外观，保证外部几何形状，并光滑过渡；整体抛光电镀油缸拉缸了,怎么修复最好最快,油缸拉缸是致命伤，一般来说，拉缸会使得缸筒内壁与活塞但、面积损坏，致使油缸报废,油缸上的划痕能修复吗。
油缸拉缸是致命伤，一般来说，拉缸会使得缸筒内壁与活塞但、面积损坏，致使油缸报废。造成原因：1.活塞上的支撑环破损，使得活塞与缸筒直接接触，伤痕由小变大，造成拉缸。2.油缸内部存在较硬的杂质颗粒，嵌入到活塞与缸筒之间，造成拉缸。解决办法：1.油缸拉缸严重，更换活塞与缸筒，只保留完好的活塞杆。2.如果只是轻微的拉伤，没有损伤到活塞的工作面，则活塞也可以继续使用。建议：挖机油缸一般都是成批生产，可更换性较强，直接更换一个油缸就好了
如果伤害了铬层下面的基体（估计也是这种情况，铬层一般只有0.03~0.05mm），那么用不锈钢焊条补焊，用锉刀、油石、细砂纸等修外观，保证外部几何形状，并光滑过渡。这样外观能看出修补痕迹，但不会生锈也不会影响使用。如果想彻底修好，外观看不出修复痕迹；则需要剥掉铬层（用酸化学处理），用普通焊条或焊丝补焊，用锉刀、油石、细砂纸等修外观，保证外部几何形状，并光滑过渡；整体抛光电镀
液压活塞杆刮花漏油，按照以下步骤处理：1、清理液压管路、液压控制阀、油缸、密封圈等；2、更换液压油或过滤液压油，虑除杂质及颗粒；3、更换漏油处密封圈；4、修复活塞杆；5、重新组装，试机，检查是否漏油，漏油的更换密封件即可。活塞杆的修复。活塞杆出现拉沟或产生其他拉伤时，要根据拉伤深度选择跟换或修复方法。拉伤很严重，其修复成本比重新加工或购买高时一般选择更换；轻微刮花的使用金相砂纸进行修磨，把刮花处抛光；拉伤较深的使用喷镀、喷涂、堆焊一层，再精磨修复
4、油缸上的划痕能修复吗?可以用油石打磨一下如果赶工，电镀其实就是刷渡，说电镀是修油缸的卖点，正式的电镀成本很高，且需要专业的电镀厂房，整根电镀。一般修补都是刷镀，装载机最头疼的就是独臂油缸油封不行，一年一换，我的835才4000小时就漏了。为防止石头打到活塞杆你可以加装挡板，很简。
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