宝峨gb46液压抓斗如何纠偏，液压抓斗工作无力了怎么办

1，液压抓斗工作无力了怎么办

检查油箱是否过热，如果有就检查多路阀，检查是否集成了溢流阀检查是否溢流了，查看主系统溢流阀。是否有卡造成高压溢流，设备上还有其他液压执行机构，如果另外的动作力量足够，那就查一下有问题的这个油缸是否有内泄，拆开换密封。总结起来两点，1溢流阀卡死 2、油缸内泄。还有一些不太常见的故障比如液压泵内泄，这种情况对于一直使用的设备来说，比较少见。

液压抓斗工作无力了怎么办

2，谁能提供一下液压连续墙抓斗的的维修与保养的方法啊谢谢哦

我不是这个专业的

一般维修就是换钢套，轴销，换掉锈蚀损坏的管路，检查纠偏的间隙，换掉或增强磨损的钢板，检查主油缸的活塞杆有无损伤，换油封，换抖齿，换关节轴承等等，保养就是给关节部位加黄油，

你有连续墙抓斗机吗？我想租一个

你好！看到一个老问题啊，所谓的最佳答案是不完备的。我就是JINT的，打各处的黄油就不说了，随机的保养单有。说一个不大注意的地方，斗架体扁担的销轴记得打黄油。钢丝绳抹油，斗架体钢套，耐磨板及时更换。详情参阅保养周期表，上边对于各处保养周期，所用物品的牌号写的很清楚，一定要按照要求来。打字不易，采纳哦！

谁能提供一下液压连续墙抓斗的的维修与保养的方法啊谢谢哦

3，船用液压抓斗维修保养具体怎么操作呢

船用液压抓斗结构组成主要由铲斗、上横梁、下横梁、液压系统组成，结构如下图所示。下横梁上铰接了两个铲斗，上、下横梁通过连杆铰接连接，下横梁上面装有液压系统。抓斗上部有挂钩与起升机构相连。　　液压系统由油箱、油泵、控制阀组、液压油缸等组成。两个液压油缸铰接在下横梁两边，活塞杆顶部为锥形，与上横梁中的锥孔紧配，并用螺帽固定。四根连杆把上横梁和抓斗连接起来，当油缸的下部通人压力油、上部回油时，活塞上移，顶动上横梁上移，连杆拉动抓斗，打开抓斗。同理，当油缸上部通人压力油时，抓斗关闭。　　液压系统工作原理抓斗打开过程：油泵正转时，油箱中的油经过止回阀RV3进泵，排油进入管路P2，经止回阀RV2进入油缸下方，推动活塞上移，活塞上部回油经液控单向阀SV1进入管路P2，增加了进入到液压油缸的油流量，抓斗快速打开。管路P2中的最大压力由安全阀DV2整定，当油泵停止工作时，止回阀RV1、RV2和液控单向阀SV2自动关闭，防止抓斗自行关闭。　　抓斗关闭过程：油泵反转时，油箱中的油经过止回阀RV4进泵，排油进入管路P1，由止回阀RV1进入油缸上部，推动活塞下移，活塞下部回油经液控单向阀SV2、滤器F流入油箱。同样，管路P1中的最大油压由安全阀DV1 整定。如果抓斗已经关闭，油泵还在运行，DV1可以使其关闭压力下降10－15﹪，这样可以减少能量损失。

船用液压抓斗维修保养具体怎么操作呢