2400圆锥机飞车是什么原因，圆锥破碎机常见的故障

本文目录一览

1，圆锥破碎机常见的故障
2，CH870圆锥破碎机飞锥原因
3，1300圆锥破飞车是什么原因

1，圆锥破碎机常见的故障

1、卡料2、飞车3、零件磨损4、主轴断裂5、高温6、润滑油污染7、生锈

圆锥破碎机，物料处在内外两圆锥之间。外圆锥固定，内圆锥作偏心摆动，从而将夹于其中的物料压碎或折断。属于这一类的现用破碎机，又可分为带有急陡圆锥的、粗碎用的圆雄破碎机，圆锥倾斜较平缓的中碎及细碎用的圆锥破碎机。

圆锥破碎机常见的故障

2，CH870圆锥破碎机飞锥原因

1、球面接触不良。圆锥破碎机工作时，动锥的中心线绕设备中心线回转，如果支反力的作用位置在球面轴承内时，则动锥不会翻到，反之则动锥容易失稳而翻到。若球面接触不好沿其内圈接触，此时动锥容易失稳而翻到并卡在锥衬套里，引起动锥的飞车。2、主轴与锥衬套接触不良。当主轴与锥衬套产生局部接触，由于接触面积小使单位压力急剧增高，破坏了动锥的润滑条件，使油温随之急剧升高，局部较软金属被熔化并使两接触面交结产生抱轴。另一方面，若主轴与锥衬套间隙过小，由于热膨胀使得主轴与锥衬套产生抱轴现象，从而引起飞锥事故。3、偏心轴间隙不当。当偏心部件间隙过大时，易引起偏心轴套和主轴倾斜，影响润滑油膜的形成，破坏了设备正常的润滑条件，最后导致锥衬套局部过热使得动锥不能稳定运转，失稳产生飞车现象。4、偏心轴套歪斜。从飞锥事故现场看出，锥衬套与主轴在对角方向接触并有严重烧伤印痕，说明动锥在运转中失稳翻倒，使主轴卡在锥衬套里。引起这一事故的原因是偏心轴套歪斜，而引起偏心套歪斜的原因可能是由于调整垫片累积误差所致，或者是偏心轴套与直衬套间隙太大而引起的。5、润滑不当。动锥是圆锥破碎机的主要润滑部件，当润滑油太脏、油温高或者润滑油黏度下降时，就影响动锥的正常润滑，使各摩擦副对动锥的摩擦力矩发生变化，造成圆锥破碎机动锥失衡产生飞锥事故。

CH870圆锥破碎机飞锥原因

3，1300圆锥破飞车是什么原因

综合对以往圆锥破飞车故障的分析，得出造成圆锥破飞车的原因主要有以下三大方面。一、部件间接触不良1、圆锥破锥套内壁质量达不到要求，造成锥套与主轴点接触，油膜易被破坏，使主轴转速失去控制从而导致设备飞车。2、新的碗形瓦刮研质量不合格，或者碗形瓦或动锥球面在生产中磨损严重，球面形状遭到破环，使碗形瓦和动锥球面的接触不良，同样会引起圆锥破的飞锥故障。二、部件间间隙不当1、装配铜套与主轴时的间隙调整不当，或者是碗形瓦磨损变薄引起动锥下沉，从而导致铜套与主轴间的间隙减小，影响铜套与主轴接触面的润滑，因而形成不了润滑油膜或者形成的油膜厚度不够而造成飞车。2、若有非破碎物进入设备内，锥套负荷过大造成固定锥套的灌锌脱落，引起锥套上窜，造成主轴和锥套间的间隙变小，从而导致抱轴现象，主轴会跟随偏心套快速运转而引起飞车。3、安装齿轮时其齿顶及齿侧间隙调整不当，或者止推圆盘磨损后引起上圆盘与偏心套的接触面出现倾斜的沟槽，从而影响大小齿轮间啮合间隙，在生产中易产生打齿现象从而引起飞车。三、部件严重烧伤1、若圆锥破生产中产生的热量过多，且不能通过换热器把热量释放出去，打破系统的热平衡，从而导致油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在架体衬套、碗形瓦、锥套和轴套等滑动接触部位产生烧伤，致使锥套和主轴粘接而发生飞车故障。2、若润滑油变质、润滑油温过高、润滑油的粘度不够，则部件接触面不能形成良好有强度的油膜，于是各滑动接触部位便发生严重的烧伤，造成圆锥破(www.sbmyuanzhuipo.net)发生飞车故障。

1300圆锥破飞车是什么原因