装载机变速箱总是油少是什么问题，50装载机变速箱老是缺油是什么问题

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首先找有没有漏油的地方，如果没有那就看看液压油有没有多。

变速箱，温度过高导致的

50装载机变速箱老是缺油是什么问题

看看有没有地方漏油。如果没有漏油的地方那就是窜油了。液压油涨了说明变速泵坏了。如果变速箱散热器是水冷的，还有可能窜进水箱，打开水箱盖检查就知道了。

常林955l装载机变速箱油用用就少了是什么原因

自己先检查下变速箱周围的管子，泵结合面，还有滤网的垫子有漏油的地方吗？要是没有而且缺的严重，就看液压油多了吗！要是液压油多了！直接换行走泵！

有两种可能：漏油或者串油（进入发动机检查变矩器回油管路是否堵塞或者进入液压油箱检查变速泵油封）

装载机变速箱老是缺油怎么回事

变速箱油缺少常见的故障点有：变速箱壳体的密封圈老化导致漏油。变速箱油封老化导致漏油。变速箱壳体破裂导致漏油。变速箱油泄漏会导致变速箱无法换挡，润滑效果不好导致内部部件磨损。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

这种情况一般是因为高压的突然冲击，然后冲开骨架油封进入变速箱，或者高温造成，而是油泵内部封压的“з ”型油封损坏是油泵油封坏了，骨架油封只是密封低压这边的油，导致高压油泻出，超压造成。但是，主要原因不是骨架油封损坏，如果只是换骨架油封是不起作用的