轮式新源挖机上传动箱怎么拆，gy6发动机传动箱盖怎么拆
来源：整理 编辑：盒子机械网 2025-04-10 21:31:49
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1，gy6发动机传动箱盖怎么拆
GY6是一种最常见的踏板摩托车发动机，如下图，拆卸它的传动箱盖，要先卸下起动杆，然后卸下传动箱盖螺丝，一共是9个，上面5个下面4个（下面也是5个螺丝，但有一个短螺丝是固定主支架垫板的，不用拆），再用胶皮锤敲打传动箱盖较厚实的部分，或者是用锤子+铁杆打箱盖上的凸起，就可以把传动箱盖拆下来了。y6发动机好不好，关键要看是哪个厂出的，gy6发动机相对来说结构简单可靠，维修保养方便，配件价格便宜，是一款比较出色的发动机，否则也不会在国内这么普及。gy6是光阳在引进本田技术上开发的，随着光阳豪迈的热销而被几乎所有国产品牌仿制，但由于工艺和配套原因，质量性能都达不到光阳水准，特别是一些小厂产品，故障率高动力差，油耗也比较大，这种gy6发动机就比较差，但象光阳的gy6和它的改进版，一些国产大厂的gy6机还是比较好的，不过现在很多国产大品牌也加大了自主开发的技术，新型车的发动机都已不再是gy6的简单仿制或升级，性能比普通gy6有所提高，而为了争取一些低价车的份额，还会继续生产一些这种机型，但已不作为主销车型了
2，轮式挖掘机没开过怎么行走
1. 毛病缘由2. 依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有彻底停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。3. 2.拆解传动箱4. 拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器彻底容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。5. 传动箱的分化步调：首要，拆开传动箱盖，顺次拆开缸盖锁紧螺母、活塞、o形圈、定心盘、紧缩绷簧、绷簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，替换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种o形圈。最终，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损状况，承认各部件状况能否杰出。6. 3.拼装试机7. 逐一将拆开的部件拼装，拼装是拆开的逆进程。拼装好之后，把康复完好的传动箱装置到车架并接通相应液压管路。最终，拧紧液压油箱盖并发动发动机，把推土铲升起，别离挂高、低挡及倒挡试机，毛病不见。8. 在试机进程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感受机器微动，待传动箱内齿轮彻底啮合时，再加大油门行进，以防齿轮啮合部位偏移退挡ht。
3，轮式挖掘机没有行走
轮式挖掘机在钢渣装卸现场工作完毕后返程途中突然不能行走。检查轮胎转动良好， 传动轴传动正常。拆开控制挖掘机高、低挡行走的先导油管路，变换高、低挡位，观察油管出油强劲有力，可以排除挂挡阀及液压油路故障。将发动机熄火，行走装置处于停机制动状态，打开传动箱观察口盖，检查挡位拨叉，用手可感觉到拨叉中部断裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉断裂故障。 1.故障原因 根据拨叉的断裂情况，分析故障原因是：在行驶过程中，机器还没有完全停稳即进 行了高、低挡切换。挖掘机的传动箱没有安装同步器，机器行进中，其内部的传动齿轮高速运转，若此时换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完成与齿轮啮合，碰撞产生的反作用力直接导致拨叉损坏。为此决定更换拨叉。 2.拆解传动箱 拆卸过程分几步进行：首先，松开液压油箱盖并给液压系统排气，断开与传动箱连 接的液压管路并封闭漏油点；其次，拆除前、后传动轴，拆除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调节的升降器放置于传动箱下部拆装位置，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。由于恒特轮式挖掘机传动箱质量很大，必须确认升降器完全包容托住箱体后，再拆卸固定螺栓。 传动箱的分解步骤：首先，拆开传动箱盖，依次拆卸缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、 定心盘、压缩弹簧、弹簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，更换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。最后，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损情况，确认各部件状态是否良好。 3.组装试机逐一将拆卸的部件组装，组装是拆卸的逆过程。组装好之后，把恢复完整的传动箱 安装到车架并接通相应液压管路。最后，拧紧液压油箱盖并启动发动机，把推土铲升起，分别挂高、低挡及倒挡试机，故障消失。 在试机过程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感 觉机器微动，待传动箱内齿轮完全啮合时，再加大油门行驶，以防齿轮啮合部位偏移退挡。http://www.sanywj.com/cp/1. 毛病缘由2. 依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有彻底停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。3. 2.拆解传动箱4. 拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器彻底容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。5. 传动箱的分化步调：首要，拆开传动箱盖，顺次拆开缸盖锁紧螺母、活塞、o形圈、定心盘、紧缩绷簧、绷簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，替换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种o形圈。最终，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损状况，承认各部件状况能否杰出。6. 3.拼装试机7. 逐一将拆开的部件拼装，拼装是拆开的逆进程。拼装好之后，把康复完好的传动箱装置到车架并接通相应液压管路。最终，拧紧液压油箱盖并发动发动机，把推土铲升起，别离挂高、低挡及倒挡试机，毛病不见。8. 在试机进程中应特别注意：操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感受机器微动，待传动箱内齿轮彻底啮合时，再加大油门行进，以防齿轮啮合部位偏移退挡ht。
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