铲车发动机温度高是什么原因，铲车停车时发动机水温过高是什么原因

1，铲车停车时发动机水温过高是什么原因

可能是风叶皮带过松吧！或者是水温表坏了。

铲车停车时发动机水温过高是什么原因

2，铲车发动机高温是什么原因

付费内容限时免费查看回答可能引起发动机水温高的原因：1、发动机防冻液不足；2、风扇或水泵皮带松；3、散热器外部或内部脏了；4、发动机汽缸垫串气（会伴有反水）；5、空滤芯堵塞导致发动机燃烧不好。水箱内部和外部堵塞，皮带太松，节温器卡死，基本都是这几个问题导致高温

铲车发动机高温是什么原因

3，铲车发动机高温怎么回事

水箱内部和外部堵塞，皮带太松，节温器卡死，基本都是这几个问题导致高温

可能引起发动机水温高的原因：1、发动机防冻液不足；2、风扇或水泵皮带松；3、散热器外部或内部脏了；4、发动机汽缸垫串气（会伴有反水）；5、空滤芯堵塞导致发动机燃烧不好。

铲车发动机高温怎么回事

4，装载机发动机温度过高是什么原因

造成装载机发动机水温高的原因：1 散热器内防冻液水位过低。此时需要检查副水箱的水位，如果水位低于警戒值，需要补充防冻液。2 散热器堵塞。散热器上如果污垢过多或者堵塞，会影响散热器的散热效果。3 水泵损坏，水泵皮带过松。水泵损坏，会导致不能将冷却液输送到散热器中进行散热，水泵皮带过松，会导致输送水量不足。4 水管损坏，水泵吸入空气。水管损坏，水泵吸入空气，导致输送冷却液不足。散热效果下降。5 节温器损坏。节温器的工作原理：当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵进入发动机，进行发动机内小循环;当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫推杆，推杆对阀门的反推力使阀门开启，此时冷却液进入散热器进行大循环。节温器损坏会导致散热系统只进行小循环，冷却液不进入散热器。排查发动机系统故障时，我们要本着先易后难的原则，先排查维修比较简单的故障点，再排查维修比较难的故障点。

5，铲车高温是怎么回事

铲车高温。水里有机油。是不是钢垫儿坏了。

1；挖掘机常年处于环境恶劣的情况下作业，所以经常会有大量的灰尘，小杂物堵住液压散热器和水箱散热器是外部，特别是液压散热器有少量漏油现象的是最容易把在后面的水箱散热器给堵住的，所以大家要注意看有没有液压散热器漏油的。因为挖掘机的发动机的风扇都是从前面把风吸进来进行散热（不像汽车的是靠风扇吹风出来）。所以当发动机把风吸进来同时也夹带了灰尘，这样就导致了灰尘会沾在漏了油的液压散热器上面，使散热器不能很好的散热，水温接着就高了起来！2；不知道大家有没有注意到水箱里的水在循环的时候是成什么样的？可有冒小气泡的现象？要是有这样的情况说明发动机的缸垫存在了冲床的问题。3；检查水泵，启动机子然后用手捏住水箱出水管，如果感觉捏住的时候很涨很硬，那说明水泵没什么问题，要是很轻易的捏扁了说明水泵循环不好！4；水箱盖坏了也是导致水温上升的，因为水箱盖坏了，会容易的在水循环的时候导致水道进气。所以水温就会偏高！5；节温器打开的幅度小或者已经卡死。一般在夏天都都拆掉了的！6；风扇没高速，跟不上发动机皮带轮，这个也是容易有水温上升的原因！7；当然在现在都是全电脑控制的机子里，也有像油泵的油量过大或者过小，或者喷油角度不对。也是容易有水温高的。8不过这个现象是蛮少见的。8；水道里有结污垢，导致水流量减小，也是个问题哦。9；水箱宝（防冻液），如果你的机子在加了防冻液出现有挥发的现象。说明你加的不是乙二醇型防冻液。因为真正的乙二醇防冻液的沸点可以达到105-110度，比水的沸点高，是不会轻易挥发的。所以大家要注意防冻液这东西！10；液压总泵，大家一定以为水温高关液压总泵什么问题。这个问题比较难说清（后续吧）。。。。。。。当然。以上所说的关于挖掘机水温高的还不止这些，可能还有别的原因吧（纯个人经验得出的结果！）

高温

付费内容限时免费查看回答装载机水温高是因为：1、引起发动机水温过高甚至"开锅"的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。更多3条

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