中联重科泵车质量怎么样，中联重科产品怎么样啊 如泵车之类的
来源：整理 编辑：盒子机械网 2025-01-20 01:00:32
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1，中联重科产品怎么样啊 如泵车之类的
泵车还可以的，现在国内三一的买的最好，我觉得他们质量差不多
2，请问中联重科和三一重工哪家的泵车好一些出问题少一些啊
三一多电器问题，中联多液压问题。这是业内对这两家的评价，这么多年过去了，现在应该相对的都能好一些了。泵车这东西有点奇怪，不是那家大就是哪家好，主要看的是这类产品推出市场多长时间了，我只在中联做过，打比方，中联的三十八，四十七米质量绝对是没问题，为什么呢，因为投入市场已经十年左右了，各方面已经很成熟了，再比如58,60，或许就会差一些，因为投入市场时间短，各方面还需改进。再有一点，人们总是忽略就是设备的工作量 天天工作打灰的车肯定坏的快，因为所以部件都有一个疲劳极限使用方法，打个比方，有人再高速上一直开200迈，有的人一直开120迈，你说哪个坏的快，有很多操作泵车的不是车老板，他们关心的只是什么时候能赶快打完灰。问题发现程度，其实在泵车工作的时候，首先发现问题的是泵工，负责的泵工会检查问题，消灭问题在萌芽中，有的泵工不管不问，等问题变大了之后才通知售后，百分之六七十的故障，泵工心里多少都知道是怎么回事，只是不说而已。您怕耽误工期，机械就没有不坏的，其实泵车再出现问题时，都可以想办法短期恢复生产能力，这主要靠一个有经验有能力的售后，所以楼主要是买泵车了一定要对售后好点，别总觉得人家就是一个臭维修的，他们的很多经验是要对一个懂人情的好老板才会施展出来的至于三一的，我也不多做评价，每个厂家能立足自有它自己独到的地方，东西好坏自己选，自己品。还有就是，别听忽悠，别看市场占有率，找个懂泵车的问问就知道了，这里太多的门道了，大象和施为因的泵车占有率少难道就不好了，施为因现在推出中国市场了，曾经号称两年不用售后的泵车呢。。。但是价格，，只能叹为观止。。全部手打，给分吧我是中联重科泵车线的普通员工，去年效益下降严重，公司大量裁员减薪，但只针对装配员工，办公室依旧人满为患，孕妇遍地。员工大都有情绪，因为钱少事多，现在基本工艺上是能省就省，比如我这个工艺要装配的法兰，结头，等按要求都要先清洗，但现在工资少人少，都是能含糊过去就含糊过去。这样一条线下来，别看都是些小工艺但对质量肯定有影响。所以我劝你如果要选择中联02年后的产品千万别买，以前的库存反而好些。三一重工不清楚，不评价。你好混凝土泵车在泵送作业时发动机的有效输出功率由液压泵输出给液压系统。在确保扭矩、功率输出的情况下，节能前泵送混凝土时柴油机均在额定转速下工作，致使发动机长期工作在燃油消耗率很高的区域，造成底盘动力系统的经济性能下降、机械损耗增加。针对这种能耗问题，三一重工在多年工程机械开发经验的基础上，进行了上万次现场施工试验。自主开发出以动力系统节能为控制目标，满足各种施工要求的节能控制技术：即在保证供油流量与作业功率的前提下，结合发动机功率特性曲线，根据当前柴油机速度、系统压力、流量等传感器采集的工作状态参数来判断混凝土泵送负载，并通过计算机控制实现柴油机负荷自动匹配，进行发动机的转速、液压泵排量联合调节，使发动机始终工作在最佳油耗曲线上或其附近，从而实现系统的自动控制，避免发动机功率浪费，平均节能20％。
3，中联重科六节臂56米泵车怎么样
四桥底盘六节臂56米泵车与同系列其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，延续了中联和CIFA数十年成熟的臂架结构和焊接技术；垂直布料高度达到56米，水平布料半径为51米；臂架采用RZ型折叠方式，伸展和布料更灵活。在最后一节臂呈水平的状态下，该泵车的最大有效布料高度达51.5米，而目前行业内五节臂56米泵车的有效布料高度普遍只有43.8米。
摘自铁甲工程机械网我来回答2011年4月22日，我公司从中联重科枣庄办事处购买了一辆中联牌ZLJ5433THB型号的56米泵车,该车在购买不足一个月时，便出现了转塔质量问题，打滑，不充油，厂家派人调试，只能维持使用两天，问题会再次出现，如此反反复复。其后又出现泵车主要臂架抖动和主要支架在施工中开裂的严重状况，给我们的泵车操作人员和现场施工人员造成极大的安全隐患。在购买该车时，被投诉人给予我们此泵车的相关手续，但车管所以此车辆手续与此车辆不符为由不予安户。被投诉人又将票据重新修订整改后，车辆管理所再次检验合格后才上户。我们没想到这么一个上市公司还会弄虚做假，现在看来确实存在着鲜为人知的问题。因转塔问题，区域王智勇经理也来过多次，同一故障调试Ｎ次后，仍没有任何好转。我公司业务经理和职工打贵公司投诉电话近50次（这是有依据的，他们每月话费报销，通话记录我全部核对）。可贵公司流露出的态度就是相互推诿，无人解决实际问题。因为转塔质量问题，在工期内间接停工近30天，延误我方交工日期，造成的损失可想而知，我们员工都是高薪聘用，耽误合同的工期，这个损失怎么算？我们赔偿用车单位。用车单位水泥的浪费损失，每次，对于水泥的运输款，退出水泥运输损失，违约损失款。我们也给贵处负责人联系多次，交涉质量问题。可我得到的是言语上的协调、处理，在实质上得到是推却。再者液压油管关节处严重漏油，他们说渗油，属于正常，这绝对是不负责任的话，如果在使用期间，出现瞬间泄压，其后果严重性贵公司的技术部和市场部也未必能给出正面回答吧。如若真的正常，请贵方提供书面说明，证明管接处和液压缸位置溢油说明和量化标准，加以公章以示广大用户。还有Ｓ管用一段时间爆裂，在别的品牌中没有出现此类似情况。
遥控操纵器主板损坏，他们一句话没有此配件，我们也不知道要等多久，贵方也没有向其他联营机构去协调该配件。最后还是我们开车去河南郑州，江苏等地自购该配件。我们有当地票据证明。该遥控装置损坏，直接影响我们正常运行，使我方的操作人员在恶劣的工作环境下，得不到有效的人身安全保证。就此台56米的泵车，一次次的质量问题，一次次的返修再返修，偶尔存在小故障难免，但是这种涉及安全质量问题非同小可。诸如此类质量问题还有许多，这些质量问题，和相互推诿的态度，不是一个优秀的上市公司所具有的品质，对我们造成很大损失和精神上的伤害。他们没有个态度，更没拿出个切实可行的方案和态度来。无论你赔多少，你们必须对我车辆全面的免费检修，我们继续使用的话，安全无保证，今天不能用，明天出问题，必须重新全面免费检修，书面承诺今后出现的问题。 现在我们要求全额退款或更换新车。
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