吊车钢丝绞了怎么办，随车吊上的吊机里面的钢丝绳缠到绞盘外面怎么弄出来

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1，随车吊上的吊机里面的钢丝绳缠到绞盘外面怎么弄出来
2，塔吊钢丝绳打绞怎么办
3，塔吊钢丝绳绞一起解不开了怎么办

1，随车吊上的吊机里面的钢丝绳缠到绞盘外面怎么弄出来

把绞盘外面的架子拆了，把钢丝弄好后再装回去，不然你硬搞是搞不回去的

把钢丝绳放送了，然后看到给憋进去。要不就拆了重新装

你好！把钢丝绳全部拉出来，再从新装回去仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

随车吊上的吊机里面的钢丝绳缠到绞盘外面怎么弄出来

2，塔吊钢丝绳打绞怎么办

使用多股阻旋转钢丝绳，如35*7或或19*7结构的钢丝绳，在扬程比较大的情况下，钢丝绳也不容易打绞，如果是多根钢丝绳，可以一根右捻钢丝绳与一根左捻钢丝绳混合使用，这种打绞情况会大大减少。塔吊常用钢丝绳有锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳的非常耐磨，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳三倍左右，选用锰系磷化涂层多股钢丝绳可以有效预防打绞

钢丝绳很容易出槽，解决方法如下： 1、重新排一次钢丝绳．(通常说的给钢丝绳排气)。 2、掉头来处理：把塔尖上的头与卷杨机上的头掉换。 3、全部从塔吊上面拉下来到地面．又慢慢的拉到卷杨机上。 4、上面三种方法都用了，钢丝绳也是新的，如果还是打绞的话，那就在排线的时候注意，往打绞的反方向转两周。

塔吊钢丝绳打绞怎么办

3，塔吊钢丝绳绞一起解不开了怎么办

钢丝绳老是打绞要仔细检查钢丝绳是不是起毛了，是不是要更换钢丝绳了

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钢丝绳是螺旋状钢丝捻制在一起的，有一定反拨力，所以容易缠绕在一起。使用阻旋转钢丝绳会好一些，如35*7结构或19*7结构，阻旋转钢丝绳相邻股绳采用反向捻制，所以不容易旋转，避免钢丝绳缠绕在一起。中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳被彻底淘汰，进入磷化涂层钢丝绳时代：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，gb/t11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中7.缆索钢丝绳大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

塔吊钢丝绳绞一起解不开了怎么办