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1，小松6o背压阀坏了有哪些影响

背压阀损坏会造成热车启动不良，LS反馈压力大，液压泵磨损增大。
影响不大，再看看别人怎么说的。

小松6o背压阀坏了有哪些影响

2，汽轮机背压高了或低了会怎样

可以，背压低点对机组振动有影响，调速时波动大。背压是绝对压力，真空是相对压力。大气压+表压=绝对压力。背压过高热经济性降低，汽轮机的理想焓降将减少，相同流量下的功率将减少，并且会引起排汽部分的法兰、螺栓应力增大。影响到汽轮机运行的经济性，还会影响到运行的安全性，所以汽轮机都设置有低真空保护；过低造成凝汽器过冷度增大，这是因为低压缸排气压力对应的温度接近饱和温度，凝汽器液位过低，经过循环水冷却，凝结水温度降低的幅度更大，因此端差会增大。汽轮机背压指汽轮机出口的蒸汽压力，一般该蒸汽并入工厂管网，其压力与系统管网压力稍高，不能进行调节。背压越低，则蒸汽的热能和压力势能利用率越高，节能。

汽轮机背压高了或低了会怎样

3，你好小松607冷车好启动热车启动不了黑烟大柴油路好车子

冷车好启动，所以说发动机应该没问题。热车后，背压高，LS反馈压力高，可能是主阀或者主泵的问题检查主阀是否有阀芯卡死或者磨损，再具体的就说不准了
检查点火正时，估计是点火正时跑了

你好小松607冷车好启动热车启动不了黑烟大柴油路好车子

4，塑胶模具加工时过高的背压会导致哪些问题的出现

过高的背压，易出现下列问题：1、炮筒前端的熔料压力太高、料温高、粘度下降，熔料在螺杆槽中的逆流和料筒与螺杆间隙的漏流量增大，会降低塑化效率（单位时间内塑化的料量）。2、对于热稳定性差的塑料（如PVC、POM等）或着色剂，因熔料的温度升高且在料筒中受热时间增长而造成热分解，或着色剂变色程度增大，制品表面颜色/光泽变差。3、背压过高，螺杆后退慢，预塑回料时间长，会增加周期时间，导致生产效率下降。4、背压高，熔料压力高，射胶后喷嘴容易发生熔胶流涎现象，下次射胶时，水口流道内的冷料会堵塞水口或制品中出现冷料斑。5、在啤塑过程中，常会因背压过大，喷嘴出现漏胶现象，浪费原料并导致射嘴附近的发热圈烧坏。6、预塑机构和螺杆筒机械磨损增大。背压太低时，易出现下列问题：1、背压太低时，螺杆后退过快，流入迷炮筒前端的熔料密度小（较松散），夹入空气多。2、会导致塑化质量差、射胶量不稳定，产品重量、制品尺寸变化大。3、制品表面会出现缩水、气花、冷料纹、光泽不匀等不良现象。4、产品内部易出现气泡，产品周边及骨位易走不满胶。

5，汽轮机背压高了或低了会怎样

背压式凝汽器哪有凝汽器？一般都是给水加热器，背压高可以给汽机加几段抽气，抽气直接回热给锅炉给水泵出口高压加热器，这样既能够提高机组效率又能如你所愿降低背压。只不过改造方式有点复杂！经费略高！希望我的想法可以帮到你！
背压是绝对压力，真空是相对压力。大气压+表压=绝对压力。背压过高热经济性降低，汽轮机的理想焓降将减少，相同流量下的功率将减少，并且会引起排汽部分的法兰、螺栓应力增大。影响到汽轮机运行的经济性，还会影响到运行的安全性，所以汽轮机都设置有低真空保护；过低造成凝汽器过冷度增大，这是因为低压缸排气压力对应的温度接近饱和温度，凝汽器液位过低，经过循环水冷却，凝结水温度降低的幅度更大，因此端差会增大。

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