挖掘机拉缸发起来是什么声音，挖土机液压缸工作时哧哧的响什么原因
来源：整理 编辑：盒子机械网 2023-03-03 15:00:05
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1，挖土机液压缸工作时哧哧的响什么原因
2，拉缸会发出什么声音
拉缸会发出哒哒声，发动机拉缸就是活塞、活塞环在气缸内往复运动时，因润滑不良或者相互配合间隙过小等原因，强行将气缸拉扯出有明显的划伤和沟槽的现象。拉缸的主要表现有：发动机温度升高、转速不稳且有熄火的征兆，并同时发出哒哒哒的声响。发动机拉缸的原因：1、发动机温度过高：发动机温度过高，会破坏活塞、活塞环与汽缸之间的配合间隙平衡；2、机油润滑不良；3、积碳问题：当气缸内堆积的积碳掉落至活塞与气缸之间的缝隙中时，随着活塞的往复运动，便会强行使其对气缸壁造成刮伤和刮痕。
3，挖掘机拉缸有什么症状
下面谈的是严重拉缸：1、拉缸前发动机的动力明显下降，气缸燃烧不完全、出现高温动力不足。2、发动机出现缺缸，不能加速行驶和工作（个别气缸不能正常工作）并伴有金属的敲击声响。3、发出一股刺鼻的烧焦味排气管冒黑烟，发动机只能在怠速低速运转，一旦关闭引擎就在也无法启动车辆了。《发动机会出现拉缸高温包死》
4，发动机拉缸有什么声音
可能会有咔哒声，但是拉缸只能通过一些现象来判断，而不仅仅是通过发动机的声音。 根据不同程度，拔缸可分为三个阶段:初期、中期和后期。正常情况下，初期拉缸的发动机噪音不是很明显，主要表现为油门加大或加速中断时，进油口和曲轴箱通风管有油烟逸出。解决办法是取出活塞连杆组检查清洗，更换机油和机油滤芯，清洗油底壳。 中间阶段会有类似敲缸的异响。现象是怠速不良，打开加油口盖时，会有节奏地冒出大量的油烟，排气管冒出的烟是浓浓的蓝烟。由于中间拉缸的缸壁上的擦伤痕迹不是很深，解决办法是用油石打磨，换成同型号同质量的活塞和同规格的活塞环。 拉缸后期会出现明显的爆震和窜缸现象，功率明显下降。随着油门加大，噪音也会加大，噪音会很乱，发动机会抖动。如果严重，会损坏 气缸体 。在这种情况下，必须完全更换缸套、活塞和活塞环。 拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
5，挖掘机在施工中突然斗杆缸发出异响
一台大宇生产的DH320挖掘机在施工中突然斗杆缸发出异响，开始时认为此声响是活塞断裂或活塞上密封圈损坏，活塞被液压油推动的撞击声，或活塞刮缸筒内壁的声音。于是，初步断定该液压缸已基本不能使用，但新购一根斗杆缸最快需15天，而且还将影响3-4台T815自卸汽车的出工，在万不得已的情况下拆开缸盖，拔出活塞杆后发现：活塞并未断裂、活塞上的油封也未损坏，而活塞上的锁紧螺母却已被撞坏，卡在缸筒底部；锁紧螺母的锁紧卡环与活塞杆连接的那部分环被剪断留在活塞杆上；自由式筒的有效部分未发现有刮伤的部位。于是，用起重机将缸筒吊起，试图将撞坏的螺母抖出来，但因螺母卡得太紧而未能凑效。其他办法怕伤及缸筒体和端盖间应留有定位部分，所以决定车削掉焊接部分，将端盖与缸筒体分开。在测量了缸筒体长度和油孔的位置后，车去焊接部分，端盖与缸筒体顺利地被分开了。
取出废螺母后，用油后磨掉其印痕（虽然印痕不能全磨干净，但活塞伸不到该位置，不影响正常使用），然后将端盖和缸筒体按原来的位置找正后焊接好，经保温和探伤检验合格后，即可装机使用。
同时，为避免同样事故的再次发生，将螺母的锁紧装置用M10螺栓代替原来直径为5mm的卡环。原液压缸活塞的锁紧螺母为圆形螺母，锁母上为通孔，活塞杆上为盲孔，锁止卡环将螺母卡住，防止其退出。修理时，新加工的锁紧螺母为六角螺母，将螺母拧紧后在活塞杆上连同锁紧螺母钻一直径为10.5mm的通孔，在装定位置螺栓的螺母时涂上螺栓紧固剂，以防止其退出。活塞杆上锁紧螺母部位的定位螺栓（原为卡环）主要承受锁紧螺母的剪切力，原锁止卡环主要是因抗剪强度小而被剪断，8.8级M10螺栓的抗剪强度为原锁止卡环的2倍，使用该螺栓后可有效地防止其被剪断。液压缸内的主要受力零件为活塞，活塞通过连接螺纹（或轴肩）将力传给活塞杆，活塞杆上新钻的通孔不在连接螺纹的受力部位，不会影响活塞杆的强度和刚度，因而不影响其使用。
用此法修复液压缸只用了16H，但至今已使用半年多，机器一切正常。
摘自:铁甲工程机械网
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