本文目录一览

1，液压油温高什么原因

散热不良、液压油牌号选用不当液压油 hydraulic fluid 液压油是液压传动与控制系统中用来传递能量的工作介质，同时具有润滑、冷却和防锈作用。通常由深度精制的石油润滑油基础油或合成润滑油加入抗磨和抗氧剂等调制而成。广泛用于机床、矿山工程机械、农业机械、交通运输机械、航空航天等方面。液压油一般要具有合适运动粘度，高温运转时不低于6二次方毫米／秒(mm2／s)，低温起动时不应高于1000二次方毫米／秒(mm2／s)。氧化安定性、抗剪切性、润滑性、抗泡性、抗乳化及水解安定性要好。由于液压系统精度高，介质长期在密闭的压力系统中工作，因此要求液压油的清净性要好，对密封材料影响小，并能提高金属的防腐蚀能力。 据统计，液压系统故障率的70％～85％是由于液压油污染引起。
内泄，是阀体内部泄漏，外面看不出有油漏出来。一般高压产生的内泄会使油温很快升高。还就是有可能是某个动作产生的背压太高也会使油温过快升高，还有油本身质量问题，有次我到成都龙泉去维修一台液压机就是因为油本身质量差，油温很高，什么漏油，没有动作，动作慢，上不了压……最后泵都搞坏了。油温太高要抓紧找问题。
正常情况下，油温不应超过60摄氏度，否则高压油路容易出故障，许多密封件都容易蹩漏，包括油管。 温度高的原因也有很多：油箱油量过多，散热不好；散热器积灰过多，散热不好；液压油脏、油道堵塞、弯头过多、油泵压力过高、工作时间过长等原因都容易造成油温高。具体情况就只有根据你的现场工作状况具体分析了，希望对你有所帮助！
1. 检查油液是否缺失2. 查看油液是否清洁，油路是否有堵塞3. 不知道你的液压油有没有散热系统，如果有请查看一下散热系统4. 现在正值盛夏，如果油缸稍微有些烫手也是没什么事情的

液压油温高什么原因

2，液压油油温过高的原因有哪些

系统的液压油的油温过高，主要的原因应该是系统的温升大于通过散热或是冷却器冷却带走的热量；有很多种情况都会引起系统的液压油油温过高：1.溢流阀/安全阀的压力设置没设置好，压力油溢流了，这个时候转化为热能，使系统油温升高；2.冷却器没开或是故障，冷却介质不够、与油液的温差太小或是管路堵塞等；3.外部温度过高，通过空气散去的热量过小；4.油箱的液位过高，没有足够的空间去交换热量等；油温过高的原因有很多，这些都是需要去分析的，希望以上这些对你有帮助

液压油油温过高的原因有哪些

3，液压油高温是怎么回事

1、油的选择不当。液压油的选用十分重要，如油质、粘度等级不合格，或不同牌号的液压油混合使用，都会造成液压油粘度过高或过低。当油液粘度太高时，功率损失增大，油温升高；如果粘度太低，则漏油增多，油温升高。2、污染严重。施工现场的汽车起重机环境恶劣。随着工作时间的增加，杂质和污垢很容易混入油中。进入泵、电机与阀门的配合间隙受污染的液压油，会损伤配合面的精确度和粗糙度，增加泄漏和油温。3、油过滤器堵塞。磨粒、杂质、尘埃等经过滤油器后，被吸附在滤油器滤芯上，导致吸油阻力和能耗增加，使油温升高。4、混入液压系统的空气。空气与液压油混合，在低气压区时，会从油中逸出并形成气泡，当它们移动到高压力区时，会被高压油击碎，受到剧烈压缩，释放大量热量，导致油温上升。5、液压油箱的油位太低。液力油箱中的油过少，会使液压系统没有足够的流量带走所产生的热量，导致油温上升。6、外界环境温度太高。由于环境温度过高，且长时间的负荷使用，会使油温过高。7、液压油冷但循环系统工作不良。一般情况下，液压系统油温必须通过水冷式或风冷式冷却器来冷却。水冷却式冷却器，由于散热片太脏或水循环不畅，会造成散热系数降低；风冷冷却器，由于散热片上散热片缝隙堵塞，造成风扇散热困难，结果造成油温升高。8、零件磨损严重。齿轮泵的齿轮通过间隙密封泵体、侧板、柱塞泵和马达的缸体和配流盘、缸体孔和柱塞、换向阀的阀杆、阀体等，这些部件的磨损会增加内部泄漏和油温的上升。
油温高的原因及处置方法有以下种三情况：1、回油管口径小，造成回油阻力大。建议增大回油管的直径，以减少回油阻力。2、升高液压油的压力，减少液压油的流量。现液压管内流量高，造成液压油在液压管或油缸内摩擦力大，形成热量来源。3、增加液压油箱的冷却装置。增加一套冷却装置，如循环水冷、风冷等。
我是自卸车液压油箱里的液压油总是咕噜咕噜的响！是不是油温高造成的？有时候还往处扑油
液压油高温!一级来说比较理想温度是40~55度!过高温有以下多种可能:1/冷却器运水力不足或堵塞.2/阀漏.3/设计不合理.
你是什么机械阿，如果你是高功率的机械，那油温达到70度也不是很奇怪，主要看你是什么机械，如果你觉得你的机械的油温高的离谱，你可以检查你的回油油路，有时可能你的回油压力不够，不能完全打开你的回油阀或者回油阀卡死；还有你的散热器有没有堵塞；你的回油过滤器是否长时间没有换，很脏；其实有时正如楼上所说的设计部合理，这种情况也是有的，你可以把你的散热器给改装一下啊，比如以前是两排管的，你可以改三排管，还有你可以在散热器那装一个风扇。这两种情况我都有做过，效果还可以。我都是改装的挖掘机上面跟一些工程机械上。

液压油高温是怎么回事

4，液压油油温高的常见原因都有哪些

1、选油不当。粘度过高，内摩擦增加；粘度过低，内泄漏严重，润滑性降低，导致功率损失增大，这两种情况都会使油温过高。2、冷却水压过低，不起冷却作用。3、油泵、马达或轴承损坏，磨损发热。4、油量过多或过少，油中产生大量气泡。液压油温度过高的主要危害1、设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。2、黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。3、液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。

5，液压系统油温高什么原因造成的

油箱起着一个“热飞轮”的作用，可以在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统短其空转被过度冷却。油箱的主要矛盾还是温升。温升到某一范围平衡不再升高。严重的温升会导致液压系统多种故障。 引起油箱温升严重的原因有：①油箱设置在高温热辐射源附近，环境温度高；②液压系统各种压力损失（如溢流、减压等）产生的能量转换大；③油箱设计时散热面积不够；④油液的粘度选择不当，过高或过低。 解决渍箱温升严重的办法是：①尽量避开热源；②正确设计液压系统：如系统应有卸载回路、采用压力适应、功率适应、蓄能器等高效液压系统，减少高压溢流损失，减少系统发热；③正确选择液压元件，努力提高液压元件的加工精度和装配精度，减少泄漏损失，容积损失和机械损失带来的发热现象；④正确配管：减少过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的局部压力损失；⑤正确选择油液粘度；⑥油箱设计时应考虑有充分的散热面积和油箱容量。一般油箱容量应按泵流量（l/min）的2~6倍选取，流量大的系统取下限，反之取上限；低压系统取下限，反之取上限。⑦在占地面积不容许加大油箱体积的情况下或在高温热源附近，可设油冷却器。
付费内容限时免费查看回答油温过高的原因有很多，很多时候需要综合考虑，细致查证。油温过高原因分析：引起油温过高的原因很多，造成发热的原因也很复杂，涉及面较广，就系统本身而言，功率消耗起决定作用。经总结归纳为以下几个方面：1. 设计不当：A、 系统中没有泄荷回路，停止工作时液压泵仍在高压溢流，尤其对于大流量和速度要求变化较大的系统，应根据实际情况采用高低压组合等节省功率的方式，避免使用定量泵，尽量采用电液融合系统，及变频电机或比例变量泵等，减少溢流，减少能耗及发热。B、 油箱容积太小，散热面积不够；油管使用过细过长，弯曲过多，截面变化频繁等造成油在管道内能量损失过大。C、 环境温度过高，并且高负荷使用时间又长，设计时又没充分考虑冷却问题，会使油温过高。D、 液压元件选择不当，阀规格选用过小，过滤精度选择不当或不合适等造成液压系统压差太大产生热量使整个系统发热。E、 另外，液压系统中有相对运动元件的机械摩擦所产生的热量，大部分被液压油带回油箱，也是油液升高的另一个原因。2. 使用不当：A.、油箱中油位较低，将使掖压系统没有足够的流量带走其产生的热量，使掖压系统中的油液没有足够的循环和冷却条件，会使油温升高。B、所使用的液压油的品牌，质量及黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。黏度过大，油液流动的阻力大能量损失大，温度升高；黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油温升高。靠液压油润滑的运动表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加，使用已变质的油液，使液压泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦损失增加，油温升高。C、 施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油液中混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油温升高。D、液压系统在设计时，为了合理 节省能源，常采用各种手段进行节能。但如果这些手段调整不当，液压系统没有按照正常设计状态运行，也会造成油温升高。E、液压系统中混入空气，混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当 运动到高压区时，这些气泡将被高压击碎，受到激烈压缩而放出大量热量，引起油温升高。F、 磨粒、杂质和灰尘等通过过滤器时，会被吸附在过滤器的滤芯上，如不定期检查和更换滤芯，希望可以帮到你祝您生活愉快工作顺利，身体健康，万事如意，心想事成！提问压力调不上去用到一个小时压力就调不上去了回答温度太高了，肯定跳不上去采用水冷降温希望可以帮到你祝您重阳节快乐每一天谢谢更多5条
液压油系统油温过高的原因包括：　　机械方面的原因主要有系统设计、设备故障或操作不当：在油路设计中在缺省变量泵的情况下，采用节流调速会引起能量损耗，部件发热；冷却器由于堵塞不工作或冷却风扇转速过慢造成散热不好；长时间超负荷工作；压力管与回流管之间的油流量偏低；周围环境温度太高，泵过热等。　　从液压油的角度来看：油的粘度太高会生成摩擦阻力增加而发热；某些液压油的热容较高，例如用加氢油调制的液压油受热后不易将热散出，容易自身发热。　　液压系统温度过高除造成自动停机，还产生以下的危害：　　1．油品的粘度变低，内泄漏增多，油泵容积效率下降，磨损增加，缩短使用寿命。　　2．液压元件产生热膨胀，配合间隙减小，造成元件失灵或卡死。　　3．密封件变形和老化而失去弹性，发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。　　4．液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化，缩短液压油的使用寿命，酸性氧化产物还会腐蚀金属，氧化产生的油泥会堵塞油滤，增加泵的磨损。　　希望对你有帮助！

文章TAG：为什么为什么液压油温高  液压油温高什么原因  
下一篇