挖机机体在哪个位置，日立挖掘机发动机型号在机体什么位置

1，日立挖掘机发动机型号在机体什么位置

发动机上面有铭牌，打开发动机大盖就能看到。日立的是黑色标签。

原装日本五十铃发动机。油泵原装日本（捷克塞尔）增压器有英国里卡多的。

日立挖掘机发动机型号在机体什么位置

2，挖掘机内部结构图

一、结构图如下二、拓展资料关于挖掘机1、挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。2、挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。3、发展历史第一代挖掘机：电动机、内燃机的出现，使挖掘机有了先进而合适的电动装置，于是各种挖掘机产品相继诞生。1899年，第一台电动挖掘机出现了。第一次世界大战后，柴油发动机也应用在挖掘机上，这种柴油发动机(或电动机)驱动的机械式挖掘机是第一代挖掘机。第二代挖掘机：随着液压技术的广泛使用，使挖掘机有了更加科学适用的传动装置，液压传动代替机械传动是挖掘机技术上的一次大飞跃。1950年德国的第一台液压挖掘机诞生了。机械传动液压化是第二代挖掘机。第三代挖掘机：电子技术尤其是计算机技术的广泛应用，使挖掘机有了自动化的控制系统，也使挖掘机向高性能、自动化和智能化方向发展。机电一体化的萌芽约发生在1965年前后，而在批量生产的液压挖掘机上采用机电一体化技术则在1985年左右，当时主要目的是为了节能。挖掘机电子化是第三代挖掘机的标志。挖掘机行业厂商大致可以分为四类。国内7成以上挖掘机被国外品牌所占据，国产品牌尚以小挖和中挖为主，但国产挖掘机份额正在逐步提升，2012年同比提高3.6%。4、结构：常见的挖掘机结构包括，动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。（参考资料：百度百科：挖掘机）

挖掘机内部结构图

3，挖掘机上有没有一块制动板具体在什么位置

你应该说的是回转吧！！不过不管是回转还是行走，他们的制动装置都在马达里面，马达里面装有摩擦片，动作的时候把摩擦片松开，就是把弹簧顶开，不动作的时候，弹簧把摩擦片压紧，制动装置起作用！！

挖掘机上有没有一块制动板具体在什么位置

4，挖机机体每个部位的名称及作用是什么

　　液压系统　　液压系统以油液作为工作介质，利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而最后一点尤为重要。　　两根液压油管分别是由液压泵经分配器分配后流向大臂油缸的液压进、回油管，因为挖掘机的所有油缸都是双向作用力的（油缸伸出动作时，进油管的液压油有压力，回油管的油经分配器的回油阀流回液压油箱，反之相同的道理。）大臂油缸是2根，所以进油管和回油管都是一分为二并联的，每个油缸进、回油管各一根。　　液压泵依靠密闭工作容积的改变实现吸、压液体，从而将机械能转换为液压能的机器。液压泵是液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。　　外部构造　　铭牌就是车的概括信息，主要是品牌、型号、原产地、机器的出厂编号，铭牌上的机器编号和下面车身上的编号相对应，如果一样就证明车子信息没被更改过，在品牌代理商那里，提供机器的出厂编码能在内部网上查询到此机器的更详尽信息。　　20吨（含）以上系列的挖掘机，右侧安装工作灯的部件都是一个储物箱，通常都是放置工具和黄油桶。小挖机10顿以下的那个部位是放置蓄电池的地方。　　发动机部位　　发动机是一整套动力输出设备，也被人们俗称机器的“心脏”,随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。用户在选购车辆时第一关心的就是发动机如何　　挖掘机涡轮系统　　涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸（燃烧室）进行压缩燃爆动作（小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率）,便能在相同的转速下产生比自然进气发动机更大的动力输出。涡轮增压利用废气驱动，基本没有额外的能量损耗（对发动机没有额外的负担）,便能轻易地创造出大马力。