刚大修的发动机冒蓝烟什么原因,发动机冒蓝烟是什么原因导致?

经珠海聚碳复材有限公司实验室研究表明，采用石墨烯作为原料的润滑油添加剂，加入发动机后，由于石墨烯具有强度高、耐高温的特性，它利用范德华力可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜，通过渗碳技术还可以修复磨损划痕，让发动机保证完整和封闭，从而达到燃烧充分，降低排量的作用发动机冒蓝烟是什么原因导致的,发动机冒蓝烟,是怎么回事,,下面是关于“发动机冒蓝烟是什么原因导致的。

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冒蓝烟一般是烧机油，原因分析：汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸；汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。经珠海聚碳复材有限公司实验室研究表明，采用石墨烯作为原料的润滑油添加剂，加入发动机后，由于石墨烯具有强度高、耐高温的特性，它利用范德华力可以在发动机内部表面镀上一层石墨烯膜，通过渗碳技术还可以修复磨损划痕，让发动机保证完整和封闭，从而达到燃烧充分，降低排量的作用

发动机冒蓝烟主要是由于燃烧室有过量机油在燃烧，多与发动机磨损有关。主要的原因有以下几点：1、由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，其间隙逐渐增大，从而造成了机油泄露至发动机气缸内，参与燃烧;2、活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟，有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟;3、涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内;4、机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可。