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1，装载机加油反应慢是什么原因

该校泵了，要不就是熄火那个拉线没有退回原位，还有滤芯是不是改换了

装载机加油反应慢是什么原因

2，徐工铲车发动机启动难什么原因

1、燃油标号选择不对.2、带负荷启动.3、供油系统内有空气.4、柴油箱出油滤网、柴油管路、柴油滤清器、手油泵进油接头处滤网阻塞.5、高压油泵喷油少、不喷油或喷油压力低.6、压缩力不足：活塞环过度磨损、气缸套过度磨损、气门漏气.7、供油时间不对.解决办法：1、选择低于环境温度6-10度标号的燃油.2、将变速操纵杆置于空挡；动臂、转斗操纵杆置于中位再启动.3、检查柴油箱到柴油滤芯间、柴油滤清器到输油泵间、输油泵到高压油泵间各管路及接头是否松动、破损并紧固或更换,检查手油泵是否内泄,必要时更换.4、检查或清洗柴油箱出油口滤网；检查或更换柴油管；检查或更换手油泵进油接头处滤网；检查或更换柴油滤清器滤芯.5、检查喷油雾化情况，喷油泵柱塞及出油阀是否磨损或卡死，柱塞弹簧及出油阀弹簧是否折断。检查并调整喷油压力.6、更换活塞环或气缸套，检查气门间隙或气门密封情况.7、按规定标准调整供油时间.

徐工铲车发动机启动难什么原因

3，铲车为什么起步慢

应该是二轴问题咯，一般行路慢，挂档反应慢，铲东西没力都是关二轴的。还有就是那个氟橡胶都关系到的
请问你在什么地区？
是的应该是二轴问题

铲车为什么起步慢

4，铲车不好启动什么情况

铲车不好启动的原因如下：1、铲车刚启动就猛轰油门。　 铲车发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而破坏油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。因此，铲车启动后，应平稳低速（约500～700 r ／ min）运转，严禁轰油门。2、铲车启动后不经暧机运转而直接作业。 由于机身温度低，机油黏度大，会使机油泵供油不足，导致短时间内运动副得不到良好的润滑，磨损加剧。大负荷时，甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液压软管脆性大，直接作业易迸裂，会使液压油大量外泄。因此，装载机启动后，应怠速运转升温，并试运行各机构，待油温、油压达到正常时，方可作业。

5，铲车加大油门刚起步要迟10多秒时什么原因

压力是否正常，如果压力低就检查行走泵是否有为题。如果压力正常，那就是换挡阀出问题了。
油路的 问题,要不就是油门拉线!
机动车换档或加减油时有顿挫感是因为换挡的时机或者换档时采用的档位和车速不匹配造成的。原因和解决办法：1、发动机与整车之间的动力“对接”，汽车起步后，我们通常使用“加油提速-升挡-加油提速-升挡…”的方式逐步把汽车速度提升到正常行车速度。这个过程是一次一次把从发动机到车轮的整个动力传输链从变速箱的结合齿轮处断开（专业的说法是发动机动力断层），再进行重新结合。2、转速、输出扭矩与挡位齿轮结合的关系，发动机转速、行驶速度和挡位三者是互相匹配的，维持这种关系平衡的是发动机输出的扭矩。3、换挡操作建议，目前汽车的动力配置出现多元化趋势，即使同一款车型的不同动力配置之间换挡时也可能存在区别。这里提出的建议带有选择性，可以根据具体车型寻找相对合适的解决方法。

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