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1，挖机最大型号的有哪几种

真的是最大的？不限款式？ 那就是他了。 krupp 288型斗轮挖掘机主要技术参数：外形尺寸：240m×46m×96m装机容量：16560kw斗轮驱动功率：3360kw[4×840kw]整机质量：13500吨铲斗容量：8.6m3×18此挖土机高311英寸 长705英寸 重45000吨 制造费用为1000000000美元 设计制造时间长达五年 需要有五人进行操作 铲斗机轮的直径为70多英尺 共有20个铲斗 每个铲斗可以承受530多立方英尺（泥土等） 一个6英尺高的人可以站在铲斗内 挖土机依靠12个用于行进的轮状物前进（每个轮状物宽12英尺 高8 长46）八个在前 四个在后 挖土机的最快速度为三小时一英里。
在本地有日立1200的挖掘机。
最大？我知道的有470型，560型，好像还有860的，一般国外才有。

挖机最大型号的有哪几种

2，原装进口日立350和沃尔沃360对比如何求大哥大姐指导日立470和

日立和沃尔沃各有优点。日立速度快有劲，比沃尔沃保值还有直喷的发动机（直喷的速度不快）缺点费油，一到七八千毛病就出来了沃尔沃速度一般 劲头一般 ，驾驶室舒服省油 缺点比日立还不耐用，不保值。
原装日立绝对强过沃尔沃，最起码保值啊~~
日立就不能和volvo相提并论· 不是哪方面相比较的问题·除了价格能比·其他的就··
我的日立330和沃尔沃360是完全没得比的 咋都比不过沃尔沃
你要比什么呀？斗容？省油？力量？速度？价格？耐用？我个人偏见VOLVO省油大大的。配件贵得大大的;P日立速度中上。爱爆管爱漏油
不懂的不要乱发言， 36 吨级的机子有多少是够重量的， 配置 炮管 油耗 力量 速度 保值 回报率弄懂了在发言，，，，，，，

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3，世界上最大的卡车是什么车

SPARWOOD工程车：自重大概80吨，车型是后双桥型的，全是独立悬挂底盘，请大家注意看，全车不是6个轮子， 是10个 ，后轮子是一边4只的。这车最多装150吨左右，马力大概在1500P左右，这种车型在世界上属于中型重卡。长江截流用的重庆铁马汽车生产厂生产的特制型重卡，在世界上说应该是全世界最大的重型卡车，马力是2800P，10个增牙机，增加700个马力，一共是3500P马力，载重在700吨以上。全车30个轮胎，轮胎直径为8米，宽度为4米，车长40米，自重在200吨以......
是房车，房车比一般的卡车更大
TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900 新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统，有多种柴油发动机可供选择，[功率分别为2611kW-2790kW]，最大一款为 MTU/DDC的Series 4000 Tier II，4冲程20缸，重10372kg，燃料箱容量为3028L。轮胎是59/80R63，空车质量是232t，车箱举升后高度为13.44m。 技术参数[MT5900AC]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3804马力[2796kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3 LIEBHERR T282 | 力勃海尔[德国] T282 T282于1999年生产，载重量为327t； T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型 20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。轮胎为 Michelin[米其林]的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷,目前没有出其右者。 技术参数[T282B]：外形尺寸：14.5m×8.8m×7.4m 最大功率：3707马力[2725kW] 额定载重：363t[400美吨] 车箱容积：222m3 TITAN 3319 | 泰坦[美国] 3319 巨车TITAN是TEREX的产品，1978年由加拿大的通用动力公司制造，而后哥伦比亚的Sparwood的煤矿使用，因为它体型太大了，无法在公路上运输，当时为了把其从工厂运送到矿区，所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送，然后再组装起来。可能由于运行费用原因，该车已于1990年退役，现在放在加拿大哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。TITAN是一辆三轴的电动轮卡车，使用16缸柴油机，油箱容量3632L，自重量为惊人的 236t。 技术参数[TITAN]：外形尺寸：20.1m×7.8m×6.9m 最大功率：3348马力 额定载重：318t [350美吨] CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797 797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。797B为第二代，2002年生产，发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm，59/80R63轮胎是当前世界上最大的，直径达4.03m，重5.3t，每只造价为2.9 万美元，外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t，采用机械传动，在今后很长的时间里，即使其它厂商推出更大吨位的车型，797B也许还是最大的机动卡车。 技术参数[797B]：外形尺寸：14.5m×9.2m×7.6m 最大功率：3605马力[2650kW] 额定载重：345t[380美吨] 车箱容积：222m3 BELAZ 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 继1990年生产载重280吨的BELAZ历史上最大的卡车之后，白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600，它装备了 18缸的康明斯QSK78-C引擎，使用了55/80R63轮胎，最大车速为64km/h。75600在展示时，其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。 技术参数[75600]：外形尺寸：14.9m×9.3m×7.2m 最大功率：3551马力[2610kW] 额定载重：320t 车箱容积：199m3 TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500 该系列包括MT5500和改进型MT5500B，采用的是交流电传动系统，MT5500B共有4种柴油发动机可供选择，[功率分别为2014kW- 2723kW]，最大一款为MTU/DDC的Series4000，4冲程20缸，8845kg，油箱容量为3028L，空车质量是232t。 技术参数[MT5500B]：外形尺寸：15.4m×9.5m×7.7m 最大功率：3705马力[2723kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3 HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的顶级型号卡车，使用了Siemens[西门子]交流电驱动技术，有三种发动机可选择，3044马力和2700马力两种动力，使用53/80R63轮胎，空车质量210t，在日立Guelph.Ontario.工厂制造。 技术参数[EH5000]：外形尺寸：14.4m×9.1m×7.2m 最大功率：3044马力[2237kW] 额定载重：318t[351美吨] 车箱容积：184m3
世界上最大的卡车是catepillar 797b！caterpillar 797b是797的升级版，一辆终级卡车，自重623.7吨，最大时速67km/h。能拉100吨以上的货量。售价470~560万美元

世界上最大的卡车是什么车


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