本文目录一览

1，ECU是什么

ECU采集： 节气门位置信号 发动机转速信号 空气流量计信号（有的是进气管压力传感器信号） 进气温度信号 冷却液温度信号 曲轴、凸轮轴位置信号 氧传感器信号 爆燃传感器信号 空调开关信号 ECU根据以上信号，对喷油脉宽（喷油器的开闭）和点火时刻进行控制。 1、有的是数字信号，有的是模拟信号，有的是电阻信号（冷却液温度传感器，就是一个负温度系数的电阻） 2、怠速电机是调整怠速控制阀的，如果该电机损坏，怠速时，发动机的工作就会出现异常。 3、步进电机是电机的一种类型，但是它不能像普通电动机那样反复的运转。当给步进电机一定的信号时，它就会转动一定的角度（这个角度通常是0-90度），好的步进电机是非常精准的。 前面说到的怠速电机，有的就是步进电机； 部分汽车的节气门（电子油门）也是通过步进电机来带动的，步进电机转动一定的角度，节气门就有一定的开度； 自动空调的风道开关（门）也是通过步进电机来带动的，步进电机转动90度时，风道全开，0度时，风道全闭。
电子控制单位，有点像电脑的CPu！

ECU是什么

2，沃尔沃290挖掘机出现ecu是什么意思

就是行车电脑，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。

沃尔沃290挖掘机出现ecu是什么意思

3，车上的ecu是什么意思

ecu是英文Electronic Control Unit的缩写，又称行车电脑、车载电脑等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。最初的ECU是用来调节发动机的点火和喷油的,而随着汽车电子化自动化的提高, ecu的调节范围也是越来比较多,例如灯光调节、安全气囊调节、燃油加热调节、排气调节、制动调节、EGR系统等。ecu俗话叫汽车电脑、车载电脑等,是现代汽车的核心电子元件之-。打个比方,汽车的ecu ,就相当于人的大脑、电脑的CPU。ecu就是汽车的大脑神经中枢系统。大多数装于行驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ecu一般都具备故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转。同时这些故障信息会显示在仪表盘上并保持不灭，可以使车主及时发现问题并将汽车能开到修理厂。在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ecu的踪影。例如防抱死制动系统、四轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ecu。随着轿车电子化自动化的提高，ecu将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ecu之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ecu形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

车上的ecu是什么意思

4，车上ecu是什么意思

ECU是英文ElectronicControl Unit的缩写，中文意思是电脑控制模组，也有叫电子控制单元的。俗话叫行车电脑、车载电脑等。ECU可以说是现代汽车的核心电子元件之一。打个比方，汽车的ECU，就相当于人的大脑、电脑的CPU。ECU就是汽车的大脑神经中枢系统。一般装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。ECU的作用是，随时监控着输入的各种数据（比如刹车、换档等）和汽车运行的各种状态(加速、打滑、油耗等），并按照预先设计的程序计算各种传感器送来的信息，经过处理以后，把各个参数发送给各相关的执行机构，执行各种预定的控制功能。ECU工作原理：ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小。在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果用来对发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。以上内容参考 百度百科-ECU

5，汽车上的ecu是什么

ECU是设计用于解决具体问题的计算机。通常ECU是汽车中最为复杂且功能最为强大的计算机。 ECU从名字上讲是英语名称的前三个字母缩写 ( Electrical control unit)，中文的意思就是电子控制单元。又称“行车电脑”、“车载电脑”等。同样的部件，不同厂家的名称不尽一致。如：日本电装公司叫ECU，德国博士公司称为EDU，威孚公司也称EDU，还有叫做Engine Control Unit--发动机控制单元等。 从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。可以看出来这已经是一部完整的计算机了。ECU的工作原理简单地说，就是根据与发动机相连的传感器的反馈来控制燃油混合(空气燃油比)和火花定时(点火提前及持续时间)。燃油混合和点火定时的控制相当复杂。ECU需要从多个传感器获取数据以实现系统的最佳控制。ECU需要了解地速、发动机转速、曲轴位置、空气质量(氧气含量)、发动机温度、发动机负荷(如空调(A/C)打开时)、油门位置、油门的变化率、变速齿轮、废气排放，等等。前面我们已经讲到，ECU是一种用于解决具体问题的计算机。计算机通常无法直接与模拟世界进行交互。因而需要使用一个信号调理/数据采集接口，以将来自传感器的模拟信号转换为计算机可以理解的数字信号。而为了控制燃油系统和点火系统，必须将数字信号转换为模拟信号。由于发动机的工作是高速变化的，而且要求计算精度高，处理速度快，因此，ECU的性能应当随发动机技术的发展而发展，微处理器的内存越来越大，信息处理能力越来越强。 ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。 正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。 目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

文章TAG：挖机挖机ecu是什么意思车上的  ECU是什么  
下一篇