卡特发动机拉缸修理要多少钱,汽车拉缸大概多少钱能修好
来源:整理 编辑:盒子机械网 2024-07-25 11:44:10
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1,汽车拉缸大概多少钱能修好
看严重性,一般换汽缸套,环,也就2千元,曲轴一般不用换,磨一磨就行了。这个很贵的的把发动机台下来换汽缸套要是问题严重了还的换活塞和曲轴
2,汽车拉缸怎么办要多少钱
拉缸的话,需要大修才能修复!要更换活塞,镗缸!至于价钱要看车型了!小面一类的千把就能弄好。如果是奔驰宝马就要上万了。 可以咨询下修理厂的! 希望能帮到你!望采纳!谢谢!楼主在吗?我的车 前两天跟您情况一样 拖地 撞坏油底 机油漏完 我又跑了两分钟吧 自动灭车现在在分解发动机说是缸体坏了 请问您花了多少钱啊 我这个走不了保险 要自费。。。。在线等您回复 我的电话 要散留吧散而吧要而留二 方便电话我一下也行,非常着急。2000公里新迈腾
3,华泰特拉卡柴油拉缸怎么办修一下需要多久多少钱
2.5拉缸就得大修了,建议直接用副厂件修完了出手,基本6000元打住了。你要用原厂的也不敢说能用多久,进口件是不错但修下来怎么也得两三万。你要是在南方跑工地用用可以,如果不是劝你修好了赶快出手,这车我养过,绝对不省心柴油发电机组拉缸故障的表现特征:(仅供参考:(亚南柴油发电机组?:4000-080-999)亚小南为您解答)1、柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。2、活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。柴油发电机组拉缸故障的原因:1、拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表明由于高温而熔接拉伤,即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。2.柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。3.柴油机过热。4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。5.活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前最好用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。6.机组拉缸的表现油路、电路和气管密封性,供油不足是很常见的表现,电路的原因需要检查手动调速或者电子调速是否过高,密封性要检查气管卡箍是否密封良好。
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