挖机为什么耗油这么多，挖掘机烧油越来越多是怎么回事呀
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-04-08 20:41:15
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1，挖掘机烧油越来越多是怎么回事呀
发动机的问题，或者你油管有问题，建议检查下，然后一一排除。如果你不懂的修理这方面的，就花点小钱，让修理工来给你搞
2，挖机柴油油耗高有哪些原因
一 挖掘机油耗量过大原因有 机油粘度低,牌号不对。调用规定牌号机油。2.活塞环与气缸套磨损过大;油环的回。更新, 清洗回油孔油孔堵塞。 3.活塞环胶结,气环上下装反。清洗或更换。4.曲轴前后油封、油底壳结合平面、气缸盖罩、侧盖等密封处漏油。二 挖掘机油耗量过大 机油粘度低，牌号不对。调用规定牌号机油。活塞环与气缸套磨损过大；油环的回。更新， 清洗回油孔油孔堵塞。活塞环胶结，气环上下装反。清洗或更换。曲轴前后油封、油底壳结合平面、气缸盖罩、侧盖等密封处漏油。检查和整修，或更换等有关零件。
3，我有一台小松挖掘机为什么作业一次油耗这么高
挖掘机产生高油耗的原因1、柴油机本身的原因（1）燃油供给系_油，如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。（2）空气滤清器堵塞、太脏，或者盖与壳体相互接触时接扣得过紧。（3）气缸压力不足。2、底盘相关部件的原因如各轮胎气压不均；传动系各部件技术状态变差;离合器打滑，行驶无力;变速器、传动轴、驱动桥有异响或发热；缺少润滑油或润滑脂；轮毂轴承的松紧度不合要求；前后桥的论距不一致，轮胎产生滑移。0号柴油每小时大概是34升，这个数据比厂家给的要高，比较实际，是群里的弟兄告诉的。
4，小松挖掘机高油耗都有哪些原因怎么防治
1、柴油机本身的原因：（1）燃油供给系_油，如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。（2）空气滤清器堵塞、太脏，或者盖与壳体相互接触时接扣得过紧。（3）气缸压力不足。2、底盘相关部件的原因：如各轮胎气压不均；传动系各部件技术状态变差;离合器打滑，行驶无力;变速器、传动轴、驱动桥有异响或发热；缺少润滑油或润滑脂；轮毂轴承的松紧度不合要求；前后桥的论距不一致，轮胎产生滑移。3、底盘相关部件的原因：如各轮胎气压不均；传动系各部件技术状态变差;离合器打滑，行驶无力;变速器、传动轴、驱动桥有异响或发热；缺少润滑油或润滑脂；轮毂轴承的松紧度不合要求；前后桥的论距不一致，轮胎产生滑移。扩展资料防治措施1、按地域选用节油器：不同地域，应选用不同的节油器。南方温度高，一些兼有强化冷却的节油技术效果较好；北方寒冷，宜选用具备预热的燃油系。这不仅可节油，而且可解决高温散热或低温启动困难的问题。2、保持柴油的清洁：使用不清洁柴油会使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件磨损严重，油耗增加。柴油需经沉淀后尽量用软管靠柴油自重注入油箱或用手油泵抽油，但应避免吸入桶（罐）底杂质，防止灰沙、风雪混入，需定期清洗油箱。3、供给充足的新鲜空气：要使1kg柴油在气缸内充分燃烧，需供给15kg新鲜空气。因此，应按时保养空气滤清器，及时更换失效滤芯，使其始终通畅。4、保持机械良好的技术状态（1）及时消除燃油系的故障。针阀副磨损过多或喷孔扩大，喷油泵供油量过小或各缸供油不均，供油时间过早或过迟，柴油皆不能充分燃烧，油耗上升、排气冒黑烟。应校正喷油泵与喷油器，必要时更换柱塞、出油阀、喷油嘴偶件，并调整供油时间。（2）及时调整气门间隙。若间隙过大，气门将迟开、早闭，进气不足，排气不净，油耗上升。若间隙过小，气门杆膨胀后气门封闭不严漏气，油耗也上升，还易烧蚀气门。应定期检查、调整气门间隙。
5，为什么小松的挖掘机油耗那么高啊小松挖机就是油耗
电喷式发动机，油耗高实属正常。油泵和油嘴儿没问题的话，多半是校油泵造成的。小松的挖掘机本来就不是最省油的挖机。这两款车子单纯对比的话 油耗基本上相差不多 动作来讲，小松因为液压和整车零件都是自己独立生产的，所以匹配性比拼装的现代挖掘机好太多了，所以整体协调好，干活快 动力来讲，小松在56发动机上面配置了增压器，马力要比现代60大，斗容也比60大些 质量方面，你如果接触过这一行，应该有所了解，小松就相当于汽车里面的宝马，现代就相当于韩国起亚 小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(komatsu) 优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。 缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜） 现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（hyundai) 优点：价格更便宜，配件好买，便宜。 缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。小松-8 油耗高。。。。。第一代电喷机 不匹配 不成熟的原因吧。。。
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