凯斯挖机用什么发动机，原装进口的凯斯挖机是什么引擎

1，原装进口的凯斯挖机是什么引擎

小挖机用的是日本洋马引擎 40马力左右大挖机用的是日本五十铃电喷引擎

凯斯挖机，很差，我有图片可以做证液压泵、分配阀很容易坏、售后服务差、维修贵、配件买不到千万别信什么电喷好，电喷机直会增加用户的维修成本。

小挖机（55）大挖机

原装进口的凯斯挖机是什么引擎

2，凯斯360挖机是什么发动机

凯斯挖掘机发动机故障代码故障代码解析,故障表现87 卡凯斯挖掘机发动机抖动,敲缸,冒很大的很大88 挖掘机共轨压力异常增大,发动机抖动厉害,且排出过多的黑烟89 凯斯挖掘机共轨压力减少偏低凯斯挖掘机故障代码118 挖掘机发动机水温传感器电压过高,常温发动机冒黑烟,低温下发动机冒白烟182 凯斯挖掘机燃油温度传感器电压过低,低于0.1伏183 挖掘机燃油温度传感器电压偏高,高于4.85伏凯斯挖掘机故障代码192 凯斯挖掘机共轨压力偏低,低于0.7伏193 挖掘机共轨压力高于4.5伏凯斯挖机故障代码201 凯斯挖掘机发动机震动,空转粗暴,且输出减少238 挖掘机增压压力传感器电压过高,高于4.9伏,且有黑烟335 凯斯挖掘机曲轴传感器无信号,输出降低,发动机冒白烟,挖掘机发动机可能会抖动或停转凯斯挖掘机故障代码336 挖掘机曲轴传感器脉冲失偕,白烟,抖动厉害340 凯斯挖掘机凸轮轴无信号,发动机停转后不能再次启动341 凯斯挖掘机凸轮轴信号脉冲失偕,挖掘机停车后不能识别气缸

凯斯360用的是五十铃的发动机其他型号的不详。。。

凯斯360挖机是什么发动机

3，凯斯挖掘机210a发动机怎么样

整机工作重量：20500kg斗容：0.5-1.1 m3封号：会“思考”的机器外观该机外观漂亮，动臂斗杆结实。整机原装进口，在国内没有生产厂家，采用的钢材全部为日本高强度结构钢，质量可靠。整机重量为21.05吨，标配0.95方的重载斗。电控系统先进，电脑板的故障诊断内容丰富，是凯斯新一代“会思考”的挖掘机。内饰CX210B的驾驶室长度达到1845cm，足部空间长度达到710cm。乘坐于全部可调的带头枕坐椅上，驾驶员将体会到完全的舒适性感受。坐椅相对于操作手柄单独可调，左右控制台都可以有4种调节角度，驾驶员能够随时以最舒适的姿势操作。性能CX210B的发动机为ISUZU AI-4HK1X，此发动机为日本五十铃最新一代的高压共轨电喷发动机，装备了废弃再循环系统（EGR），这个系统将发动机的尾气通过EGR阀与空气混合，进入气缸参加燃烧，从而降低Nox（氮氧化物）的排放，提升燃烧效率。CX210B的液压系统采用了新型液压主泵，提供了更大的输出流量，同时包含了大流量辅助系统，使动臂、斗杆和铲斗有了更快更有力的动作。液压再生技术在动臂、斗杆、和铲斗上均有应用，往常直接流回油箱的液压能量如今可以妥善利用，使之直接补给油缸底部液压能量的空缺，缩短了整体动作循环时间。售后及维修：凯斯的挖掘机进入中国市场比较晚，服务网点还在完善中，售后服务有时会延误，配件只能在当地的代理商处购买。空气滤芯、柴油滤芯和机油滤芯要定时检查，若能确保三芯洁净，机子应该不会出现什么大故障。总而言之，机主应跟厂家多多沟通，参考他们的意见，毕竟每款机器都有其特性，不能一概而论。

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