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1，日立70小挖机 如何区分原装机和国产机看什么地方 谢谢

新车看图标驾驶室外右侧下面的一个小牌子，牌子上面都有写的，二手车就不敢肯定了，要看车了，大臂上有三条线的是进口的，本人也不很懂......

日立70小挖机 如何区分原装机和国产机看什么地方 谢谢

2，日立70原装与合资挖掘机的区别

　　相比之下，原装机各部件包括钢的材质都会比合资的好很多，并且零件全是进口件，合资的零件都是由合资厂生产，相对性能较差。　　挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。　　常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。　　按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机　　按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。　　按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。　　按照用途来分，挖掘机又可以分为通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，特种挖掘机等不同的类别　　按照铲斗来分，挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料，反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。　　1.反铲挖掘机反铲式是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。　　2.正铲挖掘机　　正铲挖掘机的铲土动作形式。其特点是“前进向上，强制切土”。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土，宜用于开挖高度大于2m的干燥基坑，但须设置上下坡道。正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一　　至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机的开挖方式根据开挖路线与运输车辆的相对位置的不同，挖土和卸土的方式有以下两种：正向挖土，侧向卸土；正向挖土，反向卸土。　　3.拉铲挖掘机　　拉铲挖土机也叫索铲挖土机。其挖土特点是：“向后向下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土。工作时，利用惯性力将铲斗甩出去，挖得比较远，挖土半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活准确。尤其适用于开挖大而深的基坑或水下挖土。　　4.抓铲挖土机　　抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：“直上直下，自重切土”。宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。尤其适用于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。开挖方式有沟侧开挖和定位开挖两种。如将抓斗做成栅条状，还可用于储木场装载矿石块、木片、木材等。　　全液压全回转挖掘机　　现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。　　液压挖掘机一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。　　工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤，旋挖钻等多种作业机具。　　回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。　　液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

日立70原装与合资挖掘机的区别

3，日立电梯怎么辨别真假

拿着你的合同号或生产编号，直接去日立电梯的售后服务核对，是他们生产的，肯定有信息的了，不是的就是假的。
曾经遇到类似问题，我用除锈剂喷下门机滑轨就解决了。滑轨因湿气而滑轨生锈导致门机电机关门力不足。

日立电梯怎么辨别真假

4，如何辨别fulcrum r7轮组的真假

看楼主写作风格像是跑香山的吧？硬尾车架？在香山，硬尾车架能跑的路MT15都够用的了，没必要XT，有点浪费。MT15和M785我都在用，XL没用过但细查了一下百度。XT与XL的区别首先体现在重量上，XT成品9MM快拆版的是1683克（前轮775克，后轮908克）xl重量是1735克。不过真空胎真心用处不大，首先外胎很贵也比较重，加了补胎液的话会更重。其次XT轮组的说明书中也明确说明了别加补漏油，对车圈有腐蚀可能。还有XC能把车胎干爆的几率也不大，没那么大的强度。XL的亮点是前轮可以加轴盖变成15MM桶轴的，这个倒是挺吸引人的。其实XT桶轴版成品轮组也可以这么干，买个转换头就行，但XT桶轴版的比XL要贵多了。显然还是XL价格比较平易近人，虽然我没用过，但看介绍和图片感觉比XT性价比高点
dt的大约在1600g fulcrum red power xl 1700gdt的重量轻一点fulcrum red power xl 是直拉式辐条好看一些感觉车圈也好看dt的样子普通点强度很不错其实差不多哪个好看整哪个吧

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