挖掘机换发动机要注意什么，发动机大修之后有那些注意事项挖掘机
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-07-19 01:17:09
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1，发动机大修之后有那些注意事项挖掘机
1、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。 所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 (二)不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 (三)避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 (五)忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 (六)忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 (七)及时换挡 换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。 (八)尽量添加质量比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。 (九)初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
2，发动机更换需要注意哪些事项
1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。2、一般情况下，更换发动机需要由4S店的工作人员，帮您变更行驶证上的新发动机号。更换发动机时，一定要注意查看合格证，还有可能的话辨认一下，发动机的是否为新发动机。至于其它方面的补偿，需要您跟4S店进行协商了。3、机动车发动机是不能随意改换的。未经规定改换的发动机没有经过严格检测或者本身就是报废机，安全性能大打折扣，安全隐患随之增多。
3，挖掘机矿山作业应注意什么
1、矿山恶劣的地形环境进行作业之前必须要对场地进行观察，矿山地处高海拔的地区，坡道比较多弯道急，对机手要求比较高。另外一般私人小矿山公路比较狭窄，并且没有搪石路，都是土路，雨季的时候无法行走。上图就是露天矿工程的场面，在这里开挖掘机需要特别注意安全。2、负责剥离作业挖机隐患多对于矿山上负责剥离作业的挖掘机来说，往往是在山顶上工作，这危险指数相当高。采矿队与渣土倒运队尽量保持不在一条线上，否则滚下石头就麻烦。此外采矿时负责剥离的挖掘机不要太多，否则隐患太大。3、矿山挖石对挖斗伤害大挖掘机在矿山上工作不同于其它地，例如在矿山上进行挖掘坚硬的岩石，这对于挖斗的伤害很大。机手们应正确的操作挖斗，根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置，使铲斗能够顺利铲入，挖的时候用力不能太猛，齿根很容易掰断的。4、时刻听从安全员的指挥矿山上安全员也是必不可少的，采矿和剥离都需要最少由两个安全员配合，并且需要配备口哨和对讲机，因为挖掘机司机对于后方边坡和周围的情况不能随时观察，安全员需要在至高点观察，如果没人指挥有石头砸落就危险了，这也是矿山安全隐患之一。5、采矿同时还要顺带修边坡露天矿工作具有工作量大，安全隐患多特点。挖掘机在进行采矿的同时，还要顺带把边坡修好，因为有的边坡你第一次修不好，到后面再去修就很难了。修好边坡的目的为了减少滚石和塌方的情况出现，这对机手要求就更高了。6、装车作业切记不要听音响挖掘机在边坡上进行作业就更需要时时刻刻注意了，切记不要打开车内的音响、也不要听歌了，大型矿山挖掘机挖矿震动下，上方松散的泥巴和石头有可能被震落。放的声音太大，指挥员的指挥或者其它问题出现时，都听不见就危险了。7、爆破作业后要注意滚落的石头在矿山上经常要进行爆破作业，在爆破之后要特别注意安全，应该提前进行全方位的检查，有没有松动将要滑落的石头，或者由于爆破引起的虚缝，机手要注意安全，确保安全后挖机、自卸再进入工作区。中港金邦保证生产运行安全，对外满足监管机构的审计要求，同事建立起一支高效，精干的信息技术及服务管理队伍，降低运行风险，保证各项业务的安全，稳定，高效运行，现状调研，风险评估，安全规划，体系建立，专项整改，后续服务。中港金邦帮助用户将行业合规要求融入日常安全防护，建立起一套符合国家及行业合规要求，同时贴近核心业务安全需求的信息安全防护体系。金川集团作为国内最早开展信息安全应急响应的企业，同时也是作为国家互联网应急中心的应急技术支撑单位，在应急体系咨询，应急队伍建设，应急演练设计，应急技术支撑方面积累了多年经验，中港金邦团队能够为企业及分支机构覆盖的范围内提供及时，高效，专业应急技术支持及信息安全事件处置服务。在矿山上开过挖机师傅们都知道，矿山可是工程机械事故的高发地段，在这里开挖机危险指数相当高：1.矿山恶劣的地形环境挖掘机驾驶员进行作业之前必须要对场地进行观察，矿山地处高海拔的地区，坡道比较多弯道急，对挖掘机驾驶员技术要求比较高。另外一般私人小矿山公路比较狭窄，并且没有搪石路，都是土路，雨季的时候无法行走。上图就是露天矿工程的场面，在这里开挖掘机需要特别注意安全。2.负责剥离作业挖机隐患多对于矿山上负责剥离作业的挖掘机来说，往往是在山顶上工作，这危险指数相当高。采矿队与渣土倒运队尽量保持不在一条线上，否则滚下石头就麻烦。此外采矿时负责剥离的挖掘机不要太多，否则隐患太大。3.矿山挖石对挖斗伤害大挖掘机在矿山上工作不同于其它地，例如在矿山上进行挖掘坚硬的岩石，这对于挖斗的伤害很大。机手们应正确的操作挖斗，根据岩石的裂缝方向来调整挖机的位置，使铲斗能够顺利铲入，挖的时候用力不能太猛，齿根很容易掰断的。4.时刻听从安全员的指挥矿山上安全员也是必不可少的，采矿和剥离都需要最少由两个安全员配合，并且需要配备口哨和对讲机，因为挖掘机驾驶员对于后方边坡和周围的情况不能随时观察，安全员需要在至高点观察，如果没人指挥有石头砸落就危险了，这也是矿山安全隐患之一。5.采矿同时还要顺带修边坡露天矿工作具有工作量大，安全隐患多特点。挖掘机在进行采矿的同时，还要顺带把边坡修好，因为有的边坡你第一次修不好，到后面再去修就很难了。修好边坡的目的为了减少滚石和塌方的情况出现，这对挖机师傅要求就更高了。6.装车作业切记不要听音响挖掘机在边坡上进行作业就更需要时时刻刻注意了，切记不要打开车内的音响、也不要听歌了，大型矿山挖掘机挖矿震动下，上方松散的泥巴和石头有可能被震落。放的声音太大，指挥员的指挥或者其它问题出现时，都听不见就危险了。7.爆破作业后要注意滚落的石头在矿山上经常要进行爆破作业，在爆破之后要特别注意安全，应该提前进行全方位的检查，有没有松动将要滑落的石头，或者由于爆破引起的虚缝，挖掘机驾驶员要注意安全，确保安全后挖机、自卸再进入工作区。总结：由于矿山上特殊的环境以及工作要求，大大增加挖机师傅工作的危险程度，安全隐患也远不止上面所说的7点，还有很多需要注意的地方。更多工程机械行业资讯，全国最新最全工程机械驾驶员招聘求职信息，尽在【专猎驾驶员】市场！挖掘机在矿山和各种采石场干活时需要注意的其他事项： 一，要经常吹换空气滤芯 石头破碎和挖掘时产生的粉尘较多，而且粉尘中含有颗粒较大的石渣，因此空气滤芯的正常工作周期大大缩短，需要经常进行吹；更换的周期应该比正常缩短，否则会对发动机造成很严重的伤害、 二，注意挖掘机周围车辆人员安全 外面嘈杂的声音很容易使机手走神，很多装石头的自卸车司机喜欢在等装车的时候检查轮胎，这个时候，一定要注意防止装车时有石头落下，砸在自卸车司机或工地其他人员身上，后果不堪设想。 三，前进后退一定要牢记在心 养成良好习惯，挖掘机很多时候是在“悬崖峭壁”边上进行作业的，这个时候如果一不小心，搞错了履带前进和后退的方向，极有可能让挖机掉下去，“机毁人亡”。 要注意挖掘机的底盘，注意有无松动，损坏。检查履带的张紧度，比在平地上时的张紧度松一些更好。在山地上工作，挖掘机的工作装置会更快的损坏，要注意采用加强型的挖掘机工作装置，并及时的更换。挖掘机在矿山和各种采石场干活时需要注意的其他事项：一，采石场灰尘较大，要经常吹换空气滤芯 采石场因为石头破碎和挖掘时产生的粉尘较多，而且粉尘中含有颗粒较大的石渣，因此空气滤芯的正常工作周期大大缩短，需要经常进行吹；更换的周期应该比正常缩短，否则会对发动机造成很严重的伤害，千万不要省小钱，赔大钱。在采石场工作要经常吹空滤！二，注意挖掘机周围车辆人员安全采石场工作环境比较复杂，外面嘈杂的声音很容易使机手走神，很多装石头的自卸车司机喜欢在等装车的时候检查轮胎，这个时候，一定要注意防止装车时有石头落下，砸在自卸车司机或工地其他人员身上，后果不堪设想。一定要注意工地上挖掘机周围的人员安全！三，前进后退一定要牢记在心，养成良好习惯挖掘机很多时候是在石场中的“悬崖峭壁”边上进行作业的，这个时候如果一不小心，搞错了履带前进和后退的方向，极有可能让挖机掉下去，“机毁人亡”。所以，保持手拉是后退，能让危险时有自我意识，赢得宝贵的时间前进后退一定要牢记在心，否则后果不堪设想四，山上放炮时，一定要躲在安全的地方，切忌伸出头张望山上放炮炸石时，虽然会在指定安全区域，但是经常有炸碎的山石飞出预定范围而引发安全事故的案例发生，所以一定放炮时要躲在结实的障碍物后面，不要伸出头张望，因为乱石纷飞，非常危险，惨痛的教训一定要吸取！放炮时一定要躲在安全的地方
4，发动机大修之后有那些注意事项挖掘机
1、挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。? 2、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。? 3、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。? 4、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。? 5、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。? 6、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。? 7、驾驶员必须做好设备的日常保养、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。? 8、必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污；工作结束后养成擦车的习惯。? 9、驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。? 10、驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。? 11、对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。? 12、要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。
5，更换挖掘机液压油需要注意什么问题
一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整车液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油，.如果两种牌号的液压油勾兑在一起,还会引起油液变质。 例如一台住友220型挖掘机,全车液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L，余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一致的。 1 更换液压油时准备工作 （1）一台挖掘机更换液压油时 ,应做如下准备:购买整车液压系统用的油。（液压油箱容积的2。5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，封闭液压油管的油堵，（按换油的挖掘机上的油管配制）一台汽泵和大小空油桶等。准备一台正常的挖掘机。将换油的挖掘机动臂抬升到最高点,斗杆及铲斗收到内点后发动机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到顶点)。 （2）液压油箱的清洗：将箱内的液压油全部放出，撤出液压滤芯，把泵和油箱之间的管路从泵的接口处拆开，放出管路内的油液。用洗油冲洗液压油箱和管路。用医用沙布把液压油箱内部擦净。将面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面团分三次粘干净液压油箱的里面尤其是油箱的边角处和滤芯筒。液压油箱和滤芯筒内必须彻底清理干净。更换新的液压滤芯，上好盖板。 （3）液压柱塞泵的冲洗：挖掘机上每种液压柱塞泵都有冲洗油口，（放油口）。拧开上下放油口，放出泵壳内的液压油，拧上泵下面的油堵，从泵上面的油口向泵壳内注满洗油，再拧开泵下面的油堵，放出泵壳内的洗油，反复冲洗几次后，最后用气泵把泵壳内的余油吹干净后，注满洁净的液压油，拧紧油堵即可。 （4）更换泵进油口密封圈，（O形圈），将液压油箱连接到泵的供油管路连接好，从液压滤芯油口（放好更换后的滤芯）向液压油箱内注满洁净的液压油。 2 用新油顶出旧油的换油方法 （1）动臂缸内的液压油更换：用备用的挖掘机用绳子拉住准备换油的挖掘机动臂，（此时准备换油的挖掘机动臂已抬升到最高点）拆开左右2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要注意环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀连接动臂的油管放在备用的空油桶中，启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。 （2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至最高点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，（如图2所示，斗杆缩进缸筒内）发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。 （3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，启动发动机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火，连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位计油位的位置。 （4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，换油完毕。 （5）左右行走马达液压系统液压油的更换：用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，启动发动机，操纵已被支起这侧的行走操纵阀，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把拆断的油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万注意不要出现操作错误，如果误将没有支起来那侧的履带转动这种错误时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。 3 换油注意事项 （1） 油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和左右行走马达更换油的步骤不可改变。项目不同，只能操纵对应的部位使其动作，避免如果出现操作错误。 （2） 对液压油品质要求：挖掘机的使用寿命的与液压油的品质有直接关系，要选择品质达到美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40°~100°C时粘度指数稳定。在更换时必须用同一品牌的液压油。 （3）对液压油粘度要求：液压油有N32HL，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其使用寿命为1，000h小时的挖掘机应使用N46HL+N68HL抗磨液压油（各占50%）。为15，000h小时以上的挖掘机应用N68HL抗磨液压油。 （4）液压油的使用寿命：液压油的使用寿命为4000~6000h小时，大约为两年左右的时间。在每年的春秋昼夜温差大，工作一天的挖掘机晚上停止工作后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇接触，就会在油箱内的顶部冷凝聚成水滴下落在液压油中，久而久之，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械运转和管道压力冲击的双重作用下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10μm的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。 （5）对液压油滤芯的选择：要求过滤精度为10μm50%,压力范围为1，4～3，5MPa，额定流量为40～400L/min,推荐更换时间为500h。 （6）凡是拆开的油管必须更换密封。（O形圈）在连接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止泄露。液压油的好坏决定了液压挖机能否正常的操作。液压油的更换是挖机维修保养的重要一环，那在换油过程中应该注意这些事项：掘机司机招聘求职上【专猎驾驶员】市场！1.更换质量好的液压油在要换液压油之前，必须要注意一点是液压油的质量好坏。市面上的液压油质量参差不齐，如果选用劣质的液压油会对液压部件造成伤害，所以大家不要图便宜选择不好的油，应该更换清洁好质量的液压油。2.未注满油时切勿启动发动机在为挖掘机更换液压油过程中，需要注意的地方有很多。例如在油箱没有加油、液压泵和马达的腔内没有注满油的时候，记住不要启动发动机，否则会对周围人造成伤害。3.保证换油过程的安全第一为了保证更换液压油过程的安全，有几点注意事项不容忽视。第一，履带前、后都必须放置挡块，回转机构插上锁销。第二，挖斗、动臂、回转机构等动作时，在动作范围内不能站人，确保周围安全；第三，在换油作业现场，禁止吸烟和有明火。4.拆装管接头应特别注意在彻底更换更换液压油的过程中，需要对各油管接头进行拆装，操作时人最好戴好防护眼镜，要尽量避开接头泄油的方向，在确认管路无压力时再拆卸，在拆装时，应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。5.液压泵、油缸的排气在加注液压油并接好各管接头后，还必须再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气，如果不排放的话，残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。6.换液压油要当天完成挖掘机液压油的更换最好要当天就完成，不要过一晚再继续换，因为夜晚温度会降低，空气中的水分容易形成水蒸气，凝结成水滴或结霜，进入系统之后会造成金属零件锈蚀。掘机司机招聘求职上【专猎驾驶员】市场！wx.51pj.cc液压挖掘机一定要按照换油周期更换液压油，否则将使系统污染，造成液压系统故障。据统计，液压系统的故障中90％左右是由于系统污染所造成的。更换液压油更换的准备工作，以及更换液压油时的注意事项。更换液压油的准备工作1、熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求，做到心中有数，不盲目蛮干。2、按说明书上规定的油品准备新油，新油使用前要沉淀48h以下。3、准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。4、准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。5、准备盛废油的油捅。6、选择平整、坚实的场地，保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍，动臂完全举升后不碰任何障碍物，离电线的距离应＞2m以上。7、准备4块枕木，以便能前后挡住履带。8、作业人员至少需4人，其中：驾驶员、现场指挥各一人，换油人员2人。注意事项1.在换油过程中，当油箱未加油，以及液压泵和马达的腔内未注满油时，严禁启动发动机。2.换油过程中，履带前、后必须放置挡块，回转机构插上锁销；铲斗、斗杆和动臂等动作时，严禁其下方或动作范围内站人。 3.拆卸各管接头时，一定要使该系统自由地放置在地面上，确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时，人要尽量避开接头泄油的方向；工作时，要戴防护眼镜。4.挖掘机上部回转或行走时，驾驶员一定要按喇叭，做出警示。严禁上部站人，以及履带和回转范围内站人。5.拆装时，不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。6.作业现场，严禁吸烟和有明火。7.液压挖掘机更换液压油时，最好当天完成，不要隔夜，因为夜间或降温时，空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜，并进入系统而使金属零件锈蚀，造成故障隐患。
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