履带太紧了怎么办,下部履带的神秘

检查的方法是:先把履带清扫干净，把一木楔放在从动轮后上方，然后开动行走履带挤压木楔，这样履带接地的下端即被张紧，上部松弛的部分就下挠，用直尺测量下挠度，正常挠度一般是8～15mm,注意:如果左右两侧履带下垂量不同，履带行走时会跑偏,2)履带张紧装置由油缸、张紧横梁和张紧弹簧组成,,1)履带链轨的寿命往往取决于履带的张紧程度和调节是否合理，因此要常检查上部履带的下挠度。

1)履带链轨的寿命往往取决于履带的张紧程度和调节是否合理，因此要常检查上部履带的下挠度。检查的方法是:先把履带清扫干净，把一木楔放在从动轮后上方，然后开动行走履带挤压木楔，这样履带接地的下端即被张紧，上部松弛的部分就下挠，用直尺测量下挠度，正常挠度一般是8～15mm。2)履带张紧装置由油缸、张紧横梁和张紧弹簧组成。张紧的方法是:用高压油枪将钙基润滑脂从注油嘴注入油缸，推动活塞，再通过张紧横梁推动从动轮移动实现履带张紧。当需要松弛时，缓慢逆时针方向旋转注油阀使之松开，润滑脂将从排油口排出。注意:如果左右两侧履带下垂量不同，履带行走时会跑偏。3)托轮、支重轮均采用浮动油封密封，润滑油采用工业齿轮油。转动时一端密封环不动，另一端密封环随轮转动，借助O形圈的张力，使两浮动环端面压紧实现密封

小钳嘴上卡绳：1，钳嘴有个调整螺丝，在打结器侧面，带弹簧的13的螺丝，调的太紧容易卡绳，太松了不打结，2，脱绳杆与钳嘴的间隙过大，钳嘴上容易卡绳，脱绳杆在工作的时候应该是微微擦着小钳嘴的额面的，3，放绳箱后面穿绳的地方有个压绳片，调的太松了，钳嘴上容易卡绳，太紧了，容易断绳，4，脱绳杆行程不够，假如两个打结器，一个好使，一个不好使，你可以调换一下脱绳杆试试，5上钳嘴弯曲变形，钳嘴上边有毛刺。三，打单结，1，上边有扣，下边没扣，可能是拨绳板调整不正确，拨绳板在刚刚开始工作时与打捆针的间隙应该是3-5mm，拨绳板的行程不够，2下边有扣，上边没扣，夹绳盘调的太紧或太松，四，夹绳盘不夹绳，1夹绳盘调的太紧或太松，打捆针在工作时与夹绳盘的间隙应该是3-5mm，间隙不正确也架不住绳。五，在绳扣下断绳,：1，在绳下3-5CM处断绳，可能是拨绳板上有毛刺。2，在绳扣挨着的下方断绳，可能是脱绳杆上有毛刺

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