卡特320电喷1一2是什么原因，柴油电喷车P2135油门踏板信号1或2合理性故障是什么

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1，柴油电喷车P2135油门踏板信号1或2合理性故障是什么
2，卡特320d电喷工作时候掉转速熄火什么原因
3，电喷柴油车一级二阀什么原理

1，柴油电喷车P2135油门踏板信号1或2合理性故障是什么

您好，这种情况首先检查油门踏板，插头线路是否松动，线路有无短路或者并联，需要用万用表做一下检查，确保线路到电脑可靠连接，达到恢复正常，如果线路正常，一般是传感器本身损坏，导致信号失准，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

柴油电喷车P2135油门踏板信号1或2合理性故障是什么

2，卡特320d电喷工作时候掉转速熄火什么原因

这个要看你原配的是什么发动机，多少功率的，不同的功率的国产发动机售价预计在3-8万。但是：这个不是多少钱的问题，你买来的发动机，很难能直接能安装在你的挖掘机上。原因如下：1、外形，机脚位置，连接的液压设备安装接口，国产发动机外形尺寸偏大放不进去，发动机进气排气口的位置尺寸，油门位置尺寸开度，油尺位置，呼吸器位置尺寸，机滤器位置，风扇等。上述尺寸需精确到毫米级别，且一一对应，出现一个尺寸不对的，你都有可能无法安装。2、动力的匹配性，发动机在不同转速下，输出扭矩不同，这个叫做发动机性能曲线，该曲线必须与装载机的变速箱完全匹配，否则动力性不行，还有可能会损坏发动机和变速箱。3、散热能力匹配，不同发动机需要的冷却器大小不同，过大或过小的散热器对发动机均不利。4、电器、控制系统不匹配5、其它因素。综上所述，由于发动机不是标准件，不同型号的发动机不具备互换性，国家也不允许车辆更换发动机。所以建议你更换原装、原型号发动机。

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你好朋友，建议用电脑检测故障码、高压泵负荷易熄火、检查提前器内甩块、熄火拉绳再看看别人怎么说的。

卡特320d电喷工作时候掉转速熄火什么原因

3，电喷柴油车一级二阀什么原理

电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油咀,英文缩写为MPI,称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油咀英文缩写SPI.称单点喷射。

柴油车废气阀坏了会导致废气再循环阀关闭不严，故障灯闪烁。这种反常现象的原因是:在排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气再循环阀进入进气管的是该气缸燃烧后的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常状况;但如果将排气歧管接着废气再循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气再循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧即排出的新鲜混合气，使其他3个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。因此在检查发动机怠速不稳的故障时，如果对某缸进行断火时，出现发动机转速不降反升的反常现象，应立即想到这是废气再循环阀关闭不严的故障所致。

电喷柴油车一级二阀什么原理